Városi tekerés cruiseren!
A címben szereplő idegen szó, amely manapság már sokak számára nem is olyan idegen, a cruiser kerékpárra utal, mely egy kényelmes, városi kerékpártípus. Mivel a nagyobb városokban is egyre elterjedtebb közlekedési mód a kerékpár, miért ne lehetne ott is kényelmesen közlekedni?
Akár munkába járásra, akár a napi bevásárláshoz vagy a mindennapi ügyek intézéséhez használunk kétkerekűt, nem mindegy, milyet.
Ha kényelmetlen, ormótlan biciklivel kell járnunk nap mint nap, akkor bizonyára hamar leszokunk annak használatáról, míg ha egy kényelmes drótszamarunk van, akkor a mindennapi tekerés akár örömforrás is lehet, aminek használatát alig várjuk! A nagyvárosi kerékpározás persze rejt magában némi kockázatot, sokan vannak, akik a légszennyezéstől vagy a balesetveszélytől tartva választják inkább a tömegközlekedési eszközöket, és valljuk be, mindkettő reális veszélyforrás. Ha viszont óvatosak és kellően körültekintőek vagyunk, akkor a legnagyobb városokban is megtalálhatjuk annak a módját, hogy kerékpárral közlekedjünk. A legkényelmesebb városokra kifejlesztett kerékpár pedig kétségkívül a cruiser…
Honnan ered a cruiser?
A cruiserkerékpárokat vagy nevüket lefordítva „strandcirkálókat” az amerikai Schwinn vállalat (ugyanaz, amelyik megvásárolta a magyar Csepelt is) fejlesztette ki, mintegy előremenekülési stratégiaként, hiszen akkoriban eladásai csökkenő tendenciát mutattak. Cél volt egy kényelmes városi kerékpár megtervezése, amelyet a kényelem elérése céljából vastag gumikkal, egyenes üléssel, és nagy kormánnyal láttak el. Így egy rendkívül masszív biciklit kaptak, amely az 1950-es években nagy népszerűségnek örvendett az Egyesült Államokban. Ez nem véletlen, hiszen rendkívüli módon megkönnyítette az olyan sík terepi munkákat, mint az újságkihordás és a különféle futármunkák. Azóta is töretlen a népszerűsége, sőt a mountain bike-ok kifejlesztéséhez is ezt a kerékpártípust vették alapul a fejlesztők.
Sikerét talán annak a ténynek is köszönheti, hogy a cruiser kerékpár megfizethető, emellett stílusos megjelenést biztosít, valamint kényelmes közlekedési eszköz.
Városban kerékpározás? Csakis cruiseren!
A cruiserkerékpárok tehát nem túrákra vagy országúti kerekezésre lettek kitalálva, hanem rövidebb távokra, leginkább egyenes, sík terepre. Emiatt kezdték el alkalmazni a városokban és mivel ott be is váltak, ezért használják ott őket ma is. Remekül alkalmasak arra, hogy lassan közlekedjünk velük, kényelmes városnéző tempóban, de a mindennapi ügyintézéshez is kiválóak. Mivel gyermekülés is elhelyezhető rajta, ezért kismamáknak is ajánlható, akik gyermekükkel róják a nagyvárosi kerékpárutakat.
A nagyvárosokban ma már nem számít kuriózumnak, ha bicikliseket látunk, egyre többen váltanak ugyanis autóról kerékpárra. Nem véletlen. A nagyvárosok belvárosi részein egyre több az autó, ami reggelente és délutánonként hatalmas forgalmi dugókat eredményez, és ki szeret ülni egy dugóban? Emiatt és a növekvő környezeti tudatosság miatt is választják egyre többen ezt a környezetkímélő közlekedési módot, mellyel nem csak nagyon sok pénzt spórolhatunk meg, hanem nem kevés időt is. Arról nem is beszélve, hogy a kerékpározás egy rendkívül egészséges testmozgási forma is, bár a városban történő kerékpározás előnyeiről és hátrányairól megoszlanak a vélemények. A kívánatos talán az lenne, ha egyre többen felismernék a kerékpározás előnyeit, és autóról biciklire váltanának, és az egyre kevesebb autó által csökkenne a városi légszennyezés is.
Akár munkába járásra, akár a napi bevásárláshoz vagy a mindennapi ügyek intézéséhez használunk kétkerekűt, nem mindegy, milyet.
Ha kényelmetlen, ormótlan biciklivel kell járnunk nap mint nap, akkor bizonyára hamar leszokunk annak használatáról, míg ha egy kényelmes drótszamarunk van, akkor a mindennapi tekerés akár örömforrás is lehet, aminek használatát alig várjuk! A nagyvárosi kerékpározás persze rejt magában némi kockázatot, sokan vannak, akik a légszennyezéstől vagy a balesetveszélytől tartva választják inkább a tömegközlekedési eszközöket, és valljuk be, mindkettő reális veszélyforrás. Ha viszont óvatosak és kellően körültekintőek vagyunk, akkor a legnagyobb városokban is megtalálhatjuk annak a módját, hogy kerékpárral közlekedjünk.
Honnan ered a cruiser?
A cruiserkerékpárokat vagy nevüket lefordítva „strandcirkálókat” az amerikai Schwinn vállalat (ugyanaz, amelyik megvásárolta a magyar Csepelt is) fejlesztette ki, mintegy előremenekülési stratégiaként, hiszen akkoriban eladásai csökkenő tendenciát mutattak. Cél volt egy kényelmes városi kerékpár megtervezése, amelyet a kényelem elérése céljából vastag gumikkal, egyenes üléssel, és nagy kormánnyal láttak el. Így egy rendkívül masszív biciklit kaptak, amely az 1950-es években nagy népszerűségnek örvendett az Egyesült Államokban. Ez nem véletlen, hiszen rendkívüli módon megkönnyítette az olyan sík terepi munkákat, mint az újságkihordás és a különféle futármunkák. Azóta is töretlen a népszerűsége, sőt a mountain bike-ok kifejlesztéséhez is ezt a kerékpártípust vették alapul a fejlesztők.
Sikerét talán annak a ténynek is köszönheti, hogy a cruiser kerékpár megfizethető, emellett stílusos megjelenést biztosít, valamint kényelmes közlekedési eszköz.
Városban kerékpározás? Csakis cruiseren!
A cruiserkerékpárok tehát nem túrákra vagy országúti kerekezésre lettek kitalálva, hanem rövidebb távokra, leginkább egyenes, sík terepre. Emiatt kezdték el alkalmazni a városokban és mivel ott be is váltak, ezért használják ott őket ma is. Remekül alkalmasak arra, hogy lassan közlekedjünk velük, kényelmes városnéző tempóban, de a mindennapi ügyintézéshez is kiválóak. Mivel gyermekülés is elhelyezhető rajta, ezért kismamáknak is ajánlható, akik gyermekükkel róják a nagyvárosi kerékpárutakat.
A nagyvárosokban ma már nem számít kuriózumnak, ha bicikliseket látunk, egyre többen váltanak ugyanis autóról kerékpárra. Nem véletlen. A nagyvárosok belvárosi részein egyre több az autó, ami reggelente és délutánonként hatalmas forgalmi dugókat eredményez, és ki szeret ülni egy dugóban? Emiatt és a növekvő környezeti tudatosság miatt is választják egyre többen ezt a környezetkímélő közlekedési módot, mellyel nem csak nagyon sok pénzt spórolhatunk meg, hanem nem kevés időt is. Arról nem is beszélve, hogy a kerékpározás egy rendkívül egészséges testmozgási forma is, bár a városban történő kerékpározás előnyeiről és hátrányairól megoszlanak a vélemények. A kívánatos talán az lenne, ha egyre többen felismernék a kerékpározás előnyeit, és autóról biciklire váltanának, és az egyre kevesebb autó által csökkenne a városi légszennyezés is.
Hozzászólások