A Malévnak vissza kell fizetnie az állami támogatást
Az Európai Bizottság felszólította a Malévot, hogy fizesse vissza azt a közel 88 milliárd forintos állami támogatást, amelyet nemrég kapott. Az Európai Bizottság azt is elárulta, hogy a visszafizetés ütemezéséről, és a formájáról majd a magyar hatóságok fognak dönteni.
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közölte, hogy már jövő héten megkezdődnek az ezzel kapcsolatos tárgyalások, azonban a Malév szerint az nem volt benne a felszólításban, hogy már most fizetniük kellene.
A Malév visszafizetési felszólításának hátterében az áll, hogy a magyar nemzeti légitársaság, vagyis a Malév 2007 és 2010 között olyan állami támogatást kapott, amely, mint utólag kiderült, jogellenes. Az állami támogatás privatizációval és visszaállamosítással volt összefüggésben, a gond az volt vele, hogy a légitársaság ilyen típusú finanszírozáshoz nem tudott jutni a piacról a magyar hatóságok által nyújtott feltételek mellett. Emiatt az országnak kell most visszafizettetnie a pénzt a légitársasággal.
A támogatással a fő probléma, hogy nem voltak meg hozzá a kellő feltételek: ha olyan feltételek mellett kapta volna a Malév az állami hatóságok támogatását, amelyeket egy piaci feltételek mellett működő magánszereplő elfogadott volna, akkor azt most nem kellene vissza fizetnie.
Azt is megállapították, hogy a Malév jelenlegi pénzügyi helyzetének megfelelően nem lett volna képes folyamatos törlesztésre, legalábbis olyan követelmények mellett, amelyek jelenleg az országban érvényesek. A másik lehetőség, hogy egyáltalán nem jutott volna semmilyen összegű finanszírozáshoz.
A 2004. évi uniós megmentési és szerkezetátalakítási iránymutatásokban összefoglalt leírás alapján egyértelműen kimondják, hogy csakis szigorú feltételek mellett juthat állami támogatáshoz egy nehézségekkel küzdő vállalat. Azonban a Malévnak adott állami támogatás esetében a felsorolt feltételek nem teljesültek. Ebben közrejátszott az is, hogy a légitársaság nem tudta igazolni, hogy a jelenlegi üzleti terv alkalmazásával milyen módon válna ismét életképessé, emellett nem járult hozzá semmilyen magánforrás sem a szerkezetátalakítás költségeihez. Sőt, még kompenzációs intézkedésre sugalló tervezetek sem voltak, így méltán mondhatjuk jogtalannak az állami támogatás meglétét. Viszont feltétlenül érdemes megemlíteni azt a tényt is, hogy nem ez volt az egyetlen állami támogatás, amelyben az évek során a Malév részesült...
Annak érdekében, hogy az állami támogatásokról ilyen módon kialakult torz képet el lehessen felejtetni, a Malévval vissza kell fizettetnie a támogatás teljes összegét. Amennyiben ez megtörténik majd, visszaáll a piaci helyzet és a verseny torzultsága is, méghozzá a támogatás előtti szituációba. Ez elsősorban amiatt fontos, hogy a belső piacon egyensúlyban maradjanak a versenyfeltételek. Hir.ma (forrás: portfolio.hu)
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közölte, hogy már jövő héten megkezdődnek az ezzel kapcsolatos tárgyalások, azonban a Malév szerint az nem volt benne a felszólításban, hogy már most fizetniük kellene.
A Malév visszafizetési felszólításának hátterében az áll, hogy a magyar nemzeti légitársaság, vagyis a Malév 2007 és 2010 között olyan állami támogatást kapott, amely, mint utólag kiderült, jogellenes.
A támogatással a fő probléma, hogy nem voltak meg hozzá a kellő feltételek: ha olyan feltételek mellett kapta volna a Malév az állami hatóságok támogatását, amelyeket egy piaci feltételek mellett működő magánszereplő elfogadott volna, akkor azt most nem kellene vissza fizetnie.
Azt is megállapították, hogy a Malév jelenlegi pénzügyi helyzetének megfelelően nem lett volna képes folyamatos törlesztésre, legalábbis olyan követelmények mellett, amelyek jelenleg az országban érvényesek. A másik lehetőség, hogy egyáltalán nem jutott volna semmilyen összegű finanszírozáshoz.
A 2004. évi uniós megmentési és szerkezetátalakítási iránymutatásokban összefoglalt leírás alapján egyértelműen kimondják, hogy csakis szigorú feltételek mellett juthat állami támogatáshoz egy nehézségekkel küzdő vállalat. Azonban a Malévnak adott állami támogatás esetében a felsorolt feltételek nem teljesültek. Ebben közrejátszott az is, hogy a légitársaság nem tudta igazolni, hogy a jelenlegi üzleti terv alkalmazásával milyen módon válna ismét életképessé, emellett nem járult hozzá semmilyen magánforrás sem a szerkezetátalakítás költségeihez. Sőt, még kompenzációs intézkedésre sugalló tervezetek sem voltak, így méltán mondhatjuk jogtalannak az állami támogatás meglétét. Viszont feltétlenül érdemes megemlíteni azt a tényt is, hogy nem ez volt az egyetlen állami támogatás, amelyben az évek során a Malév részesült...
Annak érdekében, hogy az állami támogatásokról ilyen módon kialakult torz képet el lehessen felejtetni, a Malévval vissza kell fizettetnie a támogatás teljes összegét. Amennyiben ez megtörténik majd, visszaáll a piaci helyzet és a verseny torzultsága is, méghozzá a támogatás előtti szituációba. Ez elsősorban amiatt fontos, hogy a belső piacon egyensúlyban maradjanak a versenyfeltételek. Hir.ma (forrás: portfolio.hu)
Hozzászólások