Hétfőn vasúti pályafelújítás kezdődik Dombóvár és Baté között
Hétfőtől augusztus végéig pályafelújítás miatt módosított menetrend szerint járnak a vonatok a Dombóvár-Kaposvár-Gyékényes vasútvonalon, Dombóvár és Kaposvár között pótlóbuszok járnak - közölte a MÁV Zrt. pénteken az MTI-vel.A közlemény szerint hétfőtől augusztus 28-ig a Pécs-Fonyód-Tapolca viszonylatú vonatok Dombóvár alsó helyett Dombóvár állomásig közlekednek, és onnan indulnak. Dombóvár és Kaposvár között az utasokat vonatpótló autóbuszok viszik, amelyek Dombóvár alsó vasútállomást nem érintik. A vágányzár miatt néhány vonat menetrendje a Budapest-Pécs és a dél-balatoni vonalon is módosul.
A pótlóbuszokon a vasúti menetjegyek érvényesek, ugyanakkor csoportok együttes elhelyezését és a kerékpárszállítást nem tudják biztosítani - figyelmeztettek. A Dombóvár alsó és Baté közötti 13,7 kilométeres pályaszakasz 5,5 milliárd forintból újul meg - írták.
Az átépítés három megállóhelyet érint: Kapospula, Attala és Nagyberki megállónál a peronok magasságát az új szabványok szerint megemelik, térkövezik, új térvilágítást alakítanak ki. Kilenc vasúti útátjáró gumielemes burkolatot kap, továbbá a vonalon lévő átereszeket, kerethidakat és a résfalakat is felújítják.
A vonalszakasz korszerűsítését várhatóan 2017 tavaszán fejezik be. A vasúttársaság célja visszaállítani az eredeti óránkénti 100 kilométeres sebességet. A 101 kilométer hosszú Dombóvár-Kaposvár-Gyékényes vonalon 2012 óta megújult a Somogyszob-Gyékényes és a Baté-Kaposvár szakasz.
(Forrás: MTI)
A pótlóbuszokon a vasúti menetjegyek érvényesek, ugyanakkor csoportok együttes elhelyezését és a kerékpárszállítást nem tudják biztosítani - figyelmeztettek. A Dombóvár alsó és Baté közötti 13,7 kilométeres pályaszakasz 5,5 milliárd forintból újul meg - írták.
Az átépítés három megállóhelyet érint: Kapospula, Attala és Nagyberki megállónál a peronok magasságát az új szabványok szerint megemelik, térkövezik, új térvilágítást alakítanak ki. Kilenc vasúti útátjáró gumielemes burkolatot kap, továbbá a vonalon lévő átereszeket, kerethidakat és a résfalakat is felújítják.
A vonalszakasz korszerűsítését várhatóan 2017 tavaszán fejezik be. A vasúttársaság célja visszaállítani az eredeti óránkénti 100 kilométeres sebességet. A 101 kilométer hosszú Dombóvár-Kaposvár-Gyékényes vonalon 2012 óta megújult a Somogyszob-Gyékényes és a Baté-Kaposvár szakasz.
(Forrás: MTI)
Hozzászólások