• 4 ℃ / 9 ℃

Alkoholos italok reklámozása ellen tiltakozik az Eurocare

Nem mindenkinek tetszik, hogy a Forma-1 partneri szerződést kötött egy sörgyárral.heinf1A múlt hét közepén jelentették be, hogy a Heineken a Forma-1 kiemelt támogatója lett, aminek eredményeként már a Kanadai Nagydíj helyszíne is tele volt a sörgyár hirdetésével, ez pedig nem nyerte el az Eurocare tetszését.

Az Eurocare hosszú évek óta kitartóan harcol azért, hogy a Forma-1-ből eltűnjenek az alkoholreklámok. Először 2014 novemberében kérték arra az FIA vezetőit, hogy szüntessék be az ilyenfajta hirdetést, majd 2015 májusában közzétették azt az átfogó vizsgálatot, amiből kiderült, hogy a Monacói Nagydíj tévéközvetítése alatt 5 másodpercenként láthattak a nézők alkoholreklámot.

A múlt heti Kanadai Nagydíjon újra előkerült a téma, hiszen a holland sörgyárral kötött szerződés miatt másoknak is az volt az első gondolata, hogy a partnerség ellentmond az FIA közlekedésbiztonsági kampányának, hiszen még mindig az ittas vezetés az egyik vezető halál ok az utakon.

Az Eurocare néhány napja ugyanezzel érvelt a partnerség ellen. Mariann Skar, a testület főtitkára nyílt levélben vonta kérdőre Jean Todtot, az FIA elnökét:

„A Forma-1-nek muszáj feltennie magának a kérdést, hogy motorsportmárka vagy alkoholmárka szeretne-e lenni? Tavaly 5 másodpercenként találkozhatunk alkoholreklámmal egy futamon, de mi lesz most, hogy a Heineken főszponzorként jelenik meg? Amennyiben a sport és a cég komolynak szeretne tűnni, akkor meg kell szakítaniuk az együttműködést.”martiniheinekenSkar azonban nemcsak azt szeretné, ha az FIA felülvizsgálná a sörgyárral kötött szerződést, hanem azt akarja elérni, hogy az alkoholreklámozás teljesen eltűnjön a Forma-1-ből, ahogy anno a dohányhirdetéseket is beszüntették. Skar szerint ez főleg azért lenne fontos, mert ezeknek a hirdetéseknek komoly hatása van a társadalomra, főleg a fiatalabb generációra, ezért aggályos, hogy az alkohol és a motorsport közelebb került egymáshoz.

Az FIA már tavaly reagált Skar kritikájára. Todt elmondta, hogy a testület nem tervezi, hogy betiltja a hirdetéseket, mert a kereskedelmi kérdésekben nem az övék az utolsó szó, hanem a Forma–1 Menedzsment (FOM) vezetőié.

Skar ennek ellenére nem a FOM vezetőjének írt levelet, hanem megint az FIA első emberének, akitől elvárja, hogy vegye komolyan a kérést, valamint hozzátette, hogy szerinte az FIA szava is ér valamit, hiszen ők szabályozzák a Forma-1-et, ráadásul részvényesek.

(Forrás: m4sport.hu)

Hozzászólások

Újdonságok a 2017-es szezonban

Újdonságok a 2017-es szezonban

Minden, amit tudnod kell a Forma-1 idei autóiról és szabályairól.

Vettel és Wehrlein kalandos úton jutott el Ausztráliába

Vettel és Wehrlein kalandos úton jutott el Ausztráliába

A Forma-1 mezőnye elindult Melbourne-be, ahol hétvégén rendezik a szezonnyitó futamot.

Rózsaszín lett a Force India

Rózsaszín lett a Force India

Új szponzori megállapodás eredménye a szokatlan szín, amit máris kikezdtek a riválisok.

Jacques Villeneuve nagy pilótaértékelője

Jacques Villeneuve nagy pilótaértékelője

A 2017-es mezőny minden tagja megkapta a magáét az ex-versenyzőtől.

A két teszthét összefoglalója

A két teszthét összefoglalója

A Mercedes tette meg a legtöbb kört, de a Ferrari érte el a legjobb időt.

A négynapos barcelonai teszt összefoglalója

A négynapos barcelonai teszt összefoglalója

Szenvedett a McLaren és a Toro Rosso, feltámadóban a Ferrari, Stroll Maldonado örökébe léphet.

Az utolsó fecske, avagy íme a Toro Rosso STR12

Az utolsó fecske, avagy íme a Toro Rosso STR12

Megújult külsővel, de a tavalyi pilótapárossal vág neki a pontgyűjtésnek a faenzai csapat.

Kémfotók után itt az igazi Haas VF-17

Kémfotók után itt az igazi Haas VF-17

Az amerikaiak is megérkeztek a 2017-es versenygépükkel.

Matt festéssel támad a Red Bull RB13-as

Matt festéssel támad a Red Bull RB13-as

Világbajnoki címre vágynak az osztrákok.

Hivatalosan is itt a Williams FW40-es

Hivatalosan is itt a Williams FW40-es

A múlt pénteki grafikák után itt az igazi autó!

http://ujhazak.com