A Stratégiai Csoport eltörölte a rádiós tilalmat és a fejvédőt sem vezetik be

Fontos döntésekkel zárult a csütörtöki megbeszélés, amelynek eredményeként több Forma-1-es szabály módosult.radioAz elmúlt hónapokban a Forma-1 akkor a legizgalmasabb, ha nincs verseny, hiszen míg a pályán egyértelmű, hogy a Mercedes valamelyik pilótája fog nyerni, addig a háttérben mindig izgatottan várhatjuk, hogy milyen új, értelmetlen szabály fogja borzolni a kedélyeket.

Egy héttel ezelőtt a még szigorúbb rádiózási szabály háborított fel sokakat, ám a tegnapi Stratégiai Csoport megbeszélésén olyan döntések születtek, amely sok mindenkinek elnyerte a tetszését, de ugyanakkor van, aki felháborodott.

Feloldják a rádiós tilalmat: A Stratégiai Csoport belátta, hogy egy nagyon szórakoztató elemet száműztek azzal, hogy túlszigorították a rádiózást, hiszen a közvetítést gyakran az teszi emlékezetessé, hogy egy-egy pilóta mit beszél a mérnökével.

A gyűlés úgy határozott, hogy már most, a Német Nagydíj hétvégéjén engedik a szabad rádiós kommunikációt, amelyet csak annyiban korlátoznak, hogy a felvezető kör kezdete és a rajt között nem beszélhet a csapat és a pilóta. Ennek oka az, hogy megakadályozzák azt, hogy az alakulatok szakemberei segíteni próbáljanak a versenyzőknek a kuplung beállításaival kapcsolatban. Ezen kívül a verseny teljes hosszában szabad a rádiózás.

Nem büntetik a négykerekes pályaelhagyást: Az elmúlt néhány versenyen Charlie Whitingék kijelöltek néhány kanyart, amelyeket tilos volt négy kerékkel elhagyni. Aki ezt az időmérőn mégis megtette, annak elvették az adott körét. Stratégiai Csoport tegnap úgy döntött, hogy ezt is eltörlik, mert nehéz megítélni, hogy a vétkező pilóta valóban előnyhöz jutott-e.

Azonnal bevezethetik a vizes állórajtot: Ugyancsak komoly kritika érte a safety car mögötti körözést és rajtot, ami jó adag izgalmat vesz el a futamokból, ezért a Stratégiai Csoport úgy döntött, hogy eső esetén továbbra is a biztonsági autó mögül indul a mezőny, ezek a körök pedig beleszámítanak a versenyben.

Amikor azonban az időjárási körülmények megengedik, akkor a safety car kiáll, a mezőny pedig felsorakozik a rajtrácsra, és hagyományos állórajttal indul el. Az új szabályhoz hozzátartózik az első versenytempóban megtett kör végéig tilos lecserélni az esőgumikat. 2017-től pedig a piros zászlós megszakítás során lesz tilos módosításokat végezni az autón, ideértve a kerékcserét is.halo2017-ben nem lesz glória: A szezon eleje óta megosztja a mezőnyt a fejvédő bevezetése, amelynek megítélése sokkal pozitívabb lett a múlt heti prezentáció után, amelyen a pilóták az elmúlt 20 év legsúlyosabb baleseteiről néztek végig egy kisfilmet, illetve megtudták, hogy a glória 17 százalékkal növelné a túlélési esélyeiket.

Habár a fejvédő esztétikailag sokat rontana az autókon, mégis többen hangoztatták, hogy a biztonság az első, éppen ezért ért mindenkit derült égből villámcsapásként, hogy tegnap leszavazta a Stratégiai Csoport a fejvédőt, amit 2017-ben nem fognak bevezetni, sőt, a későbbi jövője is bizonytalanná vált.

A döntést Alexander Wurz, a versenyzők érdekvédelmi szervezetének elnöke élesen bírálta. Wurz arról beszélt, hogy csalódott, mert ezzel a döntéssel azt kommunikálta a Stratégiai Csoport, hogy az üzlet fontosabb, mint a biztonság, majd hozzátette, hogy reméli, hogy nem történik egy olyan tragédia, amely miatt a Stratégiai Csoport keserűen megbánná a mostani döntését.

(Forrás: m4sport.hu, formula.hu)

Hozzászólások


A csapatoknak nem kellenek a részvények

A csapatoknak nem kellenek a részvények

Két ok miatt sem kérnek a Liberty Media által kínált Forma-1-es részvényekből az alakulatok.

Hivatalos: Bottas Hamilton új csapattársa, Massa visszatért, Wehrlein a Saubernél folytatja

Hivatalos: Bottas Hamilton új csapattársa, Massa visszatért, Wehrlein a Saubernél folytatja

Már csak a csődeljárás alá került Manor sorsa kérdéses a 2017-es szezonnal kapcsolatban.

2016 legjobb rádiós üzenetei

2016 legjobb rádiós üzenetei

A Forma-1 hivatalos oldala összegyűjtötte a legjobb megjegyzéseket.

A depresszió és öngyilkosság ellen harcol Daniel Ricciardo

A depresszió és öngyilkosság ellen harcol Daniel Ricciardo

Személyes tapasztalatok miatt lett a mentális betegség nagykövete a Forma-1 legmosolygósabb pilótája.

A Williams nem akarja a Mercedesnek adni Bottast

A Williams nem akarja a Mercedesnek adni Bottast

Súlyos csapás lenne a a finn elvesztése Pat Symonds szerint.

A Mercedes elismerte, hogy számolnak Alonsóval

A Mercedes elismerte, hogy számolnak Alonsóval

Vajon a sors és a Forma-1 megismétli önmagát egy Hamilton-Alonso párossal?


Döbbenet és tisztelet követi Nico Rosberg visszavonulását

Döbbenet és tisztelet követi Nico Rosberg visszavonulását

A Forma-1 történelmében csak ötödször fordult elő, hogy valaki a csúcson hagyja ott a száguldó cirkuszt.

Hatalmas sokk: Nico Rosberg bejelentette a visszavonulását!

Hatalmas sokk: Nico Rosberg bejelentette a visszavonulását!

Az alig öt napja világbajnokká vált autóversenyző alaposan megdöbbentette a Forma-1 világát.

Ki a 2016-os szezon tíz legjobb Forma-1-es versenyzője a csapatfőnök szerint?

Ki a 2016-os szezon tíz legjobb Forma-1-es versenyzője a csapatfőnök szerint?

Az egyik brit szaklap kérésére, titokban szavaztak a szakemberek.

Kemény ünneplésről mesélt Rosberg

Kemény ünneplésről mesélt Rosberg

Rendesen kirúgott a hámból a Forma-1 33. világbajnoka.

http://ujhazak.com