Több millió autót hív vissza a Toyota, a Honda, a Nissan és a Mazda
Világszinten akár 3,4 millió gépjárművet is visszahívhat a négy japán gyártó - Mazda, a Nissan, a Toyota és a Honda - , mert lehetséges, hogy az általuk gyártott autók légzsákjai hibásak.
A legtöbb terméket a Toyota fogja visszahívni, méghozzá 1,73 millió autót, ebből 76 ezret az Egyesült Királyságból. A Honda összesen 1,14 millió, a Nissan 480 ezer, a Mazda pedig 45 463 járművet hív vissza. Mindegyik jármű ugyanazon hiba miatt kerül visszahívásra - az utasoldali légzsákok rossz felfújódása az ok.A japán autóalkatrész-gyártó - a Takata - elmondta, hogy szállított a légzsákokból a Toyotának és más autógyártóknak, és úgy látta, hogy a részvények azonnal 14 %-ot estek, amint megjelent a visszahívások híre.
A Toyota egyik szóvivője azt mondta, hogy a visszahívás öt eset miatt történt, a rosszul felfújódó légzsákokat Japánban és az Egyesült Államokban találták; eddig egyik sem vezetett személyi sérüléshez.
A Honda brit szóvivője szerint az utasoldali légzsákok általi túlzott nyomás megrepesztheti a "felfújó" fém összetevőjét; ez apró szilánkok légzsákból való kirepülését vonhatja magával, így nő a sérülés potenciálja is.
A Toyota visszahívása 2000 novembere és 2004 márciusa között nyilvántartásba vett személygépjárműveket érint; ezeknek a rendszáma X és 54 között van. Az érintett modellek közé tartoznak a Corolla, a Picnic és a Camry.
A Honda 15 475 autót hív vissza az Egyesült Királyságban, főleg 2002 és 2003 közötti CR-V modelleket. A bevonás vonatkozik a 2001 és 2004 között készült Stream modellekre is.
A Nissan az X-Trail, a Patrol, az Almera, az Almera Tino, a Terrano II és a Navara modelleket fogja visszahívni, melyek 2000 és 2004 közül épültek; összesen 59 058 autó visszahívása van tervben.
Egy szóvivő így nyilatkozott: "Minden érintettel kapcsolatba fogunk lépni a következő néhány hétben." - ehhez még hozzátette, hogy amennyiben szükséges a javítás, körülbelül másfél órát fog igénybe venni.
A Honda - Japán második legnagyobb autógyártója - azt mondta, hogy a hibás légzsákok túlfújódhatnak és felrobbanhatnak, szétpermetezve a potenciálisan halálos fémszilánkokat.
A problémát állítólag két emberi hiba okozta a gyártás során. A munkavállaló elfelejtett bekapcsolni egy rendszert, amely a hibás termékeket távolította volna el; valamint egyes alkatrészeket helytelenül tároltak, melyek így nem voltak védve a nedvesség ellen - mesélte a Honda egyik szóvivője az Associated Press hírügynökségnek.
A cég nyilatkozatában elmondta: "Nem lehetünk teljesen biztosak abban, hogy a visszahívott járművek vezetőoldali légzsákfelfújó-berendezései úgy fognak működni, ahogy megtervezték őket."
Japán közlekedési minisztériuma - amely jelentéseket kapott a gyártók visszahívásairól - elmondta, hogy az érintett járművek száma elérheti a 2,92 milliót.
A teljes számban lévő ellentmondásra nem volt magyarázat.
Forrás: telegraph.co.uk
A legtöbb terméket a Toyota fogja visszahívni, méghozzá 1,73 millió autót, ebből 76 ezret az Egyesült Királyságból. A Honda összesen 1,14 millió, a Nissan 480 ezer, a Mazda pedig 45 463 járművet hív vissza. Mindegyik jármű ugyanazon hiba miatt kerül visszahívásra - az utasoldali légzsákok rossz felfújódása az ok.A japán autóalkatrész-gyártó - a Takata - elmondta, hogy szállított a légzsákokból a Toyotának és más autógyártóknak, és úgy látta, hogy a részvények azonnal 14 %-ot estek, amint megjelent a visszahívások híre.
A Toyota egyik szóvivője azt mondta, hogy a visszahívás öt eset miatt történt, a rosszul felfújódó légzsákokat Japánban és az Egyesült Államokban találták; eddig egyik sem vezetett személyi sérüléshez.
A Honda brit szóvivője szerint az utasoldali légzsákok általi túlzott nyomás megrepesztheti a "felfújó" fém összetevőjét; ez apró szilánkok légzsákból való kirepülését vonhatja magával, így nő a sérülés potenciálja is.
A Toyota visszahívása 2000 novembere és 2004 márciusa között nyilvántartásba vett személygépjárműveket érint; ezeknek a rendszáma X és 54 között van. Az érintett modellek közé tartoznak a Corolla, a Picnic és a Camry.
A Honda 15 475 autót hív vissza az Egyesült Királyságban, főleg 2002 és 2003 közötti CR-V modelleket. A bevonás vonatkozik a 2001 és 2004 között készült Stream modellekre is.
A Nissan az X-Trail, a Patrol, az Almera, az Almera Tino, a Terrano II és a Navara modelleket fogja visszahívni, melyek 2000 és 2004 közül épültek; összesen 59 058 autó visszahívása van tervben.
Egy szóvivő így nyilatkozott: "Minden érintettel kapcsolatba fogunk lépni a következő néhány hétben." - ehhez még hozzátette, hogy amennyiben szükséges a javítás, körülbelül másfél órát fog igénybe venni.
A Honda - Japán második legnagyobb autógyártója - azt mondta, hogy a hibás légzsákok túlfújódhatnak és felrobbanhatnak, szétpermetezve a potenciálisan halálos fémszilánkokat.
A problémát állítólag két emberi hiba okozta a gyártás során. A munkavállaló elfelejtett bekapcsolni egy rendszert, amely a hibás termékeket távolította volna el; valamint egyes alkatrészeket helytelenül tároltak, melyek így nem voltak védve a nedvesség ellen - mesélte a Honda egyik szóvivője az Associated Press hírügynökségnek.
A cég nyilatkozatában elmondta: "Nem lehetünk teljesen biztosak abban, hogy a visszahívott járművek vezetőoldali légzsákfelfújó-berendezései úgy fognak működni, ahogy megtervezték őket."
Japán közlekedési minisztériuma - amely jelentéseket kapott a gyártók visszahívásairól - elmondta, hogy az érintett járművek száma elérheti a 2,92 milliót.
A teljes számban lévő ellentmondásra nem volt magyarázat.
Forrás: telegraph.co.uk
Hozzászólások