Nagy Márton az akkumulátoripar fejlesztési lehetőségeiről egyeztetett a kínai NIO vállalattal és a Széchenyi István Egyetemmel

"A Nemzetgazdasági Minisztériumban került sor egyeztetésre a győri Széchenyi István Egyetem, a kínai elektromos járműipar úttörőjének számító NIO európai vállalata és a Széchenyi Egyetemi Csoporthoz tartozó HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. között, amelyen együttműködési szándéknyilatkozat aláírásáról egyeztek meg a felek" - jelentette be szerdán a minisztérium.A közlemény szerint Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter az egyeztetésen kifejtette, hogy a világon ma egy új ipari forradalom zajlik, amely egyértelműen a zöld átállásról szól és megújítja a mobilitást is. Hatalmas jelentőségű és rohamos tempójú az az energetikai fejlődés, amely globális szinten és Magyarországon is elindult. Ráadásul a közlekedésben már nem csupán zöld jövőről, hanem leginkább zöld jelenről lehet beszélni. Magyarország időben lépett ezen a területen, ami azért is lényeges, mert a szakemberek szerint a zöld energia a magyar gazdaság jövőjét jelenti a háztartásokban, a közlekedésben és az iparban egyaránt.

A 2024 áprilisában kiadott Versenyképességi Stratégia is nagy hangsúlyt fektet az innovatív megoldásokra alapuló járműiparra, valamint az abban rejlő növekedési potenciálokra. A mai stratégiai egyeztetés is ennek az építkezésnek újabb lépését jelenti.
    

A nemzetgazdasági miniszter hozzátette, hogy Magyarország mindenkivel a kölcsönös tiszteleten alapuló együttműködésre és partnerségre törekszik, nincs ez másképp Kína és a kínai vállalkozások esetében sem. Hazánk célja, hogy tovább erősítse a gazdaság találkozási pont szerepét, azaz Magyarországon kapcsolódjon össze a keleti és nyugati tőke, illetve high tech technológia.
    

A NIO nagy hangsúlyt fektet az olyan alapvető technológiák előrelátó kutatás-fejlesztésére, mint az egyedülálló akkumulátorcsere technológiájuk. Ezen projekt keretében a tulajdonos a lemerült akkumulátort frissre cserélheti mindössze három perc alatt, várakozás nélkül és a leadott akkumulátort az állomáson újratöltik. A stratégiai együttműködési megállapodás célja olyan szoros, stabil és hosszú távú stratégiai partnerség kialakítása, amely az innovációs és az oktatási együttműködésen keresztül hozzájárul a hazai autó- és energiaipar gyorsabb és hatékonyabb zöld átalakulásához.
    

Palkovics László, a Széchenyi István Egyetemért Alapítvány kuratóriumi elnöke hangsúlyozta, hogy a Széchenyi István Egyetem, a HUMDA és a NIO saját erősségeinek felhasználásával kíván átfogó stratégiai partnerséget létrehozni az innováció területén. Az együttműködés eredményei hozzájárulhatnak az autóipar és az energiaipar zöld átalakulásához, a fenntartható fejlődéshez, illetve az energetikai átmenethez. Konkrét cél hazánkban létesített innovatív akkumulátor-csereállomás tapasztalatai alapján az akkumulátorkezelés és diagnosztika fejlesztése.
    

Hozzátette, most kell cselekedni ahhoz, hogy az ország elérje a kitűzött kibocsátáscsökkentési céljait tehát, hogy 2050-re nettó klímasemlegesek legyünk, amelynek egyik legfontosabb területe a mobilitási szektor. Hazánkban az összes szén-dioxid-kibocsátás ötödéért a közlekedési szektor, ezen belül pedig 98 százalékban a közúti közlekedés a felelős. Bár már ráléptünk a helyes útra, még mindig sok munka vár ránk ezen a területen - ezt gyorsíthatjuk most fel a NIO-val közös munka segítségével.
    

Friedler Ferenc, a Széchenyi István Egyetem rektora kiemelte, hogy az egyetemi és a piaci szféra együttműködésében a közös cél az egyetemi hallgatók ösztönzése arra, hogy gyakorlati tapasztalatot szerezzenek és megismerjék a kínai elektromosáram-ipart workshopok és a NIO európai és kínai szakértőivel folytatott helyszíni eszmecserék révén. Az egyetemi szakmai képzéseken túl közös pályázatok benyújtásával európai és magyarországi K+F programokhoz tervezünk majd csatlakozni, beleértve a Horizont Europe programot is - olvasható az NGM közleményében.


(Forrás: MTI)

Hozzászólások

Szemtanúk és a járművezető jelentkezését várjuk

Szemtanúk és a járművezető jelentkezését várjuk

A személygépkocsi vezetője egy gyalogost ütött el Tatabányán, majd segítségnyújtás nélkül továbbhajtott.

A vezetés tényleg időpazarlás?

A vezetés tényleg időpazarlás?

Szakmai napon értékelték az elmúlt esztendőt az iskolarendőrök a rendőrség Teve utcai központjában.

A holttér veszélyeiről

A holttér veszélyeiről

A Győr-Moson-Sopron Vármegyei Rendőr-főkapitányság Baleset-megelőzési Csoport vezetője a GYHG Győri Hulladékgazdálkodási Nonprofit Kft. munkatársainak tartott prevenciós előadást.

A visszafordíthatatlan út

A visszafordíthatatlan út

Huszonnégy óra telt el. Huszonnégy hosszú óra, mióta utoljára éreztem a szél simogatását az arcomon, a motor dübörgését a lábam alatt. Az emlékek most is élénken pörögnek, mintha még mindig ott lennék.

Ideiglenes forgalomkorlátozás Budapest V., VIII. és IX. kerületében

Ideiglenes forgalomkorlátozás Budapest V., VIII. és IX. kerületében

Labdarúgó-mérkőzés miatt ideiglenes forgalomkorlátozás lesz 2025. január 29. és január 31. között Budapest V., VIII. és IX. kerületében.

Csúszásveszély az utakon

Csúszásveszély az utakon

A téli időszakra jellemző közúti közlekedési balesetek megelőzésére hívja fel a figyelmet a Csongrád-Csanád Vármegyei Rendőr-főkapitányság Balesetmegelőzési Bizottsága.

Az utasok biztonságéért - 2024

Az utasok biztonságéért - 2024

A BRFK és a BKK ellenőrzései során tavaly összesen több mint száz embert állítottak elő.

Fagyos útviszonyok jöhetnek

Fagyos útviszonyok jöhetnek

Kérjük, hogy a balesetek elkerülése érdekében fogadják meg a Zala Vármegyei Rendőr-főkapitányság tanácsait!

Segítsen megtalálni az Audis ámokfutót!

Segítsen megtalálni az Audis ámokfutót!

A BRFK azonosította, és körözést adott ki a hat ember sérülésével járó közlekedési balesetet okozó férfi ellen.

A piros tilos, a sorompó meg nem játék

A piros tilos, a sorompó meg nem játék

Ez az általános érvényű, fontos szabály egy román kamionosnak nem volt egyértelmű.

http://ujhazak.com