A világ öt legfurább rendőrautója
Amióta a robbanómotor átalakította a közúti közlekedést, az utakon jelen van a bűnözés is. Épp ezért a világ összes rendvédelmi szervezete igyekszik lépést tartani az utakon száguldó bűnözőkkel, ez pedig néha igen meglepő eredményekhez vezet. Szubjektív listánkban bemutatjuk a földkerekség öt legfurább rendőrautóját.
Lamborghini Huracán (Olasz rendőrség)
Az olasz államrendőrség nem is egy, de egyenesen két izomautóval is erősítette sorait, amikor 2014-ben és 2017-ben egy-egy Lamborghini Huracán típusú sportautót vettek át a legendás olasz autógyártótól, együttműködési megállapodás keretében.
A 2004 óta fennálló, gyümölcsöző együttműködés során összesen hat különböző Lamborghini érkezett az olasz rendőrséghez, melyeket a reprezentatív feladatok mellett sürgősségi szállításokra is használnak, legyen szó akár villámgyors orvosi segítség kiszállításáról, vagy sürgős szervátültetésekről. A mára kultikus hírnevet szerzett rendőrségi Huracánok, melyeknek végsebessége 325 kilométer óránként és három másodperc alatt gyorsulnak százra, a rendszerbe állításuk óta eltelt tíz évben több mint kétszáz alkalommal vettek részt sürgős szervtranszplantációs szállítások végrehajtásában.
BMW Isetta (Németország)
Az 1953-ban bemutatott, olasz eredetű mikroautó szokatlan kinézete miatt hamarosan megkapta a „buborékautó” becenevet.
Az egyetlen, előre nyíló ajtóval készített apró, 2,29 méter hosszú, 1,37 méter széles autót egy 9,5 lóerős motorkerékpár motor hajtja meg. Ezt a tömegtermelésre készített, olcsó, alacsony fogyasztású autót másolta le a nyugatnémet BMW, helyi módosításokkal.Az így létrejött BMW Isetta 200 és 300 immár 12-13 lóerős motorral épült, így elérte a szédületes 85 kilométeres óránkénti csúcssebességet is. Az alacsony fogyasztású, kompakt méretű kisautót a Német Szövetségi Köztársaság több vidéki kapitánysága is csatasorba állította az 1950-es évek közepén, ezzel kiváltva az addig használt, kiszuperált katonai motorkerékpárokat, vagy bicikliket. A BMW Isetta egészen az 1960-as évek első feléig szolgálta a német vidék közrendjét.
BAC Mono Police Car (Isle of Man)
A Briggs Automotive Company családi sportautógyár és a Man-szigeti Rendbiztosság összefogásában kerülhetett kék villogó a BAC Mono szuperautóra, amit amerre csak jár, megcsodálnak. A Formula-3 versenyek formavilágát idéző jármű az impozáns 274 kilométeres óránkénti végsebességével és 580 kilogrammos össztömegével, az egyik leggyorsabb, szériában épített, kereskedelemben kapható versenyjármű.
Amellett, hogy a BAC Mono a Hungaroringen is pályarekordot állított be a kategóriájában, a rendvédelemben is fontos szerepet játszik, ugyanis a Nagy-Britanniához tartozó Man-szigetre évente ezrével érkeznek látogatók, akik a sziget festői szépségű autóútjain szeretnének gyönyörködni a páratlan kilátásban.
A közlekedésbiztonság iránt elkötelezett Briggs Automotive Company éppen ezért tartotta itt fennállásának első Mono-találkozóját, melynek keretében átadtak egy versenyautót a rendőrségnek. A jármű exkluzivitását jól szemlélteti, hogy a személyre szabott szuperautót csak a helyi rendőrség egyetlen tagja vezetheti, akit a gyártó speciális tanfolyamán képeztek át versenypilótává.
John Deere traktor (Lincolnshire Police)
Immár 15 esztendeje rója Lincolnshire útjait és mezőit az a John Deere 6630 típusú mezőgazdasági vontató, melyet a helyi rendőrség igényei alapján alakítottak át figyelemfelkeltő, promóciós járművé. Az utakon általában sárga figyelmeztető fényekkel látható jármű kivételesen kék lámpát és neonszínű rendőrségi festést kapott.
A 40 kilométeres óránkénti végsebességgel a gyorsasági lista végére szoruló „csondír” új feladata a vidéki bűnmegelőzés és a környezettudatos mezőgazdasági megoldások népszerűsítése lett, lakossági fórumokon, iskolai nyílt napok és helyi közösségi események során. A traktor megjelenése valóságos divatot teremtett a brit rendőrség körében, hiszen Észak-Yorkshire, Derbyshire, valamint Devon és Cornwall rendőrségei is beszereztek egy-egy rendőrtraktort.
Armored Spherical Cabin Electric Patrol Vehicle
A kínai Zijing Qingyuan vállalat új szintre emelte a közlekedésbiztonság és a tömegkezelés összefüggéseit a költői elnevezésű Armored Spherical Cabin Electric Patrol Vehicle, azaz a páncélozott gömbkabinos elektromos járőrautó kifejlesztésével. A 2014-ben bemutatott, 80 kilométeres óránkénti csúcssebességre képes jármű teljes egészében „A-szintű” lövedékálló burkolatot kapott, ami a kínai specifikációk szerint képessé teszi a pisztolylövések jelentette veszély elleni védelemre is.
Az elektromos motorral meghajtott páncélautóban két rendőrtiszt foglalhat helyet, akik a 360 fokos kilátást biztosító megfigyelőkupolán át figyelhetik a környezetüket, és ha kell, akár a jármű ablakain kialakított réseken át a fegyvereiket is használhatják. A kifejezetten tömegkezelésre kialakított törés- és lövedékálló jármű lényegében egy kerekeken guruló kiserőd, mely képes füst- és könnygázgránátok kilövésére, a megfigyelőkupola tetején lévő kamera pedig körkörös kép- és hangrögzítési lehetőséget biztosít.
A soha be nem vetett jármű környezettudatos és taktikai szempontokat is figyelembe vevő kialakítása visszaköszön az ember nélküli, távirányítású, vagy önjáró rendőrségi drónok kialakításában, melyeket a kínai nagyvárosokban vetnek be egyre növekvő számban.
K. D.
FOTÓ: REDDIT


Hozzászólások