Liberálisok: Tarlós ne adja át a HÉV-et, hogy mielőbb indulhasson az e-jegyrendszer!
A Liberálisok szerint problémát jelent a HÉV állami kézbe adása, amiatt ugyanis újból csúszhat az elektronikus jegyrendszer bevezetése, ezért Tarlós István főpolgármesternek vissza kellene lépnie az átadástól.
Szabadai Viktor, a Magyar Liberális Párt - Liberálisok budapesti választmányának elnöke szombati budapesti sajtótájékoztatóján elmondta, ha a főváros átadja az államnak a HÉV-et, akkor újra kell tárgyalni - immáron a HÉV nélkül - az e-jegyrendszer bevezetésével kapcsolatos vállalkozói szerződést és azt jóvá kell hagyatni az EBRD-vel.
Emlékeztetett arra, hogy az EBRD 16,3 milliárd forint hitelt nyújtott a jegyrendszerre, aminek fedezete a BKV eszközállománya volt. Az eredeti ütemezés szerint 2015-ben kellett volna kezdődnie a tesztüzemek. Szabadai Viktor közölte, amikor az e-jegyrendszerre vonatkozó szerződést megkötötték, a HÉV állami kézbe adásáról nem volt szó, így a HÉV-et is beleszámolták a BKV eszközállományába, és figyelembe vették az ütemezésnél is, hogy a HÉV-állomásokra 800 beléptető kaput kell telepíteni és a szerelvényekre is felszerelnek jegyellenőrző készülékeket.
Az ellenzéki politikus szerint a 2014-ben kötött szerződés újratárgyalása nem egyszerű, hiszen a teljesítése eleve csúszásban van, és a kivitelező a főváros hozzáállása miatt idén sem tudja elkezdeni a tesztelést. A Liberálisok azt javasolják, a főváros lépjen vissza a HÉV-átadásból, mert az mind stratégiai, mind gazdasági szempontból károkat okoz Budapestnek, és mert így elkerülhető a szerződés újratárgyalása is.
Tarlós István pedig utasítsa a Budapesti Közlekedési Központot, hogy haladéktalanul kezdjék meg az e-jegyrendszer tesztelését, amire már így is elköltöttek kétmilliárd forintot - szólított fel Szabadai Viktor.
(Forrás: MTI)
Szabadai Viktor, a Magyar Liberális Párt - Liberálisok budapesti választmányának elnöke szombati budapesti sajtótájékoztatóján elmondta, ha a főváros átadja az államnak a HÉV-et, akkor újra kell tárgyalni - immáron a HÉV nélkül - az e-jegyrendszer bevezetésével kapcsolatos vállalkozói szerződést és azt jóvá kell hagyatni az EBRD-vel.Emlékeztetett arra, hogy az EBRD 16,3 milliárd forint hitelt nyújtott a jegyrendszerre, aminek fedezete a BKV eszközállománya volt. Az eredeti ütemezés szerint 2015-ben kellett volna kezdődnie a tesztüzemek. Szabadai Viktor közölte, amikor az e-jegyrendszerre vonatkozó szerződést megkötötték, a HÉV állami kézbe adásáról nem volt szó, így a HÉV-et is beleszámolták a BKV eszközállományába, és figyelembe vették az ütemezésnél is, hogy a HÉV-állomásokra 800 beléptető kaput kell telepíteni és a szerelvényekre is felszerelnek jegyellenőrző készülékeket.
Az ellenzéki politikus szerint a 2014-ben kötött szerződés újratárgyalása nem egyszerű, hiszen a teljesítése eleve csúszásban van, és a kivitelező a főváros hozzáállása miatt idén sem tudja elkezdeni a tesztelést. A Liberálisok azt javasolják, a főváros lépjen vissza a HÉV-átadásból, mert az mind stratégiai, mind gazdasági szempontból károkat okoz Budapestnek, és mert így elkerülhető a szerződés újratárgyalása is.
Tarlós István pedig utasítsa a Budapesti Közlekedési Központot, hogy haladéktalanul kezdjék meg az e-jegyrendszer tesztelését, amire már így is elköltöttek kétmilliárd forintot - szólított fel Szabadai Viktor.
(Forrás: MTI)
Hozzászólások