Az utolsóként érkező: Bemutatták a Toro Rosso 2016-os versenyautóját

A második barcelonai teszt előtt leplezték le a faenzaiak új autóját, az STR11-est.(L to R): Max Verstappen (NLD) Scuderia Toro Rosso and Carlos Sainz Jr (ESP) Scuderia Toro Rosso unveil the livery for the Scuderia Toro Rosso STR11. 01.03.2016. Formula One Testing, Day One, Barcelona, Spain. Tuesday. - www.xpbimages.com, EMail: requests@xpbimages.com - copy of publication required for printed pictures. Every used picture is fee-liable. © Copyright: Moy / XPB ImagesVégre a Toro Rosso szurkolói is megpillanthatták a kedvenc csapatuk 2016-os versenyautóját, ugyanis a múlt heti barcelonai teszten Carlos Sainz és Max Verstappen egy sima kék színre festet autóval rótta a több száz kört a pályán, ám a ma kezdődő második teszt előtti reggelen a két pilóta lerántotta a leplet az igaz STR11-es kódjelű autóról.

A Red Bull B-csapata azért maradt utolsónak, mert sokáig bizonytalan volt, hogy milyen motorral vágnak neki a 2016-os szezonnak, emiatt szűkös idejük volt arra, hogy elkészüljenek az idei versenyautóval, aminek a festését utoljára hagyták.

Sainz, a Toro Rosso spanyol pilótája elárulta, hogy a múlt héten vezetett autója valójában egy átmenet volt az STR10 és az STR11 között.
Az igazi STR11 ma reggel mutatkozott be, ám a faenzaiak nem akarták követni a szintén megcsúszó Sauber példáját, akik kihagyták az első tesztet.

Az STR11-es festése nem tér el sokban a tavalyi autótól, de a hátsó szárnyon helyet kapott egy „kólás doboz”. A Toro Rosso sosem titkolta, hogy nehéz munkájuk lesz a télen, hiszen a Red Bull 700 fős gárdájával szemben, nekik csak 400 ember dolgozott, ráadásul Milton Keynes a jól ismert Renault-motorokkal folytatja a versenyzést, míg a Toro Rosso csapatának a új erőforrást kellett beszerelnie az autóba.

James Key, a faenzaiak technikai igazgatója elmondta, hogy három hónapjuk volt arra, hogy új versenyautót építsenek, ami annyira kevés idő, hogy a szakember két hónapja még remélni sem merte, hogy a Toro Rosso ott lesz a barcelonai teszten.
Key hozzátette, hogy a cél elérése érdekébe 150 szakembert vettek fel, hogy több műszakban, éjt nappallá téve dolgozzanak az STR11-esen.

A technikai igazgató még múlt héten elmondta, hogy minden eshetőségre felkészültek, amikor az autót megtervezték. Nagyobb helyet hagytak a kocsi hátuljában, hogy bármilyen erőforrás beférjen, illetve az aerodinamika terén is új célokat tűztek ki, amiből nem akartak engedni.Motor Racing - Formula One Testing - Test Two - Day 1 -  Barcelona, SpainA Toro Rosso végül a 2015-ös Ferrari-erőforrást kapta meg, amivel a 2016-os céljuk az ötödik hely megszerzése. A faenzaiak tavaly úgy várták a szezont, hogy 2015-ben lesznek a legerősebbek, ám hiába volt meg ehhez az erős és jól vezethető autó, a Renault-erőforrás cserbenhagyta őket, ezért akkor nem sikerült megszerezniük a konstruktőri ötödik helyet.

Franz Tost csapatfőnök elmondta, hogy tavaly tizenkétszer kellett feladniuk a versenyt, és ebből csak két olyan kiesés volt, amely a versenyzők hibája miatt következett be. Ha idén minden futamon sikerül meglátnia a kockáz zászlót a két pilótának, akkor Tost szerint a Toro Rosso ott lehet a legjobb öt között.

Tost szerint az STR11 versenyképes, mert az aerodinamikai adatok jó eredményt hoztak, a Ferrari-motorral pedig a teljesítmény is javul, ráadásul van két tehetséges versenyzőjük, akik már tavaly, az első Forma-1-es évükben, is remek teljesítményt nyújtottak.

Sainz és Verstappen most már tapasztaltabb, ismerik a pályákat, tudják, hogy hogyan dolgozik a csapat, milyen az élet a Forma-1-ben, ezért Tost mind a kettőjüktől jó teljesítményt vár 2016-ban.Motor Racing - Formula One Testing - Test Two - Day 1 -  Barcelona, SpainCarlos Sainz elmondta, hogy a Ferrari-erőforrás előrelépés a tavalyi Reanult-hoz képest, ugyanis kicsit minden területen több a lóerő az autóban, és a végsebesség is magasabb. Az energiatárolókat könnyű kezelni, a vezethetőség pedig valamivel jobb, mint volt, ráadásul jelenleg a megbízhatóság is megfelelőnek tűnik.

A Red Bull korábban többször megemlítette, hogy tartanak attól, hogy a Toro Rosso komoly ellenfél lesz, ám Key most leszögezte, hogy nem érzi úgy, hogy a Red Bull jelenti a legfőbb ellenfelet a mezőnyben, mert, bár azt nem tudja, hogy a Renault mennyit fejlődött, azzal tisztában van, hogy a Red Bull rendkívül jó karosszériát épít.

A 11. szezonjára készülő Toro Rosso 2016-os célja tehát az, hogy a tőlük telő legjobb teljesítményt nyújtsák, ha pedig ez azt jelenti, hogy a Red Bull mégis ellenfél lesz, akkor remek lesz ellenük versenyezni.

(Forrás: m4sport.hu)

Hozzászólások


A Forma-1 pénzügyi modellje miatt ment csődbe a Manor

A Forma-1 pénzügyi modellje miatt ment csődbe a Manor

Giancarlo Minardi elmondta a véleményét a 2017-es szabályokról, a Forma-1 új többségi tulajdonosáról és a hibás pénzügyi modellről.

Ne legyen Superbowl a Forma-1-ből!

Ne legyen Superbowl a Forma-1-ből!

Nem bízik mindenki abban, hogy az új tulajdonos minden téren megoldást jelent a sportág problémáira.

Az FIA elnöke szerint nincs szükség radikális változtatásra

Az FIA elnöke szerint nincs szükség radikális változtatásra

Jean Todt arra figyelmeztette a Forma-1 új tulajdonosát, hogy nem kell drasztikusan átformálni a kategóriát.

Hivatalos: Eladták a Forma-1-et, Ecclestone távozik, Ross Brawn visszatér

Hivatalos: Eladták a Forma-1-et, Ecclestone távozik, Ross Brawn visszatér

A tegnapi esti közleményből kiderült, hogy mostantól Chase Carey a Forma-1 ügyvezetője.

Sebastian Vettel egyedül nyerte meg a Nemzetek Kupáját Németországnak!

Sebastian Vettel egyedül nyerte meg a Nemzetek Kupáját Németországnak!

A Ferrari német pilótája egyedül bizonyított, miután Pascal Wehrlein orvosi tanácsra visszalépett.

A csapatoknak nem kellenek a részvények

A csapatoknak nem kellenek a részvények

Két ok miatt sem kérnek a Liberty Media által kínált Forma-1-es részvényekből az alakulatok.


Hivatalos: Bottas Hamilton új csapattársa, Massa visszatért, Wehrlein a Saubernél folytatja

Hivatalos: Bottas Hamilton új csapattársa, Massa visszatért, Wehrlein a Saubernél folytatja

Már csak a csődeljárás alá került Manor sorsa kérdéses a 2017-es szezonnal kapcsolatban.

2016 legjobb rádiós üzenetei

2016 legjobb rádiós üzenetei

A Forma-1 hivatalos oldala összegyűjtötte a legjobb megjegyzéseket.

A depresszió és öngyilkosság ellen harcol Daniel Ricciardo

A depresszió és öngyilkosság ellen harcol Daniel Ricciardo

Személyes tapasztalatok miatt lett a mentális betegség nagykövete a Forma-1 legmosolygósabb pilótája.

A Williams nem akarja a Mercedesnek adni Bottast

A Williams nem akarja a Mercedesnek adni Bottast

Súlyos csapás lenne a a finn elvesztése Pat Symonds szerint.

http://ujhazak.com