Hírek! – Hír.ma! Hírek pont ma… Hírek, érdekességek itthonról és a nagyvilágból! Bulvár, gazdaság, tudomány, életmód…

Virtuális betekintést nyerhetünk a Boeing flottáról. Az orosz Transaero Airlines honlapján tekinthetőek meg a repülőgépek.  Bár a honlap orosz nyelvű, ez bizonyára senkit sem fog zavarni a szolgáltatás használata közben. Néhány számozással ellátott képből kiválaszthatjuk, hogy melyik repülőbe szeretnénk „ belépni”, azért, hogy virtuálisan bejárjuk. A legapróbb részletektől a fedélzeti ...

Várható volt, hogy a Malév csődje alaposan érinteni fogja a budapesti repülőteret is, ahol alig a nemzeti légitársaság leállását követően megindult az átstrukturálás folyamata, méghozzá elbocsájtások és egyéb leépítések formájában.

Óriási reménysugár csillant fel az elmúlt órákban egy új nemzeti légitársasággal kapcsolatban, amely a Malév méltó utódja lehetne.

Az Utazás kiállítás egyik szakmai konferenciáján a Magyar Utazásszervezők és Utazásközvetítők Szövetsége közzétett egy friss beszámolót, amely a Malév leállásával kapcsolatban került összeállítására. 

Hardy Mihály, a Budapest Airport kommunikációs igazgatója az MTI kérésére elmondta, hogy a Malév leállása miatt a Liszt Ferenc repülőteret üzemeltető cég kétmillió fővel kisebb utasforgalmat remél a korábban tervezetthez képest.

Amint arról korábban már néhány gazdasági szakértő is beszámolt, a Malév csődje várhatóan nem csak a légitársaság dolgozóit, hanem közvetett módon a cég leányvállalatait és egyéb kiszolgálóit is komolyabban érinteni fogja. Ennek első jele, hogy a Malév leállására hivatkozva a Budapest Airport csoportos létszámleépítésbe kezdett.

A február 3-án bekövetkezett Malév csőd már hetek óta lógott a levegőben, ám amióta ténylegesen is megtörtént a baj, rendkívüli ütemben felgyorsultak az események, mintha csak mindenki tudatosan arra készült volna, hogy a magyar légitársaság összeomoljon.

A Malév csődje miatt kénytelen volt más légitársasággal szerződést kötni a Robinson Tours utazási iroda, akik a jövőben várhatóan a bolgár légitársaságok járataival juttatják el úti céljukhoz a nyaralni vágyókat.

A magyar légitársaság február 3-án történő csődjével kialakult piaci rés óriási méreteket ölt. Nem csak a fuvarozás tekintetében, hanem egyéb más esetben is hatalmas űrt tudnak megtölteni most azok a légitársaságok, akik időben belépnek a Malév által üresen hagyott légtérbe.

Róna Márta, a Malév kommunikációs vezetője az MTI kérdéseire határozottan kijelentette, hogy a február 3-án a működését teljesen beszüntető hazai légitársaság megkezdte az utasok kárigényeinek összegzését, de kifizetésre kerültek a cég dolgozóinak, így a leányvállalatok munkavállalóinak januári munkabérei is.

Közel 2100 munkavállalójától válik meg a Malév egy csoportos – és egyben tömeges – létszámleépítés keretein belül, tudatta az MTI-vel Róna Márta, a légitársaság szóvivője. A Malév Zrt. által közvetlenül foglalkoztatottak száma ebből 1100 fő, a maradék munkaerő a cég különböző leányvállalataitól kerül menesztésre.

A korábban bejelentett négy repülőgép helyett várhatóan öt érkezik majd a Ryanair budapesti bázisára, az évi kétmilliós utas-számok helyett pedig 2,4 milliót remél a vállalat, tudtuk meg a cég csütörtöki sajtótájékoztatóján.

A Malév csődje miatt számtalan külsős, elsősorban közvetett szolgáltatónak kellett szerződést módosítania meglévő ügyfeleivel. Ebbe a kategóriába tartozik a Posta Biztosító is, akik legfrissebb közleményük szerint meghosszabbítják utasbiztosítási szerződéseiket azokkal az ügyfelekkel, akik a Malév leállása miatt külföldön rekedtek.

Sok más légitársaság mellett a Lufthansa is szeretne profitálni a Malév csődje miatt keletkezett piaci rés egy szeletének betöltésével. A cég éppen ezért bejelentette, hogy új járatokat indít Budapestre, illetve bővítik kapacitásaikat a megnövekedett utasforgalom miatt.