Alaposan megosztja a közvéleményt a Haas sikere

Van, aki az újonc istálló mellett áll, míg mások szerint rosszat tesz a Forma-1-nek az amerikai csapat.haassBerobbant a Forma-1-be a Haas, amellyel Romain Grosjean Ausztráliában a hatodik, Bahreinben pedig az ötödik helyen végzett, míg a csapattársa egyik futamot sem tudta befejezni.

Az amerikai istálló debütálását azonban nem hasonlíthatjuk össze a 2010-ben érkezett újoncokkal, hiszen a Haas szorosan együttműködik a Ferrarival, ami miatt kapnak hideget-meleget, sokan pedig egyértelműnek vették, hogy a csapat villámgyorsan sikeressé fog válni.

A Haas sok szurkolót és szakembert maga mellé állított a remek bemutatkozással. Gary Anderson, a jelenleg az Autosport elemzőjeként dolgozó exmérnök, egy hosszú cikkben fejtette ki, hogy miért jelent a Forma-1 számára pozitívumot az, hogy az újonc csapat máris képes felvenni a versenyt a középmezőnnyel, amivel az egész rajtrácsot sikerült versenyképesebbé tenni.

Anderson azt is megemlítette, hogy szerinte nincs semmi baj azzal az üzleti modellel, amit rengetegen kritizálnak.
Hangsúlyozta, hogy az az együttműködés, amely értelmében a Haas alkatrészeket kap a Ferraritól, egyáltalán nem idegen a sportágtól, hiszen korábban a Force India és a Manor is élt azzal a lehetőséggel, hogy egy ellenféltől vettek elemeket, bár azt Anderson is belátta, hogy a Haas tényleg szorosabbra fűzte a szálakat a Ferrarival, de még mindig betartják az új szabályokat.

Az elemző szerint a Haas csak kihasználja a lehetőségeket, ami azért sem baj, mert a Forma-1 mindig erről szólt. Anderson végül hangsúlyozta, hogy a sikert nem lehet csak a Ferrarival való együttműködés számlájára írni, mert a Haas a Dallarával közösen dolgozott a karosszérián, és a sikerben ennek is nagy szerepe van.haasA kritikák egyébként nem okoznak álmatlan éjszakákat a Haas csapatnak.
Günther Steiner, az istálló csapatvezetője Bahreinben elmondta, hogy kifejezetten örül, hogy a Haas a viták középpontjába került, mert inkább azért kritizálják őket, mert jók, mint azért sajnálják, mert nagyon gyengék. Steiner tehát bóknak veszi, ha helytelennek tartják a csapat sikerét.

A Haas egyik legnagyobb kritizálója Pat Symonds, a Williams technikai igazgatója, aki az elmúlt időben többször kijelentette, hogy az amerikaiak lehet, hogy nem szegnek szabályt, de ennek ellenére rossz példát mutatnak a Forma-1 számára, illetve veszélybe sodorják az egyéni konstruktőrök intézményét.

Symonds a Bahreini Nagydíjon elmondta, hogy a konstruktőrök helyzete sokat romlott az utóbbi időben, és vannak, akik szeretnék teljesen lerombolni azt. Szerinte az, amit a Haas csinál jó a csapatnak, de rossz irány a Forma-1 számára.

Symonds nincs egyedül a véleményével. Korábban Bernie Ecclestone, a Menedzsment (FOM) elnöke arról beszélt, hogy a Haas autója tulajdonképpen Ferrari, emiatt őt nem érte meglepetésként, hogy az amerikaiak ilyen gyorsan pontot szereztek.

A Bahreini Nagydíj után Christian Horner is hasonló véleménynek adott hangot. A Red Bull csapatfőnöke elmondta, hogy Szahírban elég gyors volt a Haas, a stratégiájuk jól működött, mert eléggé agresszívak voltak a három kiállással, illetve azzal, hogy folyamatosan lágy abroncsokat választottak. Horner végül azzal szúrt oda az amerikai csapatnak, hogy a Haas versenyautója gyors, stabil, tehát a tavalyi Ferrari még mindig versenyképes.

(Forrás: m4sport.hu)

Hozzászólások


Kémfotók után itt az igazi Haas VF-17

Kémfotók után itt az igazi Haas VF-17

Az amerikaiak is megérkeztek a 2017-es versenygépükkel.

Matt festéssel támad a Red Bull RB13-as

Matt festéssel támad a Red Bull RB13-as

Világbajnoki címre vágynak az osztrákok.

Hivatalosan is itt a Williams FW40-es

Hivatalosan is itt a Williams FW40-es

A múlt pénteki grafikák után itt az igazi autó!

Itt a narancssárga a McLaren!

Itt a narancssárga a McLaren!

Bemutatták az MCL32 kódnevű versenyautót Wokingban.

Leleplezték a Ferrari SF70-H-et

Leleplezték a Ferrari SF70-H-et

A vörösök mégsem állítanak emléket Jules Bianchinak a kódnévvel.

Megérkezett a Mercedes W08

Megérkezett a Mercedes W08

Nem kérdés, hogy a címvédés a cél.


Teljesen megújult a Force India

Teljesen megújult a Force India

Megosztja a szurkolótábort a VJM10 kódjelű versenyautó, ami 95 százalékban eltér a tavalyi géptől.

Itt van a Renault R.S.17!

Itt van a Renault R.S.17!

A tavalyi gyengélkedés után, idén bizonyítania kell a franciák új versenyautójának, amellyel Jolyon Palmer és Nico Hülkenberg gyűjtheti az értékes világbajnoki pontokat.

Bemutatkozott a Sauber 2017-es autója

Bemutatkozott a Sauber 2017-es autója

Íme a Sauber C36-Ferrari!

A Forma-1 pénzügyi modellje miatt ment csődbe a Manor

A Forma-1 pénzügyi modellje miatt ment csődbe a Manor

Giancarlo Minardi elmondta a véleményét a 2017-es szabályokról, a Forma-1 új többségi tulajdonosáról és a hibás pénzügyi modellről.

http://ujhazak.com