Tarlós: csekély az esélye annak, hogy a BKV az államhoz kerüljön

Tarlós István szerint csekély az esélye annak, hogy az államhoz kerüljön a BKV, de készek átadni, a Budapesti Közlekedési Központot (BKK) viszont nem.tarlósA főpolgármester pénteki budapesti sajtótájékoztatóján azt mondta, hogy "nem racionális vitáról szól a történet", nagy érdeklődéssel várja, hogy az állam átveszi-e a BKV-t. Lázár János csütörtöki kijelentésére reagálva Tarlós István közölte, ha nem történik változás a BKV hosszú távú finanszírozását érintő kérdésben, akkor támogatja, hogy a Miniszterelnökséget vezető miniszter bemutassa, mit tud megvalósítani annyi forrásból, amennyi a fővárosnak áll a rendelkezésére.

A főpolgármester felidézte, csütörtökön Lázár János arról beszélt, hogy a kormány készen áll a BKV átvételére, és ezt már 2011-ben szívesen megtette volna. Tarlós István közölte, a bejelentés után telefonon beszélt Varga Mihály nemzetgazdasági miniszterrel, aki szerinte "nehezen birkózott az események által kiváltott nyomással". Szerinte a minisztert meglepte ez a hír - tette hozzá.

Tarlós István úgy fogalmazott, az az érzése, hogy a Miniszterelnökséget vezető miniszter "Hódmezővásárhelynek talán túl nagy, Budapestnek talán túl kicsi". Ha a Fővárosi Közgyűlés megszavazza, és a miniszterelnök valamint a nemzetgazdasági miniszter is egyetért Lázár János "korszakalkotó ígéretével", akkor "az egyetlen, gyakorlatilag megoldhatatlanná deformált problémájától szabadul meg" a főváros - mondta.

Tarlós István közölte, hogy elbírálták a Duna-partok rendezésének első üteméről szóló tervpályázatokat. A Fővám tér és a Kossuth tér közötti szakaszra vonatkozó tervpályázatot hétmillió forintos díjazással a Korzó Tervezési Stúdió nyerte. A második díjat a holland Erik Van Egeraat építész irodájának tervei kapták, a harmadik díjat a Finta és Társai Építész Stúdió - Garten Stúdió nyerte.

Megjegyezte, a megújítás második üteme a Dagály Strandfürdőig tartó szakaszt foglalja magába, míg a harmadik ütem a budai, I. és II. kerületi partszakaszt. Tarlós István elmondta, a tervpályázat célja a rakpartok és a hozzájuk csatlakozó terek gyalogos- és kerékpáros-orientációjú közterületi rekonstrukciójára, valamint a Dunára telepítendő "közcélú úszóműrendszer" kialakítására vonatkozó építészeti javaslatok kidolgozása volt.

A dunai úszóműveket rekreációs lehetőségeket kínáló, művészeti események és kávézók befogadására is alkalmas helyként képzelik el. A pesti alsó rakpart esetében fő célként jelölték meg a forgalom csillapítását, a teherforgalom korlátozását és a parkolás átszervezését. Erre azért van szükség, hogy zöldterületekkel tagolt gyalogsétányt alakítsanak majd ki.

A bírálóbizottság 13 pályaművet értékelt, a díjazás összértéke 18 millió forint volt. A nyertesek mellett még három másik pályaművet is megvásároltak egy-egymillió forintért - közölte Tarlós István. Elmondta, a győztes tervezőcsapat a díjazott és a megvásárolt pályaműveket is jogosult felhasználni, a kiviteli tervek 2016 júniusára készülhetnek el, a megvalósítás 2017-ben kezdődhet, és a tervek szerint még ebben a ciklusban befejeződik fővárosi és állami források, valamint európai uniós támogatások igénybevételével.

A beruházásra jelenleg 5-6 milliárd forint áll rendelkezésre, az úszóművek megvalósításával azonban ennél sokkal többe kerülhet a projekt. A 2024-es olimpiai rendezésről szóló ellenzéki népszavazási kezdeményezésről szólva Tarlós István arról beszélt, hogy szerinte a pártok által indított népszavazás szükségszerűen a "politikai szekértáborok veszekedésének tárgyává teheti az olimpiát", az olimpiából pártpolitikai ügyet csinálhat, ami nem tenne jót az olimpia ügyének. Megjegyezte: a nemzetközi gyakorlat azt mutatja, hogy a kérdésben nem szokás népszavazást tartani.

Bárki, így bármelyik ellenzéki politikus előtt is nyitva áll a lehetőség, hogy egy ilyen népszavazás érdekében aláírásokat gyűjtsön - mondta. Ha komolyan hiszik, hogy a budapestiek népszavazást akarnak, akkor kezdjék el gyűjteni az aláírásokat - tette hozzá.

Tarlós István megjegyezte, ha a kormány vagy a Magyar Olimpiai Bizottság akar népszavazást, "mi nem fogunk keresztbe feküdni". A főpolgármester beszélt arról is, hogy a Margitszigeten az idén megkezdték a kamerarendszer és segélyhívó oszlopok kiépítését, a futókör mentén eddig 36 kamerát és 6 segélyhívó oszlopot telepítettek.

A belső területeken 51 kamera és 10 segélyhívó oszlopot telepítenek, az elhelyezésük két héten belül befejeződik - közölte. Azon sajtóhírekre reagálva, hogy tízezer forint körül lesz a dugódíj, azt mondta: erről szóló döntés nem volt és javaslat sem.

A Bálna - korábban CET - eladásával kapcsolatos hírekkel kapcsolatban azt közölte: még nem tudják, hogy eladják-e az épületet.

(Forrás: MTI)

Hozzászólások

"Fenntartható építészet itthon: Magyarország zöld jövője a szentendrei Mintaházparkban formálódik"

"Fenntartható építészet itthon: Magyarország zöld jövője a szentendrei Mintaházparkban formálódik"

A magyar építőipar zöld jövője formálódik: a szentendrei ÉMI Nemzeti Mintaházparkban előregyártott, alacsony energiaigényű házak mutatják be a fenntartható építészet lehetőségeit. Míg a 70-es években a házgyári lakásépítés rekordot döntött, ma már CNC- és robotizált technológiák biztosítják a pontos

Kevésbé ismert budapesti történetek

Kevésbé ismert budapesti történetek

Ezeket a sztorikat lehet, hogy még nem ismered.

2 hónapja műszaki vizsgázott idős autót vásárolt egyik olvasónk egy kereskedőtől. Az autóból menet közben kiszakadt a lengéscsillapító, mert a tartó szerkezet szét van rohadva - szavatosság kizárva!!!

2 hónapja műszaki vizsgázott idős autót vásárolt egyik olvasónk egy kereskedőtől. Az autóból menet közben kiszakadt a lengéscsillapító, mert a tartó szerkezet szét van rohadva - szavatosság kizárva!!!

Vigyázz ha autót vásárolsz, mert a kereskedő nem mindig tisztességes. A friss műszaki vizsgás autóból a lengéscsillapító kirohadt!

Magyarországon pár nap alatt 10%-ot veszített a forint az €-hoz képest, a $-ral szemben közel 20%-os a veszteség. Ahol a háború van Ukrajnában, a Hrivnya fele ennyit sem veszített értékéből. Akkor most mi történik?

Magyarországon pár nap alatt 10%-ot veszített a forint az €-hoz képest, a $-ral szemben közel 20%-os a veszteség. Ahol a háború van Ukrajnában, a Hrivnya fele ennyit sem veszített értékéből. Akkor most mi történik?

Az EU tagság kezdetén 2004-ben 250 forint volt egy EURÓ, pár hete 350 Forint, ma pedig át is lépte a 400 Forintos határt. A dollár 210 forintról 360 forintra változott az EU tagság ideje alatt, de a 60 forintot pár hét alatt sikerült leadnia a forintnak az értékéből.

Gyorstalpaló a roborovszki törpehörcsög tartásához

Gyorstalpaló a roborovszki törpehörcsög tartásához

Gondold át előre, mivel fog járni a kis kedvenc tartása, és ha úgy döntesz, hogy ilyen hörcsögöt szeretnél, biztosítsd a megfelelő feltételeket, mielőtt hazavinnéd a kisállatot.

Újabb részletekről számoltak be az eltűnt debreceni gyerekekkel kapcsolatban

Újabb részletekről számoltak be az eltűnt debreceni gyerekekkel kapcsolatban

Szörnyen hangzik, amit az anya mesélt.

Bálint Gazda elhunyt

Bálint Gazda elhunyt

Bálint gazda ma este csöndben elment.

A Dunakanyar települései üzenetekben kérik, hogy a kirándulók maradjanak otthon!

A Dunakanyar települései üzenetekben kérik, hogy a kirándulók maradjanak otthon!

Hazánk legszebb helyei nem mennek sehova, a járvány után is itt lesznek.

Mit szükséges tudni a karanténról?

Mit szükséges tudni a karanténról?

Itt vannak a karanténra vonatkozó fontos információk.

Január 1-től új benzin van minden benzinkúton. Az új E10 üzemanyag sok autó motorját károsítja. Megmutatjuk, hogy melyik autó van veszélyben és mi a megoldás!

Január 1-től új benzin van minden benzinkúton. Az új E10 üzemanyag sok autó motorját károsítja. Megmutatjuk, hogy melyik autó van veszélyben és mi a megoldás!

2020. január 1-től a környezetvédelem nevében már nem 5%, hanem 10% lett a bioetanol komponens minden benzinkúton a 95-ös és 98-as oktánszámú benzinekben. A keverési százalék megváltoztatásával sokkal kevesebb fosszilis, nem megújuló energiahordozó szükséges az üzemanyag előállításához.

http://ujhazak.com