A Vueling kezébe kerülhet a Malév?
A Népszabadság értesülései szerint a spanyol Vueling légitársaság kezébe kerülhet a jövőben a Malév, a tárgyalások ugyanis már olyan szintre értek, hogy az igazgatóságcsak az utolsó szó kimondásáról dönt a magyar légitársasággal való társulásról.
A Vueling a spanyol Iberia leányvállalatának tekinthető, de a brit British Airwayst is magáénak tudó International Airlines Group érdekeltségi körébe tartozik. Forrásaink szerint a spanyolokkal már sikerült eredményes tárgyalásokat lefolytatni, az üzleti tervezet is készen áll, a Vueling pedig még februárban döntést fog hozni ezzel kapcsolatban. Amennyiben az üzletet nyélbe üti a két fél, úgy a nyári menetrend már a spanyolok érdekeit szem előtt tartva készül el, de az átszállási lehetőségek teljes körű megtartásával.
A NOL mindemellett aggodalmát fejezte ki Budai Gyula elszámoltatási kormánybiztos kétkedéseivel kapcsolatban, aki szerint az öt százalékban még mindig orosz kézben lévő és súlyos eladósodottságtól szenvedő Malévot kétséges, hogy megveszik-e a spanyolok. Az esettel kapcsolatban érdekesség, hogy a Vueling nem a Malév jelenlegi állapotában való megvételét kezdeményezte, hanem a mostani helyén alakuló új Malévot kívánja felvásárolni.
További kérdéseket vet fel az is, hogy a Malév folyamatos üzemelése biztosított-e a jövőben? Amennyiben ugyanis a spanyolok döntéséig csődbe megy a magyar légitársaság, a Vueling biztosan az üres piacra vándorol és szakmai befektetőként nem fogja megvásárolni a Malévot.
A túloldalon ugyanakkor ott a cseh Travel Service is, akik szintén a fogukat fenik a magyar légitársaságra, és a cég esetleges bedőlése esetén azonnal átvennék a jelenlegi versenytárs hálózatát. Hogy egészen pontosan mi lesz a Malév sorsa, az február folyamán bizonyosan eldől.
A Vueling a spanyol Iberia leányvállalatának tekinthető, de a brit British Airwayst is magáénak tudó International Airlines Group érdekeltségi körébe tartozik. Forrásaink szerint a spanyolokkal már sikerült eredményes tárgyalásokat lefolytatni, az üzleti tervezet is készen áll, a Vueling pedig még februárban döntést fog hozni ezzel kapcsolatban. Amennyiben az üzletet nyélbe üti a két fél, úgy a nyári menetrend már a spanyolok érdekeit szem előtt tartva készül el, de az átszállási lehetőségek teljes körű megtartásával.
A NOL mindemellett aggodalmát fejezte ki Budai Gyula elszámoltatási kormánybiztos kétkedéseivel kapcsolatban, aki szerint az öt százalékban még mindig orosz kézben lévő és súlyos eladósodottságtól szenvedő Malévot kétséges, hogy megveszik-e a spanyolok. Az esettel kapcsolatban érdekesség, hogy a Vueling nem a Malév jelenlegi állapotában való megvételét kezdeményezte, hanem a mostani helyén alakuló új Malévot kívánja felvásárolni.
További kérdéseket vet fel az is, hogy a Malév folyamatos üzemelése biztosított-e a jövőben? Amennyiben ugyanis a spanyolok döntéséig csődbe megy a magyar légitársaság, a Vueling biztosan az üres piacra vándorol és szakmai befektetőként nem fogja megvásárolni a Malévot.
A túloldalon ugyanakkor ott a cseh Travel Service is, akik szintén a fogukat fenik a magyar légitársaságra, és a cég esetleges bedőlése esetén azonnal átvennék a jelenlegi versenytárs hálózatát. Hogy egészen pontosan mi lesz a Malév sorsa, az február folyamán bizonyosan eldől.
Hozzászólások