Nemet mondtak az alternatív motorra

Nem ment át az F1 Bizottságon a javaslat, a Red Bullnak pedig kezd elege lenni.f1Párizsban ülésezett tegnap az F1 Bizottsága, ahol arról is döntés született, hogy 2017-től lehetnek-e alternatív motorok a szériában. Az FIA eltökélten szeretné megvalósítani a tervet, de a keddi szavazáson egy kövér nemet kapott a javaslat.

A történet azzal kezdődött, hogy az FIA a közelmúltban egy pályázati felhívást tett közzé a 2,2 literes ikerturbós alternatív motorokról. Erre hétfő délutánig lehetett jelentkezni.
A határidőig három gyártó, az Ilmor, az AER és a Renault-közeli Mecachrome jelentkezett, hogy szívesen gyártana olcsóbb motorokat az ezt igénylő csapatoknak.

A megvalósítással azonban még várniuk kell a gyártóknak, mert egyelőre szabályok se léteznek, hiszen Jean Todt és Bernie Ecclestone ötletét nagy aránnyal szavazta le az F1 Bizottsága, aminek az összes csapat, motorgyártó, szponzor, pályák, és a Pirelli a tagja.

A döntés nem meglepő, hiszen a gyári csapatok egyetértenek abban, hogy hallani sem akarnak az alternatív motorokról, de rajtuk kívül a kisebb csapatok és más résztvevők is ellenezték a javaslatot.Formula One World ChampionshipA tanácskozás tagjai abban közös nevezőre jutottak, hogy valamit kezdeni kell a kiugró költségekkel, és vonzóbbá kell tenni a Forma-1-et a szurkolók számára. Felmerült, hogy 2018-ra teljesen átdolgozzák a jelenlegi motorformulát, leegyszerűsítik annak szabályait, olcsóbbá teszik az erőforrásokat. Ezt a lépést mindenki elfogadta, mert úgy vélték, hogy a sportág érdekei ezt kívánják.

Az alternatív motorok története ennyivel nem ért véget, mert Ecclestone korábban arra utalt, hogy akkor is megvalósítja a tervet, ha a csapatok ellenkeznek. A végső szót az FIA Motorsport Világtanács mondja ki, ez a szervezet pedig dönthet úgy, hogy engedélyezi az ötletet, rendkívüli helyzetre, a sportág érdekeire hivatkozva.

Max Mosley, az FIA korábbi elnöke azon a véleményen van, hogy a csapatoknak kötelességük áldozatokat hozniuk a Forma-1 javítása érdekében, a tervezett motorok pedig nagyon hasznosak az utcai autógyártás számára, a legyártásuk pedig hasznos lenne az autógyártók számára.redbullAz, hogy leszavazták az alternatív motorok bevezetését, a Red Bull csapatnak fáj a legjobban, mert ők ebben látták a saját helyzetük megoldását. A tegnapi ülés után Dietrich Mateschitz kijelentette, hogy kezd fogyni a türelme.

Amikor azt kérdezték tőle, hogy a 2016-os nevezés leadása után biztos-e, hogy a Red Bull és a Toro Rosso marad-e a mezőnyben, arra csak annyit felelt Mateschitz, hogy nem tud egyértelmű választ adni, mert még mindig nem tudja, hogy lesz-e motorjuk, és mik a további tervek. Annyi biztos, hogy előbb-utóbb elegük lesz.

(Forrás: telesport.hu)

Hozzászólások


Hamilton nyert, de nem ő lett a hétvége igazi hőse

Hamilton nyert, de nem ő lett a hétvége igazi hőse

Sírásból, nevetésből és megható pillanatból is kijutott a Spanyol Nagydíjon.

Új futamgyőztest avattak Szocsiban

Új futamgyőztest avattak Szocsiban

A mai Nagy Futamon résztvevő Valtteri Bottas bebizonyította, hogy nem Lewis Hamilton szárnysegédje.

Danyiil Kvjat szereti megtorpedózni Sebastian Vettelt

Danyiil Kvjat szereti megtorpedózni Sebastian Vettelt

Az orosz pilóta ma már viccelődik a karrierjét tavaly derékba törő incidensen.

Piros tojás helyett vörös győzelmet hozott a húsvéti nyuszi

Piros tojás helyett vörös győzelmet hozott a húsvéti nyuszi

Eseményekben gazdag versenyen nyert Sebastian Vettel.

Fernando Alonso kihagyja Monacót, hogy az Indy 500-on versenyezhessen!

Fernando Alonso kihagyja Monacót, hogy az Indy 500-on versenyezhessen!

Sokkolta a Forma-1-es közösséget a kétszeres világbajnok hivatalos bejelentése.

Nagy bukások, őrült döntések és hatalmas előretörések Kínában

Nagy bukások, őrült döntések és hatalmas előretörések Kínában

A Forma-1 mezőnye bebizonyította, hogy lehet előzni az új autókkal.


Egyre gyanúsabb, ami a Saubernél történik

Egyre gyanúsabb, ami a Saubernél történik

Kínában is Antonio Giovinazzi vezet Pascal Wehrlein helyett.

Rosberg visszatérése és más áprilisi térfák

Rosberg visszatérése és más áprilisi térfák

Az autósport világa sem feledkezett el a bolondok napjáról.

Tanulságok az Ausztrál Nagydíjból

Tanulságok az Ausztrál Nagydíjból

Mit tudtunk meg a 2017-es szezon első versenyhétvégéjéből?

A győzelem, ami kellett, mint egy korty víz

A győzelem, ami kellett, mint egy korty víz

Duplán örülhettek az olaszok a hétvégi Ausztrál Nagydíjon.

http://ujhazak.com