Itt a pilóták válasza minden kérdésre, amit az utasok feltennének nekik

Most mindent megtudhatsz arról, ami mindig is érdekelt a pilótákról és a repülésről.Szigorú szabályokat kell betartanunk, ha repülővel utazunk egyik pontból a másikba. Ilyenkor teljesen természet reakció, ha legszívesebben a pilóta elé állnánk, és megkérdeznénk tőle, hogy miért vannak ezek a parancsok, ám a legtöbben ezt nem merjük megtenni.

Most azonban az egyik külföldi oldal mindent megkérdezett, ami az utasokat csak érdekelheti a pilótákról és a repülésről.

A pilóták szoktak hullafáradtan dolgozni? – Előfordul, hogy egy pilóta 16 órát dolgozik egy nap, pihenő nélkül, tehát sokkal többet, mint amennyit egy teherautó sofőrje vezethet. Ráadásul míg ők megállhatnak egy benzinkút parkolójában pihenni, addig a pilóták nem parkolhatnak le egy felhőre, hogy aludjanak egy kicsit.

Jack Stepham pilóta ezt válaszolta erre a kérdésre:

„Mindenki elvárja tőlünk, hogy kipihentek legyünk, de arról senki sem beszél, hogy általában képtelenség lazítani azokban a hotelekben, amelyekben éjszakára megszállunk. Gyakran rossz a környék, az utcák hangosak, az ágyak poloskásak.”

John Greaves elárulta, hogy előfordul, hogy a pilótafülkében tartanak rövid, néhány perces sziesztát.

Létezik, hogy teljesen más lesz az időjárás a levegőben, mint a városban ahonnan indulok?

Persze Pittsburgh-ben csodásan sütött a nap, majd hallottam, hogy az utasok arra panaszkodnak, hogy a Phillyban élő barátaik azt mondták, hogy ott is tiszta az idő, úgyhogy biztos valamilyen összeesküvésről van szó. Arra senki sem gondolt, hogy a két város között tombol a vihar.”

Mi a legpraktikusabb tanács, amit egy pilóta adhat az utasoknak? – Joe D'Eon ezt tanácsolta: „A gyerekeimnek mindig azt javaslom, hogy jó cipőben utazzanak. Ha valamiért el kell hagyni a repülőgépet, akkor könnyű elhagyni a flip-flip papucsot. Hidd el, hogy egyáltalán nem kényelmes mezítláb ácsorogni a forró aszfalton.

Ha fázol, akkor nyugodtan panaszkodj a légiutas-kísérőknek. Mi állandóan harcolunk velük, mert ők egész nap mozognak, kimelegszenek, ezért észre sem veszik, hogy hűvös van.”

„Megmondaná, merre találom a mosdókat?” – „Attól, hogy egyenruhát viselek, még nem én vagyok a legmegfelelőbb ember arra, hogy útba igazítsalak. Annyi repülőtéren járunk, hogy a legtöbb esetben fogalmunk sincs arról, hogy mi és merre van.” – válaszolta az észak-karolinai Charlotte.Belecsaphat a repülőgépbe a villám? – A legtöbb pilóta esetében már előfordult, hogy villám csapott a repülőgépébe, ám ezeket úgy építik, hogy a villámcsapás meg se kottyanjon nekik. Ha repüléskor már láttál vakító fényt, amit nagy durranás kísért, akkor már átélted, hogy villám csapott a gépbe. Ugye, hogy mégsem lett semmi bajod?

Miért nem telefonálhatok? És a laptopomat meg minek tegyem el? – Jim Tilmon, nyugdíjazott pilóta ezt felelte: „Mi történne, ha egyszerre 12 utas úgy dönt a repülőn, hogy landolás előtt felhívja a rokonait? Például rossz adatokat érzékelnének azok a műszereink, amelyek azt mutatják, hogy milyen magasan vagyunk.”

Patrick Smith ezt mondta: „Landoláskor nem azért kérjük, hogy tedd a táskádban a laptopodat, mert ki akarunk szúrni veled, hanem nem szeretnénk, ha vészhelyzet esetén 300 kilométer per órás sebességgel az arcodba csapódna a MacBookod. Vagy valaki máséba.”

Mi a fontosabb: hogy időben induljon a gép, vagy hogy az összes utas rajta legyen? – Az amerikai Közlekedési Minisztérium nagy hangsúlyt fektet arra, hogy a repülőgépek időben érkezzenek, ezért a pilóták nem foglalkozhatnak azzal, hogy késik az összekötő járat, ami miatt 20 utas lekési a gépet.

Miért kérnek tőlem fura dolgokat? – Például azért kérik az embereket, hogy húzzák fel az ablak sötétítőjét, hogy a légiutas-kísérők meg tudják állapítani, hogy egy vészhelyzet esetén melyik oldalon evakuálják az utasokat.

Tényleg olyan jó a pilóták élete, ahogy gondolom? – „Ha pilóta vagy, akkor nincs annyi szabadidőd, amennyit a szomszédod feltételez, nem keresel annyi pénzt, amennyit a rokonaid hisznek, és nincs annyi barátnőd, amennyit a feleséged gyanít.” – felelte Charlotte.

A pilótafülkében is viselik a kalapjukat? – Joe D'Eon elmondta, hogy a pilóták nem viselik a kalapjukat a pilótafülkében, éppen ezért nagyon mulatságosnak tartják, amikor a tévében és a mesékben a pilóták a kalapjuk felett viselik a fülhallgatójukat.

Akkor is egyenruhát viselnek, ha nem látja őket senki? – „Amikor egy 747-es teherszállítón voltam másodpilóta, akkor az első tiszt hátrament, majd köntösben és papucsban jött vissza. Azt mondta, hogy nem fog egy halom doboz miatt nyakkendőt viselni.” – válaszolta egy texasi pilóta.

Mikor repüljek, ha félek a gépen? – Jerry Johnson, Los Angeles-i pilóta ezt tanácsolja, hogy az, aki fél a repüléstől, válassza a reggeli órákat, mert akkor kisebb a valószínűsége annak, hogy zivatarba kerülnek és a turbulenciára is kisebb az esély.

Hova üljek? – Partick Smith pilóta így felelt: „A repülőgép olyan, mint a mérleghinta. Ha középen ülsz, akkor nem fog billegni alattad.”

Ugyanakkor, ha friss levegőre és optimális hőmérsékletre vágyunk, akkor a gép elejébe kell ülni, mert a járaton annak az orrából áramlik a farok felé a levegő, tehát hátul már sokkal melegebb van.

Honnan tudhatom, hogy profi pilóta vezeti a gépemet? – A pilóta szakértelméről a landolás árulja el a legtöbbet. Ha élveztük a repülést és a landolás is simán ment, akkor dicsérjük meg a pilótát, aki ezt értékelni fogja.

Biztonságos-e kisbabával az ölemben utazni? – Egyáltalán nem! Rendkívül veszélyes, mert vészhelyzetben a kicsi kieshet az utas karjaiból. Patrick Smith elmondta, hogy a kormány szerint senki sem fogja megvenni a drága repülőjegyet egy kisbabának, ezért inkább autóval mennek, pedig ott sokkal nagyobb a kockázata annak, hogy balesetet szenvednek.

A pilóták nem unatkoznak? – Előfordulhat ilyesmi, de ettől még a pilóták nem fognak filmezni, sportközvetítést nézni a pilótafülkében. Charlotte elmondta, hogy amikor egy szombat délután Pittsburgh-be repült, akkor az utasok legalább tízszer beküldték hozzá a légiutas-kísérőket, hogy mondja meg, hogy mi a Steelers mérkőzés állása.

Mi a legfélelmetesebb dolog, ami vele történt? – „Az emberek gyakran megkérdezik, hogy mi a legfélelmetesebb dolog, ami eddig történt velem. Azt szoktam válaszolni, hogy az, amikor egy Los Angeles-i hotelben kellett megszállnom.” – válaszolta Jack Stephan.Szlengszótár: Néhány kifejezés jelentése, amit a pilóták és a légiutas-kísérők egymást között használnak.

Blue juice (kék lé): A vécétartályban található folyadék.

Croth watch vagy groin scan (ágyékmustra): Az utasok biztonsági övének ellenőrzése.

Gate lice (kaputetvek): Azok az utasok, akik a kapu előtt tolongnak, hogy ők szállhassanak fel először a gépre.

George: A robotpilótát nevezik így.

Landing lips (landoló ajkak): Azok a női utasok, akik landolás előtt felkenik a rúzsukat.

Pax: Utasok.

Spinners (forgolódók): A késve érkező utasok, akik forgolódva keresik a helyüket.

(Forrás: divany.hu)