Nem fáradtság okozta a magyar buszbalesetet!
Egyes hírek arról szóltak, hogy a sofőrök között volt egy francia is. Czakó Tibor a Pizolit Kft. vezetője pontot tett ennek a kérdésnek a végére.
Felhívta a figyelmet, hogy a buszt 2 magyar sofőr vezette. Péntek éjjel, mint ismeretes tragikus buszbaleset történ Verona közelében, ahol egy magyar rendszámú busz az A4-es autópályán tisztázatlan körülmények között neki hajtott egy felüljáró tartóoszlopának.
Az ütközés után a buszban felcsaptak a lángok és rövid időn belül elterjedt a tűz. Az autóbuszon a budapesti Szinyei Merse Pál Gimnázium diákjai mellett tanárok is utaztak. A hős testnevelő tanárnak sikerült több diákot kimenteni, de ő is súlyos égési sérüléseket szenvedett. A hivatalos utas lista szerint 54 ember tartózkodott a buszon.
Azonban kiderült, hogy valami oknál fogva ettől jóval többen tartózkodtak az utastérben. A balesetben a busz a Pizolit Busz Kft. háromtengelyes S 317 GT-HD típusú járműve volt érintett.
Francia sofőr?
Korábban az egyik olasz hírportál erősen kifogásolta, hogy a magyar buszt miért francia vezette. A busztársaság vezetője elmondta, hogy a buszt két magyar kollégával engedték útra a franciaországi síparadicsomba. A túlélő diákok arról számoltak be, hogy a sofőrök a baleset előtt váltották egymást. Így szinte kizárt, hogy fáradtság okozta a tragédiát.
A baleset szemtanúja
A tragédiának voltak előjelei. Pontosan még mindig nem lehet tudni, hogy a balesetet emberi mulasztás, vagy műszaki hiba okozta. Mindenesetre van egy szlovén szemtanú kamionos, aki arról számolt be, hogy a busz megelőzte őt az autópályán, amely körülbelül 110 kilométeres sebességgel haladt. A kamion sofőrje már akkor észrevette, hogy a busz motorházából füst és láng jön ki. Többször fénykürtölt a buszra, de a jelzést nem vette észre, hanem tovább száguldott. Ezt követően 10 perccel csapódott neki a tartóoszlopoknak. Mire oda ért a kamionos, már csak a lángoló buszt látta. Egy másik szemtanú ennek ellent mond, mert szerinte a gumiabroncsokkal volt a probléma.
Szombaton az Országos Mentőszolgálat szakemberei útnak indultak a túlélők hazaszállítása érdekében, akik most már útnak is indultak hazafelé Magyarországra. A sérülteket a Honvéd Kórházban fogják ápolni Budapesten. A Szinyei Merse Gimnázium épülete előtt egész nap megemlékezést tartottak. Tanárok, diákok, barátok mécseseket, tucatnyi virágot és koszorút helyeztek el az iskola előtt. A veronai államügyészség nyomozást indított gondatlanságból elkövetett közúti baleset vétségével kapcsolatban. Párhuzamban a magyar rendőrség is nyomozást indított.
Konspirációkba teljesen felesleges belebocsátkozni. Mindenesetre a busz visszatérésénél az utasok száma több volt az utas listához képest. Az olasz sajtónak hogy jött képbe a francia sofőr jelenléte? Miért mond egymásnak ellen a két szemtanú? Talán nem Magyarország ellen indult valami, amelynek ártatlan emberek az áldozatai? A valóságot természetesen a hatóságok fogják kideríteni. A nyomozás lezárásakor az eredmény megnyugtató lehet a családoknak, hiszen a hatóságok azért vannak, hogy a nyomozásból a lehető legnagyobb igazságot hozzák napvilágra. Az elhunytak családjainak mély részvétet nyilvánítunk.
Forrás: vezess.hu
Felhívta a figyelmet, hogy a buszt 2 magyar sofőr vezette. Péntek éjjel, mint ismeretes tragikus buszbaleset történ Verona közelében, ahol egy magyar rendszámú busz az A4-es autópályán tisztázatlan körülmények között neki hajtott egy felüljáró tartóoszlopának.
Az ütközés után a buszban felcsaptak a lángok és rövid időn belül elterjedt a tűz. Az autóbuszon a budapesti Szinyei Merse Pál Gimnázium diákjai mellett tanárok is utaztak. A hős testnevelő tanárnak sikerült több diákot kimenteni, de ő is súlyos égési sérüléseket szenvedett. A hivatalos utas lista szerint 54 ember tartózkodott a buszon.
Azonban kiderült, hogy valami oknál fogva ettől jóval többen tartózkodtak az utastérben. A balesetben a busz a Pizolit Busz Kft. háromtengelyes S 317 GT-HD típusú járműve volt érintett.
A 300-as családot a Setra 2006-ig gyártotta. Ez annyit tesz, hogy a busz lehet, hogy még 10 évnél is idősebb volt, noha nagyon jó műszaki állapottal rendelkezett.
Francia sofőr?
Korábban az egyik olasz hírportál erősen kifogásolta, hogy a magyar buszt miért francia vezette. A busztársaság vezetője elmondta, hogy a buszt két magyar kollégával engedték útra a franciaországi síparadicsomba. A túlélő diákok arról számoltak be, hogy a sofőrök a baleset előtt váltották egymást. Így szinte kizárt, hogy fáradtság okozta a tragédiát.
A baleset szemtanúja
A tragédiának voltak előjelei. Pontosan még mindig nem lehet tudni, hogy a balesetet emberi mulasztás, vagy műszaki hiba okozta. Mindenesetre van egy szlovén szemtanú kamionos, aki arról számolt be, hogy a busz megelőzte őt az autópályán, amely körülbelül 110 kilométeres sebességgel haladt. A kamion sofőrje már akkor észrevette, hogy a busz motorházából füst és láng jön ki. Többször fénykürtölt a buszra, de a jelzést nem vette észre, hanem tovább száguldott. Ezt követően 10 perccel csapódott neki a tartóoszlopoknak. Mire oda ért a kamionos, már csak a lángoló buszt látta. Egy másik szemtanú ennek ellent mond, mert szerinte a gumiabroncsokkal volt a probléma.
Szombaton az Országos Mentőszolgálat szakemberei útnak indultak a túlélők hazaszállítása érdekében, akik most már útnak is indultak hazafelé Magyarországra. A sérülteket a Honvéd Kórházban fogják ápolni Budapesten. A Szinyei Merse Gimnázium épülete előtt egész nap megemlékezést tartottak. Tanárok, diákok, barátok mécseseket, tucatnyi virágot és koszorút helyeztek el az iskola előtt. A veronai államügyészség nyomozást indított gondatlanságból elkövetett közúti baleset vétségével kapcsolatban. Párhuzamban a magyar rendőrség is nyomozást indított.
Konspirációkba teljesen felesleges belebocsátkozni. Mindenesetre a busz visszatérésénél az utasok száma több volt az utas listához képest. Az olasz sajtónak hogy jött képbe a francia sofőr jelenléte? Miért mond egymásnak ellen a két szemtanú? Talán nem Magyarország ellen indult valami, amelynek ártatlan emberek az áldozatai? A valóságot természetesen a hatóságok fogják kideríteni. A nyomozás lezárásakor az eredmény megnyugtató lehet a családoknak, hiszen a hatóságok azért vannak, hogy a nyomozásból a lehető legnagyobb igazságot hozzák napvilágra. Az elhunytak családjainak mély részvétet nyilvánítunk.
Forrás: vezess.hu
Hozzászólások