Schanda Tamás: a XXI. század követelményeinek megfelelő vasút kialakításán dolgoznak

Azon dolgoznak, hogy a magyar vasút hálózata, és az azon közlekedő mozdonyok, kocsik lehető legnagyobb része feleljen meg a XXI. századi vasúttal szembeni elvárásoknak, legyen környezetkímélő, gyors, kényelmes - hangsúlyozta Schanda Tamás, az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) államtitkára szerdán a közösségi oldalára feltöltött videóban.Elmondta, a kormány 2010-ben borzasztó helyzetet örökölt, a baloldal 38 vasútvonalat zárt be több mint 1300 kilométer hosszúságban, a még maradt, működő hálózat állapota folyamatosan romlott.

A vasútfejlesztést szolgáló támogatások nem érkeztek meg időben, a MÁV pedig 300 milliárd forint adósságot halmozott fel annak ellenére, hogy szinte semmi pozitív előremutató dolog nem történt.

    
Schanda Tamás kiemelte, az elmúlt évtizedben folyamatosan azon dolgoztak, hogy szebb és tisztább állomások álljanak az utazók rendelkezésére, egyszerűbben lehessen jegyet, bérletet vásárolni, kényelmesebb legyen az utazás, korszerűbb műszaki adottságú, így gyorsabb és környezetkímélőbb legyen az egész vasúti rendszer.
    

Hozzátette, ma már el lehet mondani, hogy Magyarország 7500 kilométeres vasúthálózatának 41 százaléka villamosított, és azon dolgoznak, hogy ez az arány minél előbb elérje az 50 százalékot. Az elmúlt tíz évben mintegy 700 kilométer vasúti pályát korszerűsítettek, 2021-ben újabb 174 kilométer szakasz felújításának befejezése várható.
    

Folyamatosan érkeznek a sínekre az új motorvonatok és kocsik. Ezek között vannak olyanok, amelyeket vásároltak, de lehet saját fejlesztésű járművekkel is büszkélkedni, nemrégiben indították útjára a MÁV-csoport 50. saját gyártású IC+ kocsiját. Emellett egyre több szolgáltatást lehet online is megvásárolni, és azon dolgoznak, hogy a különböző menetrendek minél inkább illeszkedjenek egymáshoz - fogalmazott az államtitkár.


(Forrás: MTI)

Hozzászólások

A holttér veszélyeiről

A holttér veszélyeiről

A Győr-Moson-Sopron Vármegyei Rendőr-főkapitányság Baleset-megelőzési Csoport vezetője a GYHG Győri Hulladékgazdálkodási Nonprofit Kft. munkatársainak tartott prevenciós előadást.

A visszafordíthatatlan út

A visszafordíthatatlan út

Huszonnégy óra telt el. Huszonnégy hosszú óra, mióta utoljára éreztem a szél simogatását az arcomon, a motor dübörgését a lábam alatt. Az emlékek most is élénken pörögnek, mintha még mindig ott lennék.

Ideiglenes forgalomkorlátozás Budapest V., VIII. és IX. kerületében

Ideiglenes forgalomkorlátozás Budapest V., VIII. és IX. kerületében

Labdarúgó-mérkőzés miatt ideiglenes forgalomkorlátozás lesz 2025. január 29. és január 31. között Budapest V., VIII. és IX. kerületében.

Csúszásveszély az utakon

Csúszásveszély az utakon

A téli időszakra jellemző közúti közlekedési balesetek megelőzésére hívja fel a figyelmet a Csongrád-Csanád Vármegyei Rendőr-főkapitányság Balesetmegelőzési Bizottsága.

Az utasok biztonságéért - 2024

Az utasok biztonságéért - 2024

A BRFK és a BKK ellenőrzései során tavaly összesen több mint száz embert állítottak elő.

Fagyos útviszonyok jöhetnek

Fagyos útviszonyok jöhetnek

Kérjük, hogy a balesetek elkerülése érdekében fogadják meg a Zala Vármegyei Rendőr-főkapitányság tanácsait!

Segítsen megtalálni az Audis ámokfutót!

Segítsen megtalálni az Audis ámokfutót!

A BRFK azonosította, és körözést adott ki a hat ember sérülésével járó közlekedési balesetet okozó férfi ellen.

A piros tilos, a sorompó meg nem játék

A piros tilos, a sorompó meg nem játék

Ez az általános érvényű, fontos szabály egy román kamionosnak nem volt egyértelmű.

Kérjük türelemmel és odafigyeléssel közlekedjenek

Kérjük türelemmel és odafigyeléssel közlekedjenek

Az ünnepek előtti megnövekedett forgalomra való tekintettel kérjük a KRESZ szabályok betartását.

Ideiglenes forgalomkorlátozás Budapest V., VI. és VII. kerületében

Ideiglenes forgalomkorlátozás Budapest V., VI. és VII. kerületében

Filmforgatás miatt ideiglenes forgalomkorlátozás lesz 2024. december 18. és december 21. között Budapest V., VI. és VII. kerületében.

http://ujhazak.com