Az FIA keresztülhúzta a Ferrari számításait

Nem kaphat 2015-ös motort a Red Bull az olaszoktól.f1Még mindig kétséges, hogy jövőre ott lesz-e a rajtrácson a Red Bull és a Toro Rosso, ugyanis a két istállónak nem sikerült megállapodnia egyik motorgyártóval sem. Bár tegnap Carlos Sainz Jr, a Toro Rosso spanyol pilótája optimistán nyilatkozott arról, hogy a Ferrari megmentheti a 2015-ös motorral a Toro Rosso csapatot, mégis a Red Bull csapatfőnöke kijelentette, hogy nincs külön út a két istálló számára.

Az FIA legújabb szabálya ma végleg eldöntötte a kérdést, hogy kap-e a Ferraritól 2015-ös motort a két csapat, ugyanis a regula értelmében a motorgyártók 2016-ban kizárólag egymással azonos erőforrásokat bocsáthatnak az összes partnerük rendelkezésére.

Az új rendeletet a jövő évi sportszabályzat 23.5-ös pontjában foglalták írásba, ami kimondja, hogy 2016 és 2020 között csak azonos, az FIA által jóváhagyott erőforrásokat használhatnak a csapatok.

A szabály kiskapuja az, hogy mindez nem jelenti azt, hogy egy-egy gyártón belül ugyanolyanok lesznek a motorok, mert a korlátozás nem tér ki a szoftverekre, üzemanyagokra, tehát itt még trükközhetnek az istállók, hogy némi előnyre tegyenek szert.

redbullAz, hogy ez mennyit segít, vagy akadályoz Milton Kaynes-iek számára, nehéz lenne eldönteni, hiszen a Red Bull és a Toro Rosso igen nehéz helyzetben van, mert a motorgyártók nem akarják kockáztatni a saját elsőségüket azzal, hogy versenyképes motort adnak, a Renault pedig aligha fogadja vissza kegyeibe a régi partnert, akivel nagyon csúnya szakításon vannak túl.

Az FIA és a csapatok holnap ülnek le újra egy asztalhoz, hogy megbeszéljék a jövő évi motorfejlesztést érintő szabályokat. Ez a megbeszélés talán hoz némi előrelépést a Ferrari és Red Bull ügyében is.

Az FIA azonban nemcsak a motorokról döntött ma, hanem a pályalevágás és a versenynaptár terén is módosított. Az új sportszabályzat értelmében a versenyzőknek mindent meg kell tenniük azért, hogy ne hagyják el a pálya kijelölt határait, és csak alapos indokkal térhetnek le a pályaívről.

A versenynaptár tekintetében az a legérdekesebb változtatás, hogy az október elején kiadott program szerint 21 verseny lesz jövőre, ám az új szabályzat 5.4-es pontjában az áll, hogy a szezon minimum 8, maximum 20 futamból állhat.

(Forrás: telesport.hu)

Hozzászólások


Bemutatkozott a Sauber 2017-es autója

Bemutatkozott a Sauber 2017-es autója

Íme a Sauber C36-Ferrari!

A Forma-1 pénzügyi modellje miatt ment csődbe a Manor

A Forma-1 pénzügyi modellje miatt ment csődbe a Manor

Giancarlo Minardi elmondta a véleményét a 2017-es szabályokról, a Forma-1 új többségi tulajdonosáról és a hibás pénzügyi modellről.

Ne legyen Superbowl a Forma-1-ből!

Ne legyen Superbowl a Forma-1-ből!

Nem bízik mindenki abban, hogy az új tulajdonos minden téren megoldást jelent a sportág problémáira.

Az FIA elnöke szerint nincs szükség radikális változtatásra

Az FIA elnöke szerint nincs szükség radikális változtatásra

Jean Todt arra figyelmeztette a Forma-1 új tulajdonosát, hogy nem kell drasztikusan átformálni a kategóriát.

Hivatalos: Eladták a Forma-1-et, Ecclestone távozik, Ross Brawn visszatér

Hivatalos: Eladták a Forma-1-et, Ecclestone távozik, Ross Brawn visszatér

A tegnapi esti közleményből kiderült, hogy mostantól Chase Carey a Forma-1 ügyvezetője.

Sebastian Vettel egyedül nyerte meg a Nemzetek Kupáját Németországnak!

Sebastian Vettel egyedül nyerte meg a Nemzetek Kupáját Németországnak!

A Ferrari német pilótája egyedül bizonyított, miután Pascal Wehrlein orvosi tanácsra visszalépett.


A csapatoknak nem kellenek a részvények

A csapatoknak nem kellenek a részvények

Két ok miatt sem kérnek a Liberty Media által kínált Forma-1-es részvényekből az alakulatok.

Hivatalos: Bottas Hamilton új csapattársa, Massa visszatért, Wehrlein a Saubernél folytatja

Hivatalos: Bottas Hamilton új csapattársa, Massa visszatért, Wehrlein a Saubernél folytatja

Már csak a csődeljárás alá került Manor sorsa kérdéses a 2017-es szezonnal kapcsolatban.

2016 legjobb rádiós üzenetei

2016 legjobb rádiós üzenetei

A Forma-1 hivatalos oldala összegyűjtötte a legjobb megjegyzéseket.

A depresszió és öngyilkosság ellen harcol Daniel Ricciardo

A depresszió és öngyilkosság ellen harcol Daniel Ricciardo

Személyes tapasztalatok miatt lett a mentális betegség nagykövete a Forma-1 legmosolygósabb pilótája.

http://ujhazak.com