Több videó a repülőgép szerencsétlenségről...

A gépen tartózkodó 8 emberből 4 meghalt 4 pedig súlyosan megsérült  a tegnap délutáni Orosz Red Wings Tu-204-es repülőgépszerencsétlenség következtében.

A személyzet négy tagja - a gép kapitánya, a másodpilóta, a fedélzeti mérnök, valamint egy utaskísérő - vesztette életét a szombati moszkvai repülőgép-szerencsétlenségben, amelyet feltehetően a pilóták hibája okozott.
A négy súlyos sérült közül egy állapota válságos - erősítették meg a Rosszija 24 hírtelevízió értesülését az orosz rendkívüli helyzetek minisztériumában.

Pár méteren múlott, hogy a repülőgép nem ütközött járművekkel az autópályán, amire kicsúszott. Az alábbiakban egy videót is bemutatunk arról, hogy miként ússza meg több autó az ütközést a repülőgéppel.

Az autópályán az érintett részen órákra leállították a forgalmat, de hiába nyílát meg pár órára a forgalom, Moszkvába még este is nehéz volt a bejutás. A kormányzati és állami repülőgépeket is kiszolgáló Vnukovo repülőtér forgalma este még akadozott, számos járat indulása késlekedett. Ez Oroszország harmadik legforgalmasabb repülőtere.

EGY VIDEÓ ARRÓL, HOGY ZUHAN A REPÜLŐGÉP AZ AUTÓPÁLYÁRA


Dmitrij Medvegyev kormányfő a baleset hírére azonnal operatív bizottság felállítását rendelte el. Ezt Makszim Szokolov közlekedési miniszter vezeti, Vlagyimir Pucskov, a rendkívüli helyzetek minisztere pedig a mentést irányítja.
Az ügyben a Szövetségi Nyomozó Bizottság mellett a légügyi hatóság és a közlekedési felügyelet is vizsgálódik. A nyomozóhatóság büntetőeljárást indított. Vizsgálatának előzetes megállapítása szerint a Tu-204-es repülőgép balesetét a pilóták hibája okozta. A gép két fekete dobozát megtalálták.
A 210 utas szállítására képes Tu-204-es gépeket 1995-ben állították kereskedelmi forgalomba, halálos baleset eddig még nem történt velük.
A cseh Pardubice repülőtere arról tájékoztatta az orosz hírtelevíziót, hogy a Red Wings légitársaság járatának személyzete nem jelzett semmilyen műszaki problémát. Az orosz Vesztyi FM rádió tudósítója egész nap a moszkvai Vnukovo repülőtéren tartózkodott és arról számolt be, hogy a Red Wings repülőgépének katasztrófáját megelőzően erős szél keletkezett. A körzetből enyhe hóesést is jelentettek.

Kiderült, hogy ez a repülőgép már a korábbi leszálláskor is úgy a leszálló pályára csapódott, hogy 6 darab oxigénmaszk ki is nyílt a gépen.

A videók után olvassa el a legfrisebb beszámolónkat a balesetről.

A tegnapi videó és képes beszámolónk itt található

NÉZZE MEG AZ OROSZ H,RCSATORNA VIDEÓJÁT A LEZUHANÁS UTÁNI PILLANATOKRÓL

VIDEÓ A REPÜLŐSZERENCSÉTLENSÉG UTÁNI PERCEKRŐL


Már voltak hasonló balesetek a Red Wings gépeivel

Ez a baleset az utóbbi két hónapban már a harmadik hasonló volt a charterjáratokat üzemeltető orosz légitársaság, a Red Wings Tu-204-es gépeivel - közölte az Interfax orosz hírügynökség, az előző esetek azonban nem jártak halálos áldozatokkal.

November 5-én Jekatyerinburgban, majd december 21-én Novoszibirszkben, a Tolmacsevo repülőtéren csúszott ki a leszállópályáról a Red Wings gépe, mert a hajtóműveket nem tudták visszamenetbe kapcsolni és nem működött a fékrendszer - közölte a Ria Novosztyi hírügynökség a Roszaviacija jelentésére hivatkozva. Az orosz légügyi hatóság emiatt pénteken sürgős megelőző intézkedések kidolgozására utasította a Tupoljev repülőgépgyár elnökét.

Két éve a moszkvai Domogyedovo repülőtértől egy kilométerre hajtott végre kényszerleszállást és szenvedett balesetet a Red Wings TU-204-es chartergépe, amely az egyiptomi Sarm-es-Sejkből tért vissza. A személyzet akkor sérülésekkel, de megúszta a balesetet.

A pilóták felfüggesztett börtönbüntetést kaptak, mert a bíróság szerint nem a megfelelő döntést hozták, amikor a navigációs rendszer felmondta a szolgálatot, és ők a rossz időjárási ellenére kézi irányítással akartak leszállni.

A Red Wings orosz légitársaságot 1999-ben alapították, ma a tizenöt vezető orosz légitársaság egyike és a Tu-204-es repülőgépek legnagyobb megrendelője. A cég erősen érdekelt abban, hogy ezt a géptípust továbbra is gyártsák, illetve továbbfejlesszék.

A Tu-204-es repülőgéptípust 1996 óta használják, de több probléma volt vele - a többi között a hajtóművekkel -, ezért az orosz hatóságok úgy döntöttek, nem támogatják továbbfejlesztését.

A lenta.ru orosz hírportál közlése szerint egy csehországi szemtanú egy internetes oldalon arról számolt be, hogy a moszkvai repülőtérnél összetört Tu-204-es géppel már a pardubicei leszállásnál is gondok voltak. A gép orra olyan keményen ért földet, hogy 3-4 sorban az oxigénmaszkokat tartalmazó rekeszek is kinyíltak.