Krónika 1. rész
A taxisokról, a magyar gazdaság helyzetéről és a szennyvízkezelés problémáiról is szó volt kedden napirend előtt az Országgyűlésben.
Mi Hazánk: meg kell menteni a magyar taxisokat
Toroczkai László (Mi Hazánk) szerint úgy tűnik, mintha hajtóvadászatot indítottak volna a magyar taxistársadalom ellen, különösen a fővárosban. Karácsony Gergely migránsokra, Vitézy Dávid önvezető taxikra cserélné le a taxisokat - fogalmazott.
Jelezte: a fővárosban a taxisok bevételének 20-30 százaléka a magyar lakosok költése, 20 százalék a céges költés, a többi a turizmusból származik, de nincs átfogó turisztikai koncepció az asztalon.
Emellett sérelmezte, hogy Budapesten a Bolt vagy az Uber extra kedvezményekkel tudja szállítani az utasokat, miközben a magyar taxisokat kötik a hatósági árhoz. A futárokhoz hasonlóan a globális multik kiszorítják a magyar vállalkozásokat - értékelt, majd azt mondta: meg kell menteni a magyar taxisokat.
Fónagy János, a Nemzetgazdasági Minisztérium parlamenti államtitkára válaszában hangsúlyozta: a kormány folyamatosan tárgyal a taxis szervezetekkel, de a területen csak részben állami a szabályozás. A gépkocsik műszaki állapota, felszereltsége, biztosítása, a sofőrök alkalmasságának vizsgálata állami feladat, de a fővárosi taxisok működésével, a drosztengedélyekkel vagy a fuvardíjakkal kapcsolatos ügyek fővárosi hatáskörbe tartoznak, a kormánynak nincs köze hozzájuk.
Az államtitkár a problémák okát abban látja, hogy hosszú évekig mintegy tízezer taxis működött az országban - fele-fele arányban a fővárosban és vidéken -, most azonban számuk 12 500-ra nőtt, ennyire pedig nincs piaci igény.
Párbeszéd: elmarad a repülőrajt
Mellár Tamás (Párbeszéd) azt mondta: az Orbán Viktor által az év elejére előrejelzett repülőrajt elmarad, és a "gyászos" idei teljesítmények azt mutatják, hogy ez a repülőrajt jövőre sem következik be. Ebből az ellenzéki politikus szerint az látszik, hogy a miniszterelnök nem ért a gazdasághoz, de nem ért a gazdasági csúcsminisztere sem.
Egy elhibázott, rossz gazdaságpolitikát folytat Magyarország az újraiparosítási programmal, amelynek nagy a piaci kitettsége és alacsony hozzáadott értéket hoz létre - vélekedett.
Hozzátette: az adók csökkentésével nem lehet a versenyképességet tartósan növelni, a legversenyképesebb országok élmezőnyében levő skandináv országokban például a legmagasabbak az adók.
Fónagy János válaszában jelezte: az ellenzéki képviselő felszólalásában nem említette, hogy évek óta háború van a szomszédunkban annak minden környezeti, gazdaság- és geopolitikai hatásával együtt, és azt sem, hogy a három legnagyobb hitelminősítő intézet Magyarországot továbbra is befektetésre ajánlja.
A magyar gazdaság elmúlt három évi teljesítményét befolyásolta a háború és az EU szankciós politikája mellett több tradicionális ok is, mivel Magyarország évszázadok óta a német gazdasághoz kötött, az energiaellátásunk pedig csőrendszeren keresztül az orosz energiára alapozott - mutatott rá a Nemzetgazdasági Minisztérium parlamenti államtitkára.
Kijelentette: a gazdaság alapjai stabilak, a foglalkoztatási szint rekordmagas, a reálkeresetek és a nyugdíjak értéke emelkedik.
Jobbik: ki fizeti meg a szennyvízszippantás árát?
A csatornarendszerrel nem rendelkező települések egyik problémájára hívta fel a figyelmet Bencze János (Jobbik), jelezve: a szennyvíz elszállításával és semlegesítésével foglalkozó vállalkozók piaci árakon vesznek igénybe szolgáltatásokat, miközben 12 éve megállapított térítést kapnak.
Egy eset kapcsán nemcsak azt nevezte gondnak, hogy 2013-as árakon kell elvégezniük a szolgáltatást az erre vállalkozó vagy a katasztrófavédelem által kijelölt társaságoknak, de azt is, hogy a társaság egy éven keresztül "megelőlegezi" a díjat, amit aztán nemegyszer több részletben kap meg.
A képviselő kérdésként vetette fel, hogy kihez forduljanak problémájukkal az érintett vállalkozások.
Czepek Gábor, az Energiaügyi Minisztérium parlamenti államtitkára megköszönte a képviselő korrekt figyelemfelhívását, ugyanakkor visszautasította, hogy egy egyedi esetből általános következtetést vonjon le a felszólaló. Jelezte: a felhozott ügyet nem ismeri, de ha eljuttatja hozzá a dokumentumokat, kivizsgálja az ügyet. A kormány gazdaságpolitikájában kulcskérdés, hogy ami jár, az jár - mondta a kifizetésekről.
A következő évtized "nagy ügyeként" említette a szükséges mennyiségű víz garantálását, mondván, ha valaki ezt a küzdelmet meg tudja nyerni, az a medenceadottságokkal rendelkező Magyarország.
Felidézte: a 2010-es kormányváltáskor külföldi tulajdonban volt a víziközmű-szektor, amelyet a kormányzat állami kézbe vett, és egyszerűsítette az ott szedett díjakat. Jelezte: évente 100 milliárd forintot, 2022 óta ennek dupláját költötték felújításra, a Tisza-vidéken és a Homokhátságon most is nagy vízvisszatartási fejlesztések zajlanak.
(Forrás: MTI)
Mi Hazánk: meg kell menteni a magyar taxisokatToroczkai László (Mi Hazánk) szerint úgy tűnik, mintha hajtóvadászatot indítottak volna a magyar taxistársadalom ellen, különösen a fővárosban. Karácsony Gergely migránsokra, Vitézy Dávid önvezető taxikra cserélné le a taxisokat - fogalmazott.
Jelezte: a fővárosban a taxisok bevételének 20-30 százaléka a magyar lakosok költése, 20 százalék a céges költés, a többi a turizmusból származik, de nincs átfogó turisztikai koncepció az asztalon.
Emellett sérelmezte, hogy Budapesten a Bolt vagy az Uber extra kedvezményekkel tudja szállítani az utasokat, miközben a magyar taxisokat kötik a hatósági árhoz. A futárokhoz hasonlóan a globális multik kiszorítják a magyar vállalkozásokat - értékelt, majd azt mondta: meg kell menteni a magyar taxisokat.
Fónagy János, a Nemzetgazdasági Minisztérium parlamenti államtitkára válaszában hangsúlyozta: a kormány folyamatosan tárgyal a taxis szervezetekkel, de a területen csak részben állami a szabályozás.
Az államtitkár a problémák okát abban látja, hogy hosszú évekig mintegy tízezer taxis működött az országban - fele-fele arányban a fővárosban és vidéken -, most azonban számuk 12 500-ra nőtt, ennyire pedig nincs piaci igény.
Párbeszéd: elmarad a repülőrajt
Mellár Tamás (Párbeszéd) azt mondta: az Orbán Viktor által az év elejére előrejelzett repülőrajt elmarad, és a "gyászos" idei teljesítmények azt mutatják, hogy ez a repülőrajt jövőre sem következik be. Ebből az ellenzéki politikus szerint az látszik, hogy a miniszterelnök nem ért a gazdasághoz, de nem ért a gazdasági csúcsminisztere sem.
Egy elhibázott, rossz gazdaságpolitikát folytat Magyarország az újraiparosítási programmal, amelynek nagy a piaci kitettsége és alacsony hozzáadott értéket hoz létre - vélekedett.
Hozzátette: az adók csökkentésével nem lehet a versenyképességet tartósan növelni, a legversenyképesebb országok élmezőnyében levő skandináv országokban például a legmagasabbak az adók.
Fónagy János válaszában jelezte: az ellenzéki képviselő felszólalásában nem említette, hogy évek óta háború van a szomszédunkban annak minden környezeti, gazdaság- és geopolitikai hatásával együtt, és azt sem, hogy a három legnagyobb hitelminősítő intézet Magyarországot továbbra is befektetésre ajánlja.
A magyar gazdaság elmúlt három évi teljesítményét befolyásolta a háború és az EU szankciós politikája mellett több tradicionális ok is, mivel Magyarország évszázadok óta a német gazdasághoz kötött, az energiaellátásunk pedig csőrendszeren keresztül az orosz energiára alapozott - mutatott rá a Nemzetgazdasági Minisztérium parlamenti államtitkára.
Kijelentette: a gazdaság alapjai stabilak, a foglalkoztatási szint rekordmagas, a reálkeresetek és a nyugdíjak értéke emelkedik.
Jobbik: ki fizeti meg a szennyvízszippantás árát?
A csatornarendszerrel nem rendelkező települések egyik problémájára hívta fel a figyelmet Bencze János (Jobbik), jelezve: a szennyvíz elszállításával és semlegesítésével foglalkozó vállalkozók piaci árakon vesznek igénybe szolgáltatásokat, miközben 12 éve megállapított térítést kapnak.
Egy eset kapcsán nemcsak azt nevezte gondnak, hogy 2013-as árakon kell elvégezniük a szolgáltatást az erre vállalkozó vagy a katasztrófavédelem által kijelölt társaságoknak, de azt is, hogy a társaság egy éven keresztül "megelőlegezi" a díjat, amit aztán nemegyszer több részletben kap meg.
A képviselő kérdésként vetette fel, hogy kihez forduljanak problémájukkal az érintett vállalkozások.
Czepek Gábor, az Energiaügyi Minisztérium parlamenti államtitkára megköszönte a képviselő korrekt figyelemfelhívását, ugyanakkor visszautasította, hogy egy egyedi esetből általános következtetést vonjon le a felszólaló. Jelezte: a felhozott ügyet nem ismeri, de ha eljuttatja hozzá a dokumentumokat, kivizsgálja az ügyet. A kormány gazdaságpolitikájában kulcskérdés, hogy ami jár, az jár - mondta a kifizetésekről.
A következő évtized "nagy ügyeként" említette a szükséges mennyiségű víz garantálását, mondván, ha valaki ezt a küzdelmet meg tudja nyerni, az a medenceadottságokkal rendelkező Magyarország.
Felidézte: a 2010-es kormányváltáskor külföldi tulajdonban volt a víziközmű-szektor, amelyet a kormányzat állami kézbe vett, és egyszerűsítette az ott szedett díjakat. Jelezte: évente 100 milliárd forintot, 2022 óta ennek dupláját költötték felújításra, a Tisza-vidéken és a Homokhátságon most is nagy vízvisszatartási fejlesztések zajlanak.
(Forrás: MTI)
Hozzászólások