Együtt: a közösségi közlekedés demokráciakérdés
Szigetvári Viktor, az Együtt - a Korszakváltók Pártjának elnöke szerint a közösségi közlekedés helyzete ma Magyarországon demokráciakérdés.
A pártelnök az Együtt közösségi közlekedésről rendezett pénteki konferenciáján arról beszélt, hogy Budapest elővárosaiból és Pest megyéből a fővárosba bejutás, illetve vidéken a nagyobb városokba való eljutás sokaknak elemi probléma. Szerinte lehetetlenség a magyar államnak úgy fenntartania széles kapacitásokat, hogy közben nem alkalmazkodik a fogyasztók igényeihez.
Szigetvári Viktor botrányosnak tartotta, hogy 2016-ban könnyebb Új-Zélandra megszervezni egy utazást, mint egy Budapest-Nyíregyháza-Mátészalka-Debrecen-Budapest utat megtervezni közösségi közlekedés segítségével. "Ez 2016-ban, amikor a Holdra is tudunk már menni, meg mindjárt a Marsra, elfogadhatatlan" - jegyezte meg.
A politikus bírálta a Volán-társaságok működését, a fogyasztói árkiegészítés rendszerét, hiányolta a Volán és a MÁV összehangolását, és szintén botrányosnak nevezte, hogy a Budapesti Közlekedési Központ, Vitézy Dávid által inspirált előremutató reformjaival szemben a főváros vezetése és a kormány "ellenreformot" akar megvalósítani.
Hangsúlyozta, hogy az Együtt a közösségi közlekedés ügyében is a józan középutat képviseli. "Nem ígérjük le a csillagot az égről" - fogalmazott a pártelnök, aki szerint az Együtt nem a fogyasztói árkiegészítés felől közelít a közösségi közlekedéshez és nem szükségtelen fejlesztések tömegével akarja kiszúrni választók szemét. Mint mondta, az Együtt közösségi közlekedésről szóló javaslatai határozottan átalakítják a status quo-t, jó minőségű szolgáltatást és hatékonyabban működő állami vállalatokat eredményeznek.
Szigetvári Viktor megnyitója után előadásokat tartanak, majd kerekasztal-beszélgetés kezdődik, amelyre meghívást kapott Horváth Csaba MSZP-s fővárosi képviselő, Keresztes László Lóránt, az LMP közlekedéspolitikai szakszóvivője, Pataki Márton, az Együtt elnökségi tagja és Tokody Marcell Gergely jobbikos fővárosi képviselő.
(Forrás: MTI)
A pártelnök az Együtt közösségi közlekedésről rendezett pénteki konferenciáján arról beszélt, hogy Budapest elővárosaiból és Pest megyéből a fővárosba bejutás, illetve vidéken a nagyobb városokba való eljutás sokaknak elemi probléma. Szerinte lehetetlenség a magyar államnak úgy fenntartania széles kapacitásokat, hogy közben nem alkalmazkodik a fogyasztók igényeihez.Szigetvári Viktor botrányosnak tartotta, hogy 2016-ban könnyebb Új-Zélandra megszervezni egy utazást, mint egy Budapest-Nyíregyháza-Mátészalka-Debrecen-Budapest utat megtervezni közösségi közlekedés segítségével. "Ez 2016-ban, amikor a Holdra is tudunk már menni, meg mindjárt a Marsra, elfogadhatatlan" - jegyezte meg.
A politikus bírálta a Volán-társaságok működését, a fogyasztói árkiegészítés rendszerét, hiányolta a Volán és a MÁV összehangolását, és szintén botrányosnak nevezte, hogy a Budapesti Közlekedési Központ, Vitézy Dávid által inspirált előremutató reformjaival szemben a főváros vezetése és a kormány "ellenreformot" akar megvalósítani.
Hangsúlyozta, hogy az Együtt a közösségi közlekedés ügyében is a józan középutat képviseli. "Nem ígérjük le a csillagot az égről" - fogalmazott a pártelnök, aki szerint az Együtt nem a fogyasztói árkiegészítés felől közelít a közösségi közlekedéshez és nem szükségtelen fejlesztések tömegével akarja kiszúrni választók szemét. Mint mondta, az Együtt közösségi közlekedésről szóló javaslatai határozottan átalakítják a status quo-t, jó minőségű szolgáltatást és hatékonyabban működő állami vállalatokat eredményeznek.
Szigetvári Viktor megnyitója után előadásokat tartanak, majd kerekasztal-beszélgetés kezdődik, amelyre meghívást kapott Horváth Csaba MSZP-s fővárosi képviselő, Keresztes László Lóránt, az LMP közlekedéspolitikai szakszóvivője, Pataki Márton, az Együtt elnökségi tagja és Tokody Marcell Gergely jobbikos fővárosi képviselő.
(Forrás: MTI)
Hozzászólások