DiCaprio ezúttal megmenekülhet majd

Egy ausztrál milliárdos, Clive Palmer nemrég tervbe vette, hogy megépíti a százegy éve elsüllyedt óceánjáró óriás, a Titanic teljes méretű másolatát, s a legendás hajóhoz hasonlóan ezt is Southamptonból indítaná útnak, hogy az Atlanti-óceánon át New Yorkba érjen.

Palmer tavaly áprilisban jelentette be hajmeresztő tervét egy sajtótájékoztatón, a terv pedig azóta nagyon jó úton halad: egy kínai hajógyárban már készül is a vízi óriás nem kevesebb, mint 200 millió dollárból.

A Titanic II látványterve (c) Blue Star Line Ltd.

Azt állítja, hogy az érdeklődés már most hatalmas: hogy a gondosan elődje mására tervezett utasszállító első útján részt vehessenek, már tízezrek jelentkeztek, és közöttük akad olyan is, aki akár egymillió dollárt hajlandó lenne fizetni egy luxuskabinért. A főtervező a Blue Star Line hajótársaság (érdekes, hogy az eredeti Titanic mögött a White Star Line cég állt, de a kettő között semmiféle kapcsolat nincs), a globális marketingigazgató, James McDonald megerősítette Palmer kijelentését. "Olyan nagy az érdeklődés, hogy jelenleg körülbelül fél tucat ember van, aki egy millió dollárt kínált, hogy részese lehessen az első útnak". Ez azért érdekes, mert az eredeti hajóra elkelt legdrágább jegy 4,000 dollár volt, amit ha mai pénzre átszámolunk (kalkulálva az inflációt és minden pénzügyi változást), "mindössze" 50,000 $.

Úgy tudni, az első utat 2016 februárjára tervezik. Az eredeti hajó, amelyet elsüllyeszthetetlennek véltek a vízre bocsátáskor, 1912 áprilisában indult első útjára, és április 15-én süllyedt el, több mint 1500 halálos áldozatot követelve, és mintegy 700-an élték túl a balesetet, és vészelték át a jeges, hajnali órákat a tengeren. Az út utáni érdeklődés azonban hatalmas volt száz évvel ezelőtt is, és Palmer szerint ezúttal legalább ugyanakkora lesz (ha nem nagyobb), hiszen az egyszerűen Titanic II-re keresztelt hajón a dekorációk, a közös termek és minden kialakított belső tér pontos mása lesz az eredeti Titanicénak, de modernizálják is, amennyire tudják, hogy az utasok kényelme még nagyobb legyen. A négy óriási kémény természetesen ugyanúgy látható lesz, mint a szénnel hajtott előd, ezúttal azonban dízel hajtotta motorokat használnak majd - ami azt jelenti, hogy a kémények csupán dekoratív célt fognak szolgálni. Mindemellett a biztonságot sem hanyagolják el: ezúttal elég mentőcsónak lesz a hajón abban az esetben, ha a történelem morbid módon újraismételné önmagát.

"Van pénzem, tehát megtehetem" - mondta Palmer. "Meg tudom építtetni a Titanicot - és meg is fogom."