Hogyan formálják át a városokat a sofőr nélküli autók?

Ígéretesnek tűnik az a technológia, amely képessé teszi a járműveket, hogy saját magukat kormányozzák. Ennek megfelelően az iparág szakértői azt remélik, hogy nemcsak a magánszemélyek, hanem a közérdekű járművek is alkalmazni fogják majd ezt a módszert.

Mára már nem is olyan szokatlan a Google kísérleti, sofőr nélküli autóinak látványa, amint a Szilícium-völgy egyik főútján suhannak vagy épp San Francisco utcáin parkolnak. Ami azt illeti, számos autógyártó cég, úgy mint az Audi, a Mercedes-Benz vagy a Toyota már tervbe vették az önállóan vezető járművek gyártását s már csak idő kérdése, hogy mikor válnak ezek az autók a nagy amerikai forgalmi dugó részévé. Vagyis a sofőr nélküli járművek akár drasztikusan átalakíthatják a városképeket.

Ahogy az internet és a mobiltelefonok integrációja átalakította mindkettő értelmét, az automatizált autók, teherautók és furgonok alapvetően megváltoztathatják a vezetés értelmét és forradalmasíthatják azoknak a városoknak az infrastruktúráját, amelyben közlekednek.

Képzeljünk el egy olyan várost, ahol nem kell fölöslegesen körözni, hogy végre egy parkolóhelyre bukkanjunk, mert az autónk egyszerűen kitesz minket egy tetszőleges ponton majd keres magának egy várakozásra megfelelő helyet - épp úgy, ahogy a taxik hordják-viszik utasaikat szükség szerint. Arról nem is beszélve, hogy a levegő is tisztább lenne, lévén, hogy az emberek kevesebbet vezetnének.

Az amerikai Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal szerint az üzleti negyedekben való közlekedés 30%-a a parkolóhelyekre való vadászattal telik s az ügynökség becslése szerint közel egy milliárd mérföldnyi vezetést pazarolnak el így a sofőrök minden évben.

Forrás: www.bigthink.com