Sebességtúllépés, amely még nem jár birsággal
Senkinek nem javasolt a gyorshajtás, nyilván baleset megelőzési okok miatt főleg, de a bírság is tud "fejfájást okozni". Mi az a sebesség átlépési határ, mely még nem von maga után büntetést?
Nagyon lényeges tisztázni, hogy a gyorshajtás szabálysértésnek minősül, ami természetesen büntetést von maga maga után. Miért ne lépjük túl a megengedett sebességhatárt? Több okból sem érdemes, először is a mindenkit bosszantó csekk miatt, amely bizony könnyen megszerezhető, a rajta lévő összeget befizetni pedig majdnem olyan érzés, mintha a pénzt az ablakon dobálnánk ki. Ami még inkább arra ad okot, hogy ne hajtsunk túl gyorsan, hogy elkerüljük a baleseteket, vigyázzunk a saját, illetve mások testi épségére. Amennyiben gyorshajtás következtében következik be közúti baleset még nagyobb a probléma, ha összefüggésbe hozható a gépjármű sebessége egy esetleges személyi sérüléssel, halállal az akár szabadságvesztéssel járó bűncselekmény is lehet. Tehát egyáltalán nem éri meg szabálytalankodni!
Eltérő a büntetés, ha kamera mér be, vagy személyesen rendőr csípi el a gyorshajtásod és helyszíni bírságot kapsz. "Helyszínelés" híján ugyanis csak magasabb bírságot kaphatsz, olyat ami a közigazgatási eljárás keretében, az objektív felelősség elve alapján a gépjármű tulajdonosának vagy üzembentartójának kiszabható. Ez az összeg jelenleg minimum 30000 forint.
Ennek megfelelően az összesen 365 telepített és 160 hordozható kamera érzékenysége is magasabbra van állítva, azaz gyorsabban kell menni ahhoz, hogy a kihágás elérje a minimum 30000- es szintet. Ezzel ellentétben, ha bemérnek és a rendőr utána közvetlenül meg is állít akkor viszont lehet kapni alacsonyabb helyszíni bírságot is már a megengedett sebesség minimális túllépéséért is.
Az autók sebességmérője nem pontos, valamennyivel általában többet mutat a valós sebességnél, ez modellenként változik. Az alábbi szemléltető táblázat ezért a GPS szerinti sebességeket tartalmazza. Az adatokba bele van kalkulálva a traffipaxok hibahatára is, amely 100 km/ órás sebességig 3 km/ óra, felette 3%.
Példa a táblázat alapján: M5- ös autópálya kivezető szakaszán érvényben lévő 70 km/ órás sebességhatár mellett a telepített VÉDA- traffipax csak 88 km/ óra felett lép működésbe, azaz körülbelül 90 km/ óra sebességgel kell haladni ahhoz, hogy lefotózzon. Ez azonban nem zárja ki azt, hogy az útszakaszon mérő rendőrök kevesebb sebességátlépésnél is bemérjék a gépjárművet.
Forrás: alapjarat.hu
Nagyon lényeges tisztázni, hogy a gyorshajtás szabálysértésnek minősül, ami természetesen büntetést von maga maga után. Miért ne lépjük túl a megengedett sebességhatárt? Több okból sem érdemes, először is a mindenkit bosszantó csekk miatt, amely bizony könnyen megszerezhető, a rajta lévő összeget befizetni pedig majdnem olyan érzés, mintha a pénzt az ablakon dobálnánk ki. Ami még inkább arra ad okot, hogy ne hajtsunk túl gyorsan, hogy elkerüljük a baleseteket, vigyázzunk a saját, illetve mások testi épségére. Amennyiben gyorshajtás következtében következik be közúti baleset még nagyobb a probléma, ha összefüggésbe hozható a gépjármű sebessége egy esetleges személyi sérüléssel, halállal az akár szabadságvesztéssel járó bűncselekmény is lehet. Tehát egyáltalán nem éri meg szabálytalankodni!
Eltérő a büntetés, ha kamera mér be, vagy személyesen rendőr csípi el a gyorshajtásod és helyszíni bírságot kapsz. "Helyszínelés" híján ugyanis csak magasabb bírságot kaphatsz, olyat ami a közigazgatási eljárás keretében, az objektív felelősség elve alapján a gépjármű tulajdonosának vagy üzembentartójának kiszabható. Ez az összeg jelenleg minimum 30000 forint.
Ennek megfelelően az összesen 365 telepített és 160 hordozható kamera érzékenysége is magasabbra van állítva, azaz gyorsabban kell menni ahhoz, hogy a kihágás elérje a minimum 30000- es szintet. Ezzel ellentétben, ha bemérnek és a rendőr utána közvetlenül meg is állít akkor viszont lehet kapni alacsonyabb helyszíni bírságot is már a megengedett sebesség minimális túllépéséért is.
Az autók sebességmérője nem pontos, valamennyivel általában többet mutat a valós sebességnél, ez modellenként változik. Az alábbi szemléltető táblázat ezért a GPS szerinti sebességeket tartalmazza. Az adatokba bele van kalkulálva a traffipaxok hibahatára is, amely 100 km/ órás sebességig 3 km/ óra, felette 3%.
Példa a táblázat alapján: M5- ös autópálya kivezető szakaszán érvényben lévő 70 km/ órás sebességhatár mellett a telepített VÉDA- traffipax csak 88 km/ óra felett lép működésbe, azaz körülbelül 90 km/ óra sebességgel kell haladni ahhoz, hogy lefotózzon. Ez azonban nem zárja ki azt, hogy az útszakaszon mérő rendőrök kevesebb sebességátlépésnél is bemérjék a gépjárművet.
Forrás: alapjarat.hu
Hozzászólások