A szurkolókhoz fordulnak segítségért a versenyzők

Hónapok óta zajlik a vita, hogy mivel lehetne végre felrázni a Forma-1-et.f1Délutáni szunyókálásra tökéletes a Forma-1, hiszen a futamok többségén borítékolható, hogy a Mercedesek lesznek a befutók, és talán egy kis piros színfolt feldobja az unalmas ezüst dominanciát, de ettől még nem lesz izgalmas a verseny.

A Forma-1 vezetői, versenyzői és szurkoló éppen ezért szorgalmazzák, hogy végre változzon valami, hogy visszatérjen az izgalom. Sokan azt kritizálják a Mercedes dominanciáján kívül, hogy az autók motorhangja gyenge, a tempó lassú és túl nagy hangsúlyt kap a technika.

A problémákra eddig a csapatok és a sportág döntéshozói keresték a megoldást, de most, míg a királykategória és az istállók vezetői a Stratégiai Csoport csütörtöki ülésén tárgyalnak a gondokról, addig a versenyzők úgy döntöttek, hogy a nézőknek is szót kell adni.

A versenyzők érdekvédelmi szervezete (GPDA) úgy döntött, hogy tudni szeretnék a szurkolók véleményét. A pilóták az internetes közösségi oldalakon keresztül szeretnék megtudni, hogy a szurkolók mit gondolnak, milyen irányt kellene vennie a Forma-1-nek a jövőben.

Az Alexander Wurz által elnökölt testület a legutóbbi futamon vetette fel, hogy nyitni szeretnének a nézők felé, ám arról, hogy ez pontosan hogyan nézne ki, nem beszélt a GPDA, de az valószínű, hogy a Monacói Nagydíj hétvégéjén kezdődne a közvélemény-kutatás.

A kezdeményezés nem egyedülálló, hiszen az egykori FOTA már megpróbálkozott hasonlóval, amikor szavazásokat indított. Nemrég a Ferrari a saját honlapján kérte ki a szurkolók véleményét néhány kérdéssel kapcsolatban.

Az, hogy a mostani terv milyen szinten befolyásolhatja a Forma-1 jövőjét, kérdéses, de az biztos, hogy a versenyzők már korábban panaszkodtak, hogy az ő szavuk nem sokat ér, ha a jövő szabályairól, irányáról van szó.

Az viszont máris előrelépésként könyvelhető el, hogy a versenyzők szeretnének nyitni a közösségi oldalakon a szurkolók felé, ugyanis a Forma-1 vezetőit sokszor éri az a kritika, hogy nem foglalkoznak az emberek véleményével, és nem haladnak a korral, tehát nem használják a XXI. századi médiumokat.

(Forrás: telesport.hu)

Hozzászólások


Az utolsó fecske, avagy íme a Toro Rosso STR12

Az utolsó fecske, avagy íme a Toro Rosso STR12

Megújult külsővel, de a tavalyi pilótapárossal vág neki a pontgyűjtésnek a faenzai csapat.

Kémfotók után itt az igazi Haas VF-17

Kémfotók után itt az igazi Haas VF-17

Az amerikaiak is megérkeztek a 2017-es versenygépükkel.

Matt festéssel támad a Red Bull RB13-as

Matt festéssel támad a Red Bull RB13-as

Világbajnoki címre vágynak az osztrákok.

Hivatalosan is itt a Williams FW40-es

Hivatalosan is itt a Williams FW40-es

A múlt pénteki grafikák után itt az igazi autó!

Itt a narancssárga a McLaren!

Itt a narancssárga a McLaren!

Bemutatták az MCL32 kódnevű versenyautót Wokingban.

Leleplezték a Ferrari SF70-H-et

Leleplezték a Ferrari SF70-H-et

A vörösök mégsem állítanak emléket Jules Bianchinak a kódnévvel.


Megérkezett a Mercedes W08

Megérkezett a Mercedes W08

Nem kérdés, hogy a címvédés a cél.

Teljesen megújult a Force India

Teljesen megújult a Force India

Megosztja a szurkolótábort a VJM10 kódjelű versenyautó, ami 95 százalékban eltér a tavalyi géptől.

Itt van a Renault R.S.17!

Itt van a Renault R.S.17!

A tavalyi gyengélkedés után, idén bizonyítania kell a franciák új versenyautójának, amellyel Jolyon Palmer és Nico Hülkenberg gyűjtheti az értékes világbajnoki pontokat.

Bemutatkozott a Sauber 2017-es autója

Bemutatkozott a Sauber 2017-es autója

Íme a Sauber C36-Ferrari!

http://ujhazak.com