Önkormányzat 2014 - Bodnár: Budapest nem egy egyszemélyes birodalom
Budapest nem egy egyszemélyes birodalom, a város európaiságának záloga egy olyan autonóm városvezetés lehet, amely a jövőbe néző, vízióval rendelkező várospolitikát képvisel - erről a Magyar Liberális Párt (MLP) főpolgármester-jelöltje beszélt kedden Budapesten.
Fodor Gábor, a párt elnöke arról szólt, hogy szabadságot, alkotmányosságot, piacgazdaságot akarnak a liberálisok. Hozzátette: a liberális politikai oldal építése megkezdődött Magyarországon, országszerte 310-en indulnak az önkormányzati választásokon polgármesterjelöltként, illetve képviselőjelöltként a támogatásukkal.
Úgy véli: Tarlós Istvánnal szemben Bodnár Zoltán komoly ellenzéki alternatíva. Fodor Gábor szerint ahogy az országgyűlési választáson nem volt programja a Fidesznek, úgy Tarlós Istvánnak sincs főpolgármesteri programja. Szerinte ugyanakkor program nélkül nem helyes belevágni egy választásba.
Hangsúlyozta, nem igaz az, hogy a liberális értékrend elveszítette az erejét, és Észtországra, Lengyelországra utalva arról beszélt, hogy több posztkommunista országban is lényegében liberális vezetés van. Eközben Magyarország az európai mezőnyben folyamatosan leszakad az illiberális politikával - mondta. Bodnár Zoltán arról szólt: Orbán Viktor tusnádfürdői beszéde után nyilvánvalóvá vált, hogy az önkormányzati választás nem egyszerűen a Fővárosi Közgyűlés, a főpolgármester vagy a kerületi vezetők megválasztásáról szól. Hozzátette: a liberálisoknak alternatívát kell felmutatniuk az illiberális politikával szemben.
Szerinte szakítani kell azzal a szerepfelfogással, hogy csak a város üzemeltetésére szerződnek, ehelyett újra távlatokban kell gondolkodni, professzionális várospolitikára van szükség. Az MLP jelöltje mítosznak nevezte, hogy egy városnak elemi érdeke volna, hogy a vezetése "azonos színű" legyen az éppen kormányon lévőkkel. "Ha Orbán bünteti Budapestet, a saját támogatóit is bünteti, nem csak a szabadelvűeket" - fogalmazott. Szerinte olyan főpolgármester kell, aki nem pártkinevezettként nyeri el tisztségét, hanem a budapesti választók által. Bodnár Zoltán - bemutatva Budapest-programját - egyebek közt közlekedési fejlesztéseket, tízezer parkolóhelyet, alacsonyabb parkolási díjakat, a Népliget és a Városliget felújítását, a hajléktalanok büntethetőségének megszűnéséért való fellépést és online helyi népszavazásokat ígért a fővárosiaknak.
A 3-as metró a főpolgármester-jelölt ígérete szerint a repülőtértől Káposztásmegyerig, a 4-es metró pedig Újpalotától Budaörsig érne. Bodnár Zoltán intermodális csomópontokat alakítana ki az Etele téren, illetve a Keleti pályaudvarnál, befedné a pesti alsó rakpartot, s Párizshoz hasonlóan visszaadná a folyópartot a városlakóknak.
Használatarányos menetdíjat vezetne be a BKK járművein, felújítaná a Millenniumi Földalatti járműveit, zöldterületté alakítaná a Déli pályaudvart, az oktatásba magántőkét vonna be. Beszélt egy úgynevezett City-koncepcióról is, amelynek lényege, hogy a bel-budai és a hegyvidéki kerületekből, valamint pesti városmaghoz tartozó kerületekből egy-egy elöljárósági kerületet hozna létre, amelyeket szerinte fővárosi hatáskörben, de önálló egységként kellene kezelni.
A vagyon elleni bűncselekmények számának visszaszorítása érdekében a kerületi rendőrkapitányságokat regionálisan átszervezné. Arról is szólt, hogy jelentősen növelné a szociális munkások számát, növelné a városban a zöld területeket.
Kitért arra is, hogy Budapestet kreatív városként képzeli el, amelyben a főváros által irányított kulturális intézmények a szabad művészetek védőbástyái.
Közölte, számos kérdést csak a civil társadalommal együttműködve lehet megoldani, ezért szabályozott, rendszeres kommunikációt ígért a civil társadalommal, amelynek keretét egy civil kerekasztal adhatná. Arra is ígéretet tett, hogy a város költségvetése átlátható, az önkormányzati szerződések, megrendelések pedig transzparensek, ellenőrizhetőek lennének.
forrás:MTI
Fodor Gábor, a párt elnöke arról szólt, hogy szabadságot, alkotmányosságot, piacgazdaságot akarnak a liberálisok. Hozzátette: a liberális politikai oldal építése megkezdődött Magyarországon, országszerte 310-en indulnak az önkormányzati választásokon polgármesterjelöltként, illetve képviselőjelöltként a támogatásukkal.
Úgy véli: Tarlós Istvánnal szemben Bodnár Zoltán komoly ellenzéki alternatíva. Fodor Gábor szerint ahogy az országgyűlési választáson nem volt programja a Fidesznek, úgy Tarlós Istvánnak sincs főpolgármesteri programja. Szerinte ugyanakkor program nélkül nem helyes belevágni egy választásba.
Hangsúlyozta, nem igaz az, hogy a liberális értékrend elveszítette az erejét, és Észtországra, Lengyelországra utalva arról beszélt, hogy több posztkommunista országban is lényegében liberális vezetés van. Eközben Magyarország az európai mezőnyben folyamatosan leszakad az illiberális politikával - mondta. Bodnár Zoltán arról szólt: Orbán Viktor tusnádfürdői beszéde után nyilvánvalóvá vált, hogy az önkormányzati választás nem egyszerűen a Fővárosi Közgyűlés, a főpolgármester vagy a kerületi vezetők megválasztásáról szól. Hozzátette: a liberálisoknak alternatívát kell felmutatniuk az illiberális politikával szemben.Szerinte szakítani kell azzal a szerepfelfogással, hogy csak a város üzemeltetésére szerződnek, ehelyett újra távlatokban kell gondolkodni, professzionális várospolitikára van szükség. Az MLP jelöltje mítosznak nevezte, hogy egy városnak elemi érdeke volna, hogy a vezetése "azonos színű" legyen az éppen kormányon lévőkkel. "Ha Orbán bünteti Budapestet, a saját támogatóit is bünteti, nem csak a szabadelvűeket" - fogalmazott. Szerinte olyan főpolgármester kell, aki nem pártkinevezettként nyeri el tisztségét, hanem a budapesti választók által. Bodnár Zoltán - bemutatva Budapest-programját - egyebek közt közlekedési fejlesztéseket, tízezer parkolóhelyet, alacsonyabb parkolási díjakat, a Népliget és a Városliget felújítását, a hajléktalanok büntethetőségének megszűnéséért való fellépést és online helyi népszavazásokat ígért a fővárosiaknak.
A 3-as metró a főpolgármester-jelölt ígérete szerint a repülőtértől Káposztásmegyerig, a 4-es metró pedig Újpalotától Budaörsig érne. Bodnár Zoltán intermodális csomópontokat alakítana ki az Etele téren, illetve a Keleti pályaudvarnál, befedné a pesti alsó rakpartot, s Párizshoz hasonlóan visszaadná a folyópartot a városlakóknak.
Használatarányos menetdíjat vezetne be a BKK járművein, felújítaná a Millenniumi Földalatti járműveit, zöldterületté alakítaná a Déli pályaudvart, az oktatásba magántőkét vonna be. Beszélt egy úgynevezett City-koncepcióról is, amelynek lényege, hogy a bel-budai és a hegyvidéki kerületekből, valamint pesti városmaghoz tartozó kerületekből egy-egy elöljárósági kerületet hozna létre, amelyeket szerinte fővárosi hatáskörben, de önálló egységként kellene kezelni.
A vagyon elleni bűncselekmények számának visszaszorítása érdekében a kerületi rendőrkapitányságokat regionálisan átszervezné. Arról is szólt, hogy jelentősen növelné a szociális munkások számát, növelné a városban a zöld területeket.
Kitért arra is, hogy Budapestet kreatív városként képzeli el, amelyben a főváros által irányított kulturális intézmények a szabad művészetek védőbástyái.
Közölte, számos kérdést csak a civil társadalommal együttműködve lehet megoldani, ezért szabályozott, rendszeres kommunikációt ígért a civil társadalommal, amelynek keretét egy civil kerekasztal adhatná. Arra is ígéretet tett, hogy a város költségvetése átlátható, az önkormányzati szerződések, megrendelések pedig transzparensek, ellenőrizhetőek lennének.
forrás:MTI
Hozzászólások