Japán kisautó terv, magyar tervezőtől
Mitsubishi CS-21, Farkas Gábor tervei alapján, igen összerakott, dizájnos kis autó, enyhén retro stílusban.
Csekély az esélye, hogy független tervezőtől elfogadna a Mitsubishi cég bármilyen tervet is, bár meg kell hagyni, éppen beállhatna a sorba a magyar tervező által alkotott kisautó terve, lehetne akár egy új generációs Mitsubishi Colt. Farkas Gábor Cs-21-es tanulmánya felhívta a világ figyelmét Magyarországra.
Tervezőnket az az első, gömbölyű Colt tette érdeklődővé, ami 21 évvel ezelőtt volt a piac slágere, azok a formák adtak neki ihletet, azoknak a hatására hozta létre a Cs-21-et, mint független tanulmányt.
Ez nem egy forradalmi, de igazán harmonikus formaterv, melynek messzemenően helye lehetne a Mitsubishi típusok között, a szögletesebb vonalvezetésű utasfülke elképzeléssel, visszatérve a kilencvenes évekhez, stílusához, a vadászgép-orr típusról a gömbölyűbb modellekre, tervezésekre.
A most kialakított modell egy, két évvel ezelőtti, agresszívabb elképzelés megújítása, áttervezése, új dizájn. Reméljük, Gábor munkája eljut az autógyártókhoz, akiknek a külső tervezővel szemben fennálló negatív szemléletük van, ami főként jogi megfontolásból ered, de vélhetőleg a cég legalább egy elismerő fejhajtást küld majd Farkas Gábor irányába.
Forrás: www.vezess.hu
Csekély az esélye, hogy független tervezőtől elfogadna a Mitsubishi cég bármilyen tervet is, bár meg kell hagyni, éppen beállhatna a sorba a magyar tervező által alkotott kisautó terve, lehetne akár egy új generációs Mitsubishi Colt. Farkas Gábor Cs-21-es tanulmánya felhívta a világ figyelmét Magyarországra.Tervezőnket az az első, gömbölyű Colt tette érdeklődővé, ami 21 évvel ezelőtt volt a piac slágere, azok a formák adtak neki ihletet, azoknak a hatására hozta létre a Cs-21-et, mint független tanulmányt.
Ez nem egy forradalmi, de igazán harmonikus formaterv, melynek messzemenően helye lehetne a Mitsubishi típusok között, a szögletesebb vonalvezetésű utasfülke elképzeléssel, visszatérve a kilencvenes évekhez, stílusához, a vadászgép-orr típusról a gömbölyűbb modellekre, tervezésekre.A most kialakított modell egy, két évvel ezelőtti, agresszívabb elképzelés megújítása, áttervezése, új dizájn. Reméljük, Gábor munkája eljut az autógyártókhoz, akiknek a külső tervezővel szemben fennálló negatív szemléletük van, ami főként jogi megfontolásból ered, de vélhetőleg a cég legalább egy elismerő fejhajtást küld majd Farkas Gábor irányába.
Forrás: www.vezess.hu
Hozzászólások