Mi Hazánk: Karácsony Gergely veszélybe sodorja a kerékpárosokat
A Mi Hazánk Mozgalom szerint veszélybe sodorja a kerékpárosokat a főpolgármester azzal a móddal, ahogyan két fontos útvonalon újabb biciklisávokat alakítanak ki.
Balog Csaba csütörtöki közleményében hangsúlyozza: azzal, ahogy a Váci és az Üllői utat irányonként egy-egy sávval további szűkítenék, csupán annyi történne, hogy a kerékpárosokat az ismert zöld műanyag karókkal választanak el a közúttól, amelyen napi több ezer személy- és tehergépjármű hömpölyög keresztül nagy sebességgel.
A politikus közölte: a két úton korábban kialakított kerékpársávok "látványosan kihasználatlanok", és ez várhatóan a jövőben is így marad. Ráadásul az ezeket választó "legvakmerőbb biciklisek" a kijelölt sávokban nagy zajban, gyakran a forgalmas úttest és a parkoló autók között, kanyarodó autóktól veszélyeztetve manőverezhetnek, kockáztatva testi épségüket.
A védelem hamis illúzióját nyújtó műanyag oszlopok nem védik meg a kerékpársávon haladókat, csak arra alkalmasak, hogy megnehezítsék az úttest tisztán tartását, a mentők, áruszállítók és taxik időleges megállását - fogalmaz Balog Csaba. A Mi Hazánk közleménye emlékeztet a párt korábban már hangoztatott álláspontjára, amely szerint a főútvonalakkal párhuzamosan, a járdán, kisebb forgalmú mellékutakon, esetleg parkok keresztezésével zöldebb, élhetőbb környezetben, nagyobb biztonságban, jobb levegőjű helyeken keresztül lenne célszerű a kerékpárút-nyomvonalakat kijelölni, hangsúlyozva, "ehhez azonban nem ideológiai dogmákon és marketing-frázisokon alapú döntésekre, hanem mérnök-szakmailag magas színvonalú tervezésre volna szükség".
(Forrás: MTI)
Balog Csaba csütörtöki közleményében hangsúlyozza: azzal, ahogy a Váci és az Üllői utat irányonként egy-egy sávval további szűkítenék, csupán annyi történne, hogy a kerékpárosokat az ismert zöld műanyag karókkal választanak el a közúttól, amelyen napi több ezer személy- és tehergépjármű hömpölyög keresztül nagy sebességgel.A politikus közölte: a két úton korábban kialakított kerékpársávok "látványosan kihasználatlanok", és ez várhatóan a jövőben is így marad. Ráadásul az ezeket választó "legvakmerőbb biciklisek" a kijelölt sávokban nagy zajban, gyakran a forgalmas úttest és a parkoló autók között, kanyarodó autóktól veszélyeztetve manőverezhetnek, kockáztatva testi épségüket.
A védelem hamis illúzióját nyújtó műanyag oszlopok nem védik meg a kerékpársávon haladókat, csak arra alkalmasak, hogy megnehezítsék az úttest tisztán tartását, a mentők, áruszállítók és taxik időleges megállását - fogalmaz Balog Csaba. A Mi Hazánk közleménye emlékeztet a párt korábban már hangoztatott álláspontjára, amely szerint a főútvonalakkal párhuzamosan, a járdán, kisebb forgalmú mellékutakon, esetleg parkok keresztezésével zöldebb, élhetőbb környezetben, nagyobb biztonságban, jobb levegőjű helyeken keresztül lenne célszerű a kerékpárút-nyomvonalakat kijelölni, hangsúlyozva, "ehhez azonban nem ideológiai dogmákon és marketing-frázisokon alapú döntésekre, hanem mérnök-szakmailag magas színvonalú tervezésre volna szükség".
(Forrás: MTI)
Hozzászólások