A BIG bonyolult fafaragásokkal díszített repülőteret tervez Bhutánban
A Bjarke Ingels Group (BIG) bemutatta a bhutáni Gelephu Nemzetközi Repülőtér tervét, amely egyesíti az ország hagyományos kézművességét a modern építészeti innovációval. A repülőtér moduláris, ragasztott fából készült szerkezettel rendelkezik, amelyet bhutáni faragott motívumok díszítenek kívül- és belül egyaránt. Ez a terv, amelyet a 2025-ös Velencei Építészeti Biennálén mutattak be, kiemeli az egyensúlyt az ősi hagyományok és a kortárs technikák között.
A BIG a Gelephu Nemzetközi Repülőteret Bhután második nemzetközi átjárójaként helyezte el, a bhután-indiai határ és a Paitha folyó közelében. Az ország szubtrópusi erdeivel és hegyvonulataival körülvett, 68 000 négyzetméteres repülőtér kulcsfontosságú eleme a Gelephu Mindfulness City (GMC) főtervének, amelyet a NACO, Arup és Cistri együttműködésével fejlesztettek ki. Napi 123 járat kezelésére tervezték, és az előrejelzések szerint 2040-re 1,3 millió utast fog szállítani, ez 2065-re pedig 5,5 millióra nő.
A Gelephu Nemzetközi Repülőtér tervezése során az építészcsapat kiemelt figyelmet fordított Bhután fafaragó hagyományainak bemutatására. A helyi művészek bonyolult motívumokat készítenek, amelyek a faszerkezetet díszítik, a bhutáni építészet tisztelt „kachen” oszlopai ihlették. Ez a megközelítés az ország kulturális örökségét ünnepli, miközben beépíti a modern technológiát. A repülőtér moduláris favázzal rendelkezik, amely lehetővé teszik a jövőbeni bővítést. A ragasztott fa diagrid szerkezetét úgy tervezték, hogy a repülőtér növekedésével együtt szét- és összeszerelhető legyen, biztosítva a rugalmasságot. A repülőtér tetejét fotovoltaikus panelekkel látják el, ami alátámasztja Bhután azon elkötelezettségét, hogy szén-negatív maradjon. Olvass tovább. Kattints ide!
A BIG a Gelephu Nemzetközi Repülőteret Bhután második nemzetközi átjárójaként helyezte el, a bhután-indiai határ és a Paitha folyó közelében. Az ország szubtrópusi erdeivel és hegyvonulataival körülvett, 68 000 négyzetméteres repülőtér kulcsfontosságú eleme a Gelephu Mindfulness City (GMC) főtervének, amelyet a NACO, Arup és Cistri együttműködésével fejlesztettek ki. Napi 123 járat kezelésére tervezték, és az előrejelzések szerint 2040-re 1,3 millió utast fog szállítani, ez 2065-re pedig 5,5 millióra nő.
A Gelephu Nemzetközi Repülőtér tervezése során az építészcsapat kiemelt figyelmet fordított Bhután fafaragó hagyományainak bemutatására. A helyi művészek bonyolult motívumokat készítenek, amelyek a faszerkezetet díszítik, a bhutáni építészet tisztelt „kachen” oszlopai ihlették. Ez a megközelítés az ország kulturális örökségét ünnepli, miközben beépíti a modern technológiát. A repülőtér moduláris favázzal rendelkezik, amely lehetővé teszik a jövőbeni bővítést. A ragasztott fa diagrid szerkezetét úgy tervezték, hogy a repülőtér növekedésével együtt szét- és összeszerelhető legyen, biztosítva a rugalmasságot. A repülőtér tetejét fotovoltaikus panelekkel látják el, ami alátámasztja Bhután azon elkötelezettségét, hogy szén-negatív maradjon. Olvass tovább. Kattints ide!
Hozzászólások