A Szent István körúton folytatódik a nagykörúti villamosvonalak felújítása
A Szent István körúton folytatódik a nagykörúti villamosvonalak felújításának következő, előre tervezett szakasza, szombattól a 4-6-os helyett egy szakaszon pótlóbusz közlekedik.
A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) és a BKV Zrt. az MTI-hez kedden eljuttatott közleményében arról számolt be, hogy a szombattól július 31-ig tartó munkálatok - melyek során a Jászai Mari tér és a Tátra utca között újulnak meg a sínek - miatt vasárnaptól várhatóan július 31-ig a 4-es és a 6-os villamosok csak a dél-budai végállomások és a Vígszínháznál található, Jászai Mari téri ideiglenes végállomás között közlekednek.
Az ideiglenes végállomás kiépítése miatt szombaton éjféltől délig a villamosok csak a dél-budai végállomások és az Oktogon között járnak, az Oktogon és a Széll Kálmán tér M között a 4-6-os pótlóbusszal lehet utazni, szombat déltől vasárnap hajnali 4-ig pedig csak a dél-budai végállomások és a Nyugati pályaudvar között közlekednek a szerelvények, a Nyugati pályaudvar és a Széll Kálmán tér között a 4-6-os pótlóbusz szállítja az utasokat.
Vasárnap hajnali 4 órától várhatóan július 31-ig a 4-es és a 6-os villamosok a dél-budai végállomások, azaz Újbuda-központ, illetve a Móricz Zsigmond körtér és a Jászai Mari tér (Vígszínház) ideiglenes végállomás között közlekednek, ebben az időszakban a 4-6-os pótlóbusz a Széll Kálmán tér és a Nyugati pályaudvar között jár - tudatta közleményében a társaság, hozzátéve, hogy a villamosokról a pótlóbuszra és viszont a Jászai Mari tér (Vígszínház) ideiglenes végállomáson érdemes átszállni.
Közleményükben kiemelten felhívták a figyelmet, hogy a villamospótló autóbuszok a Margitszigetnél egyik irányban sem állnak meg. A BKK azt javasolja, hogy a felújítás ideje alatt a Széll Kálmán térre érkező utasok, valamint Óbuda felől a 17-es, a 19-es és 41-es villamosokkal, illetve a H5-ös HÉV-vel érkező utasok nagykörúti villamosok helyett az M2-es metróval közelítsék meg a pesti belvárost.
Ebben az időszakban a 91-es, 191-es, 291-es buszok Nyugati téri végállomását a 931-es éjszakai járat megállóhelyére, míg a 9-es, a 26-os, a 91-es, a 191-es, a 226-os, a 291-es, a 923-as, a 931-es és a 934-es autóbuszok Jászai Mari téri megállóhelyeit a Vígszínházhoz, a Szent István körút 15. ill. 16. elé, a 4-6-os pótlóbuszok megállóhelyére helyezik át, a a 931-es autóbusz pedig a Margit híd budai hídfőnél Pest felé a villamosperon helyett a közúton kijelölt megállóban áll majd meg.
A társaság közleménye szerint nagykörúti vágányátépítés a közúti közlekedésre is kihatással lesz a nyár folyamán: a Szent István körúton a Pannónia utca és Margit híd pesti hídfője között irányonként csak egy sávon haladhat majd a forgalom. Ezt a sávot használhatják majd a közösségi közlekedés járművei, a kerékpárral, valamint a gépjárművel közlekedők is.
A BKK a kerékpárral közlekedőknek elsősorban a Lánchidat, illetve az Árpád híd-Margitsziget-Margit híd útvonalat ajánlja a felújítás idejére, mert a Margit híd pesti hídfőjénél a megszokottól eltérő módon lehet csak haladni.
A társaság közleményében hangsúlyozták, hogy a vágányfelújítást követően, a korszerű zaj- és rezgéscsillapított technológia alkalmazásának köszönhetően megszűnhetnek a pálya állapota miatti sebességkorlátozások, csökkenhet a villamosok menetideje, valamint a jövőben halkabban közlekedhetnek.
Kiemelték, hogy a nagykörúti 4-es és 6-os villamosok Budapest legforgalmasabb közösségi közlekedési eszközei közé tartoznak, naponta mintegy 280 ezren használják őket, ezzel pedig a nagykörúti villamosvonal a világ egyik legforgalmasabbja.
A csúcsidőben 2-3 percenként közlekedő, alacsonypadlós szerelvények a pályát is alaposan igénybe veszik, így azt - a folyamatos karbantartás mellett is - a más helyeken megszokottnál gyakrabban kell felújítani - indokolta a munkálatokat a társaság, hozzáfűzve, hogy a rekonstrukciók időpontjait előre meghatározzák.
Az idén felújítandó szakaszt utoljára 15 évvel ezelőtt, 2009-2010-ben újította fel a BKV, a pálya állapota azonban a nagy igénybevétel miatt az elmúlt években jelentősen leromlott, így ez is indokolttá teszi a tervszerű nyári átépítést - áll a közlekedési társaság közleményében.
(Forrás: MTI)
A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) és a BKV Zrt. az MTI-hez kedden eljuttatott közleményében arról számolt be, hogy a szombattól július 31-ig tartó munkálatok - melyek során a Jászai Mari tér és a Tátra utca között újulnak meg a sínek - miatt vasárnaptól várhatóan július 31-ig a 4-es és a 6-os villamosok csak a dél-budai végállomások és a Vígszínháznál található, Jászai Mari téri ideiglenes végállomás között közlekednek.Az ideiglenes végállomás kiépítése miatt szombaton éjféltől délig a villamosok csak a dél-budai végállomások és az Oktogon között járnak, az Oktogon és a Széll Kálmán tér M között a 4-6-os pótlóbusszal lehet utazni, szombat déltől vasárnap hajnali 4-ig pedig csak a dél-budai végállomások és a Nyugati pályaudvar között közlekednek a szerelvények, a Nyugati pályaudvar és a Széll Kálmán tér között a 4-6-os pótlóbusz szállítja az utasokat.
Vasárnap hajnali 4 órától várhatóan július 31-ig a 4-es és a 6-os villamosok a dél-budai végállomások, azaz Újbuda-központ, illetve a Móricz Zsigmond körtér és a Jászai Mari tér (Vígszínház) ideiglenes végállomás között közlekednek, ebben az időszakban a 4-6-os pótlóbusz a Széll Kálmán tér és a Nyugati pályaudvar között jár - tudatta közleményében a társaság, hozzátéve, hogy a villamosokról a pótlóbuszra és viszont a Jászai Mari tér (Vígszínház) ideiglenes végállomáson érdemes átszállni.
Közleményükben kiemelten felhívták a figyelmet, hogy a villamospótló autóbuszok a Margitszigetnél egyik irányban sem állnak meg.
Ebben az időszakban a 91-es, 191-es, 291-es buszok Nyugati téri végállomását a 931-es éjszakai járat megállóhelyére, míg a 9-es, a 26-os, a 91-es, a 191-es, a 226-os, a 291-es, a 923-as, a 931-es és a 934-es autóbuszok Jászai Mari téri megállóhelyeit a Vígszínházhoz, a Szent István körút 15. ill. 16. elé, a 4-6-os pótlóbuszok megállóhelyére helyezik át, a a 931-es autóbusz pedig a Margit híd budai hídfőnél Pest felé a villamosperon helyett a közúton kijelölt megállóban áll majd meg.
A társaság közleménye szerint nagykörúti vágányátépítés a közúti közlekedésre is kihatással lesz a nyár folyamán: a Szent István körúton a Pannónia utca és Margit híd pesti hídfője között irányonként csak egy sávon haladhat majd a forgalom. Ezt a sávot használhatják majd a közösségi közlekedés járművei, a kerékpárral, valamint a gépjárművel közlekedők is.
A BKK a kerékpárral közlekedőknek elsősorban a Lánchidat, illetve az Árpád híd-Margitsziget-Margit híd útvonalat ajánlja a felújítás idejére, mert a Margit híd pesti hídfőjénél a megszokottól eltérő módon lehet csak haladni.
A társaság közleményében hangsúlyozták, hogy a vágányfelújítást követően, a korszerű zaj- és rezgéscsillapított technológia alkalmazásának köszönhetően megszűnhetnek a pálya állapota miatti sebességkorlátozások, csökkenhet a villamosok menetideje, valamint a jövőben halkabban közlekedhetnek.
Kiemelték, hogy a nagykörúti 4-es és 6-os villamosok Budapest legforgalmasabb közösségi közlekedési eszközei közé tartoznak, naponta mintegy 280 ezren használják őket, ezzel pedig a nagykörúti villamosvonal a világ egyik legforgalmasabbja.
A csúcsidőben 2-3 percenként közlekedő, alacsonypadlós szerelvények a pályát is alaposan igénybe veszik, így azt - a folyamatos karbantartás mellett is - a más helyeken megszokottnál gyakrabban kell felújítani - indokolta a munkálatokat a társaság, hozzáfűzve, hogy a rekonstrukciók időpontjait előre meghatározzák.
Az idén felújítandó szakaszt utoljára 15 évvel ezelőtt, 2009-2010-ben újította fel a BKV, a pálya állapota azonban a nagy igénybevétel miatt az elmúlt években jelentősen leromlott, így ez is indokolttá teszi a tervszerű nyári átépítést - áll a közlekedési társaság közleményében.
(Forrás: MTI)
Hozzászólások