Az útdíj 17-85 forint lesz kilométerenként

Az új útdíj árszabását különböző járműkategóriák fogják meghatározni. A fő, és gyorsforgalmi utakon a két, három, és négytengelyes járművek között a díjszabás 15-20%-al is eltérhet majd.

A kormány azt tervezi, hogy július elején fogja bevezetni a használatarányos útdíjat. Völner Pál a  Nemzeti Fejlesztési Minisztérium infrastruktúráért felelős államtitkár a Kossuth Rádió G7 című műsorában nyilatkozott, hogy majd mennyit kellesz fizetni az úthasználatért, és hogy a kormány az összeget mire fogja fordítani.

Az e-útdíj bevezetését azzal indokolja, hogy a közlekedési ágazatban lévő költségek fedezetére kell fordítani az összeget.  Ausztriában, Szlovákiában, Csehországban vagy Nyugat-Európában már a rendszer be van vezetve, és működik. Különben is a magyar fuvarozók fizetnek külföldön, de a külföldiek Magyarországon nem fizettek díjat.



Az államtitkár azt is közölte, hogy a rendszer bevezetéshez rendelkezésre állnak már a tárgyi feltételek. A törvénytervezet szerint önbevallásos módszerrel fog működni a rendszer. Azonban, ha valaki csalni akar, akkor azt is ki tudják szűrni a kihelyezett kamerákkal, és az adatok egy szerveren keresztül fognak végigmenni. A bírságolandó autókat megállíthatják, hogy az összeget rendezni lehessen. Az autósok fizethetnek majd az interneten, bankkártyával, vagy üzemanyagkártyával is. A legalacsonyabb árhatár a kilométerenkénti 17 forint lesz, ami a kéttengelyes járművekre fog vonatkozni. A legmagasabb árkategória a négytengelyeseknél adódik majd, főleg, ha a motor környezeti besorolása a legkedvezőtlenebb. Ebben az esetben a díj elérheti akár a 85 forintot is kilométerenként – tájékoztatott Völner Pál. Az útdíj használatából beszedett összegeket a kormány a közlekedési szektor kiadásaira kívánja fordítani eurós irányelvek alapján. Ebbe bele tartozik, az útkarbantartás, felújítás, és rendszer üzemeltetésének a díjai is. A Széll Kálmán terv alapján évente 150 milliárdos bevételre számít a tehergépjárművek forgalmából.

(Richpoi)