Az M87-es gyorsforgalmi út mielőbbi megépítését sürgeti a Közösen Vas Megyéért Egyesület is
Nyílt levélben fordult Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszterhez a Közösen Vas Megyéért Egyesület, amely az M87-es gyorsforgalmi út mielőbbi megépítését sürgeti - közölte az MTI-vel szerdán a szervezet.
Az egyesület az MTI-hez is eljuttatott levélben kifejtette: egyetértenek azzal, hogy a közpénzből finanszírozott beruházásoknak minden esetben tisztességes, átlátható és szakmailag megalapozott keretek között kell megvalósulniuk, és nem támogatható a túlárazás.
Az M87-es gyorsforgalmi út ügye ugyanakkor szerintük nem kerülhet a fiók mélyére, a Kőszeg-Szombathely térség fejlődése, közlekedési helyzete, a térségben élők érdeke szerintük egyaránt megköveteli az útfejlesztést. A Közösen Vas Megyéért Egyesület azt kéri, hogy vegyék elő újra az M87-es projekt kérdését - írták a közleményben.
"Nem engedjük, hogy a Kőszeg és Szombathely térségében élők politikai pártok felelőtlen döntéseinek vagy mulasztásainak következményeit viseljék" - olvasható a miniszternek címzett nyílt levélben. Hétfőn hasonló tartalmú levelet tett közzé a Polgármesterek Vas Megyéért Egyesület. Emlékeztettek arra, hogy a 87-es főút évek óta az ország egyik legterheltebb határ felé vezető útvonala. Az MTI-hez eljuttatott közleményében arról is tájékoztatott Danka Lajos, az egyesület elnöke - aki a Mi Hazánk színeiben indult az idei országgyűlési választásokon -, hogy aláírásgyűjtés indítását kezdeményezték Vas vármegyében a gyorsforgalmi út és a szombathelyi elkerülő út mielőbbi megépítéséért.
Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter hétfőn a Facebook-oldalán úgy fogalmazott: tizenegy éve tart az ígérgetés Vas vármegyében az M86-M87 Kőszeg-Szombathely-Körmend gyorsforgalmi út megépítéséről. Emlékeztetett: először 2015-ben ígérték meg az utat, de azóta sem épült meg.
Ismertette: a kampányban koncessziós eljárást írtak ki, amelyre két ajánlattevő nyújtott be ajánlatot: a Szíjj Lászlóhoz köthető Lumen Magántőkealap (2033 milliárd forint) és a Mészáros Lőrinchez köthető Mészáros és Mészáros (2277 milliárd forint).
Az egyik 36, a másik 53 százalékkal magasabb koncessziós díjat ajánlott, mint amennyit a korábbi mérnökárbecslések és megtérülési számítások alapján a kiíró, Lázár János korábbi minisztériuma elfogadhatónak tartott (1488 milliárd forint) - tette hozzá. Így a hatályos jogszabályok szerint eredménytelennek kell lennie ennek a tendernek költségtúllépés és túlárazás miatt - hangsúlyozta a tárcavezető.
(Forrás: MTI)
Hozzászólások