Nemet mondtak az alternatív motorra

Nem ment át az F1 Bizottságon a javaslat, a Red Bullnak pedig kezd elege lenni.f1Párizsban ülésezett tegnap az F1 Bizottsága, ahol arról is döntés született, hogy 2017-től lehetnek-e alternatív motorok a szériában. Az FIA eltökélten szeretné megvalósítani a tervet, de a keddi szavazáson egy kövér nemet kapott a javaslat.

A történet azzal kezdődött, hogy az FIA a közelmúltban egy pályázati felhívást tett közzé a 2,2 literes ikerturbós alternatív motorokról. Erre hétfő délutánig lehetett jelentkezni.
A határidőig három gyártó, az Ilmor, az AER és a Renault-közeli Mecachrome jelentkezett, hogy szívesen gyártana olcsóbb motorokat az ezt igénylő csapatoknak.

A megvalósítással azonban még várniuk kell a gyártóknak, mert egyelőre szabályok se léteznek, hiszen Jean Todt és Bernie Ecclestone ötletét nagy aránnyal szavazta le az F1 Bizottsága, aminek az összes csapat, motorgyártó, szponzor, pályák, és a Pirelli a tagja.

A döntés nem meglepő, hiszen a gyári csapatok egyetértenek abban, hogy hallani sem akarnak az alternatív motorokról, de rajtuk kívül a kisebb csapatok és más résztvevők is ellenezték a javaslatot.Formula One World ChampionshipA tanácskozás tagjai abban közös nevezőre jutottak, hogy valamit kezdeni kell a kiugró költségekkel, és vonzóbbá kell tenni a Forma-1-et a szurkolók számára. Felmerült, hogy 2018-ra teljesen átdolgozzák a jelenlegi motorformulát, leegyszerűsítik annak szabályait, olcsóbbá teszik az erőforrásokat. Ezt a lépést mindenki elfogadta, mert úgy vélték, hogy a sportág érdekei ezt kívánják.

Az alternatív motorok története ennyivel nem ért véget, mert Ecclestone korábban arra utalt, hogy akkor is megvalósítja a tervet, ha a csapatok ellenkeznek. A végső szót az FIA Motorsport Világtanács mondja ki, ez a szervezet pedig dönthet úgy, hogy engedélyezi az ötletet, rendkívüli helyzetre, a sportág érdekeire hivatkozva.

Max Mosley, az FIA korábbi elnöke azon a véleményen van, hogy a csapatoknak kötelességük áldozatokat hozniuk a Forma-1 javítása érdekében, a tervezett motorok pedig nagyon hasznosak az utcai autógyártás számára, a legyártásuk pedig hasznos lenne az autógyártók számára.redbullAz, hogy leszavazták az alternatív motorok bevezetését, a Red Bull csapatnak fáj a legjobban, mert ők ebben látták a saját helyzetük megoldását. A tegnapi ülés után Dietrich Mateschitz kijelentette, hogy kezd fogyni a türelme.

Amikor azt kérdezték tőle, hogy a 2016-os nevezés leadása után biztos-e, hogy a Red Bull és a Toro Rosso marad-e a mezőnyben, arra csak annyit felelt Mateschitz, hogy nem tud egyértelmű választ adni, mert még mindig nem tudja, hogy lesz-e motorjuk, és mik a további tervek. Annyi biztos, hogy előbb-utóbb elegük lesz.

(Forrás: telesport.hu)

Hozzászólások


Itt a narancssárga a McLaren!

Itt a narancssárga a McLaren!

Bemutatták az MCL32 kódnevű versenyautót Wokingban.

Leleplezték a Ferrari SF70-H-et

Leleplezték a Ferrari SF70-H-et

A vörösök mégsem állítanak emléket Jules Bianchinak a kódnévvel.

Megérkezett a Mercedes W08

Megérkezett a Mercedes W08

Nem kérdés, hogy a címvédés a cél.

Teljesen megújult a Force India

Teljesen megújult a Force India

Megosztja a szurkolótábort a VJM10 kódjelű versenyautó, ami 95 százalékban eltér a tavalyi géptől.

Itt van a Renault R.S.17!

Itt van a Renault R.S.17!

A tavalyi gyengélkedés után, idén bizonyítania kell a franciák új versenyautójának, amellyel Jolyon Palmer és Nico Hülkenberg gyűjtheti az értékes világbajnoki pontokat.

Bemutatkozott a Sauber 2017-es autója

Bemutatkozott a Sauber 2017-es autója

Íme a Sauber C36-Ferrari!


A Forma-1 pénzügyi modellje miatt ment csődbe a Manor

A Forma-1 pénzügyi modellje miatt ment csődbe a Manor

Giancarlo Minardi elmondta a véleményét a 2017-es szabályokról, a Forma-1 új többségi tulajdonosáról és a hibás pénzügyi modellről.

Ne legyen Superbowl a Forma-1-ből!

Ne legyen Superbowl a Forma-1-ből!

Nem bízik mindenki abban, hogy az új tulajdonos minden téren megoldást jelent a sportág problémáira.

Az FIA elnöke szerint nincs szükség radikális változtatásra

Az FIA elnöke szerint nincs szükség radikális változtatásra

Jean Todt arra figyelmeztette a Forma-1 új tulajdonosát, hogy nem kell drasztikusan átformálni a kategóriát.

Hivatalos: Eladták a Forma-1-et, Ecclestone távozik, Ross Brawn visszatér

Hivatalos: Eladták a Forma-1-et, Ecclestone távozik, Ross Brawn visszatér

A tegnapi esti közleményből kiderült, hogy mostantól Chase Carey a Forma-1 ügyvezetője.

http://ujhazak.com