Tarlós: káosz van a zuglói parkolási ügyben
Tarlós István főpolgármester káoszként jellemezte a zuglói parkolási ügyben zajló folyamatokat, és "külön paródiának" nevezte, ahogy a kerület kivizsgálná a saját parkolási szerződéseit.
A főpolgármester az M1 aktuális csatorna szerdai műsorában felidézte: Karácsony Gergely (Párbeszéd) zuglói polgármester - a baloldali pártok főpolgármester-jelöltje - először a televízió élő adásában bejelentette, hogy a XIV. kerületi parkolási szerződés "egy sötét alku eredménye". Saját közlése szerint ezt tudta is, mégis szó nélkül aláírta, majd elismerte, hogy veszteséges a zuglói parkolási rendszer üzemeltetése.
A főpolgármester szerint "külön paródia", ahogy a kerületi ügyeket ki akarják vizsgálni. A szerződéseket ugyanis azok vizsgálnák, akik annak idején megkötötték azokat - mutatott rá, megjegyezve azt is, hogy a testület a vizsgálatot kiterjesztené az összes többi kerületre és a fővárosra. Ennek külön érdekessége, hogy a fővárosnak egyetlen egy üzemeltetése sincs - mondta.
A patkányirtásról szólva Tarlós István emlékeztetett, május 8-án elindult a "többletirtás", a hatóság írásban nyilatkozott, hogy semmiféle egészségügyi vészhelyzet nincs. A főpolgármester utalt arra is, hogy Karácsony Gergely a jelenlegi patkányirtásért felelős cég megbízását bizottsági tagként támogatta. Tarlós István a műsorban közölte: a fővárosi fejlesztési tanács keddi ülésén tárgyalt a BKV járműcseréiről, a testület az ez évi
autóbuszcserékre is támogatott 3,2 milliárd forintos központi költségvetési forrást. Ezt feltehetően meg is kapja a főváros - mondta.
A főpolgármester tájékoztatott arról is, hogy a grémium tárgyalt a budai fonódó villamoshálózat második üteméről: a Műegyetem rakpartot érintve a Kopaszi gáttól a Szerémi útig terjed majd. Szó volt a budapesti árvízvédelmi építmények helyzetéről is. Tarlós István közlése szerint megegyezés született Gulyás Gergellyel, a Miniszterelnökséget vezető miniszterrel, hogy a kormány, a főváros és a vízügyesek között komoly egyeztetés lesz az árvízvédelemről. A főpolgármester azt mondta: szeretne a kormánnyal együtt megalkotni egy ütemtervet, amely alapján öt-hat év alatt "nagyot kell lépni a budapesti árvízvédelmi építmények rekonstrukciója és állagjavítása terén".
Tarlós István a Kossuth Rádió Jó reggelt, Magyarország! című műsorában a zuglói parkolási üggyel kapcsolatban hangsúlyozta: évek óta küzd azért, hogy legyen egységes és központosított a budapesti parkolási rendszer. Szerinte a befolyó pénzből kapjanak a kerületek is, de tekintélyes részének a közösségi közlekedés büdzséjében lenne a helye.
A főpolgármester a már említett zuglói bizottságról szólva azt mondta: teljes tájékozatlanságot mutat, vagy a közvélemény szándékos félrevezetését célozza, hogy az összes kerületet vizsgálná a testület, holott erre semmi kompetenciája nincs. A fővárosnak nincsen parkolási üzemeltetési szerződése, mert valamennyit a kerületek kötötték.
(Forrás: MTI)
A főpolgármester az M1 aktuális csatorna szerdai műsorában felidézte: Karácsony Gergely (Párbeszéd) zuglói polgármester - a baloldali pártok főpolgármester-jelöltje - először a televízió élő adásában bejelentette, hogy a XIV. kerületi parkolási szerződés "egy sötét alku eredménye". Saját közlése szerint ezt tudta is, mégis szó nélkül aláírta, majd elismerte, hogy veszteséges a zuglói parkolási rendszer üzemeltetése.
Később viszont Karácsony Gergely már azt kezdte mondani, hogy nyereséges a vállalkozás - jegyezte meg a főpolgármester, felvetve a kérdést: akkor miért kellett a szerződést azonnali hatállyal felmondani. Lehet, hogy fideszes javaslat volt ez, de Karácsony Gergely erre igennel szavazott - mutatott rá.
Tarlós István arra is felhívta a figyelmet, hogy ezután a kerület jegyzője törvényességi kifogás benyújtásával, nyilván Karácsony Gergely polgármesterrel egyeztetve, most megpróbálja "meghekkelni" azt határozatot, amelyet Karácsony Gergely megszavazott. "Ember legyen a talpán, aki ezen kiigazodik", a magyar értelmező szótár ezt a jelenséget a káosz kifejezéssel tömöríti - fogalmazott.
A főpolgármester szerint "külön paródia", ahogy a kerületi ügyeket ki akarják vizsgálni. A szerződéseket ugyanis azok vizsgálnák, akik annak idején megkötötték azokat - mutatott rá, megjegyezve azt is, hogy a testület a vizsgálatot kiterjesztené az összes többi kerületre és a fővárosra. Ennek külön érdekessége, hogy a fővárosnak egyetlen egy üzemeltetése sincs - mondta.
A patkányirtásról szólva Tarlós István emlékeztetett, május 8-án elindult a "többletirtás", a hatóság írásban nyilatkozott, hogy semmiféle egészségügyi vészhelyzet nincs. A főpolgármester utalt arra is, hogy Karácsony Gergely a jelenlegi patkányirtásért felelős cég megbízását bizottsági tagként támogatta. Tarlós István a műsorban közölte: a fővárosi fejlesztési tanács keddi ülésén tárgyalt a BKV járműcseréiről, a testület az ez évi
autóbuszcserékre is támogatott 3,2 milliárd forintos központi költségvetési forrást. Ezt feltehetően meg is kapja a főváros - mondta.
A főpolgármester tájékoztatott arról is, hogy a grémium tárgyalt a budai fonódó villamoshálózat második üteméről: a Műegyetem rakpartot érintve a Kopaszi gáttól a Szerémi útig terjed majd. Szó volt a budapesti árvízvédelmi építmények helyzetéről is. Tarlós István közlése szerint megegyezés született Gulyás Gergellyel, a Miniszterelnökséget vezető miniszterrel, hogy a kormány, a főváros és a vízügyesek között komoly egyeztetés lesz az árvízvédelemről. A főpolgármester azt mondta: szeretne a kormánnyal együtt megalkotni egy ütemtervet, amely alapján öt-hat év alatt "nagyot kell lépni a budapesti árvízvédelmi építmények rekonstrukciója és állagjavítása terén".
Tarlós István a Kossuth Rádió Jó reggelt, Magyarország! című műsorában a zuglói parkolási üggyel kapcsolatban hangsúlyozta: évek óta küzd azért, hogy legyen egységes és központosított a budapesti parkolási rendszer. Szerinte a befolyó pénzből kapjanak a kerületek is, de tekintélyes részének a közösségi közlekedés büdzséjében lenne a helye.
A főpolgármester a már említett zuglói bizottságról szólva azt mondta: teljes tájékozatlanságot mutat, vagy a közvélemény szándékos félrevezetését célozza, hogy az összes kerületet vizsgálná a testület, holott erre semmi kompetenciája nincs. A fővárosnak nincsen parkolási üzemeltetési szerződése, mert valamennyit a kerületek kötötték.
(Forrás: MTI)
Hozzászólások