A MÁV-Start tartja karban az új Flirt motorvonatokat
Jó ütemben halad a Flirt motorvonatok karbantartását végző szakemberek felkészítése, oktatása, a motorvonatok szervizelését saját erőforrással végzi majd a MÁV-Start a fejlesztés alatt álló budapesti istvántelki bázisán - közölte a vasúttársaság csütörtökön az MTI-vel.
A közlemény szerint hamarosan forgalomba áll a tizenkilencedik új beszerzésű Flirt motorvonat.
A MÁV-Start belső pályázaton választotta ki azt a 16 szakembert, mérnököt, technikust és szerelőt, akik a motorvonatok karbantartását végzik majd.
A Flirt vonatok korábbi években beszerzett hatvan darabos flottáját a gyártó Stadler magyarországi leányvállalata tartja karban pusztaszabolcsi telephelyén, de az új szállítású kék-fehér motorvonatok szervizelését már a MÁV-Start végzi istvántelki bázisán.
A karbantartási munkák mellett a járművek fő külső- és belső tisztítási munkáit, a zártrendszerű mosdóinak kezelését és a graffitik eltávolítását is Istvántelken végzik.
A MÁV-Start emlékeztet arra, hogy 2013 márciusában kötöttek szerződést a 42 motorvonat közbeszerzési pályázatának nyertesével a Stadler Bussnang AG-val. A szerződés a gyártó részéről képzés biztosítását is előírja a MÁV-Start mozdonyvezetői, üzemeltetői- és karbantartási szakemberei számára. Az előbbi két csoportba tartozó munkavállalók képzése már az első két motorvonat Magyarországra érkezését követően, tavaly tavasszal megtörtént, a karbantartást végző szakértők oktatása azonban összetettebb, hosszabb folyamat - közölték.
MTI
A közlemény szerint hamarosan forgalomba áll a tizenkilencedik új beszerzésű Flirt motorvonat.A MÁV-Start belső pályázaton választotta ki azt a 16 szakembert, mérnököt, technikust és szerelőt, akik a motorvonatok karbantartását végzik majd.
A Flirt vonatok korábbi években beszerzett hatvan darabos flottáját a gyártó Stadler magyarországi leányvállalata tartja karban pusztaszabolcsi telephelyén, de az új szállítású kék-fehér motorvonatok szervizelését már a MÁV-Start végzi istvántelki bázisán.
A karbantartási munkák mellett a járművek fő külső- és belső tisztítási munkáit, a zártrendszerű mosdóinak kezelését és a graffitik eltávolítását is Istvántelken végzik.
A MÁV-Start emlékeztet arra, hogy 2013 márciusában kötöttek szerződést a 42 motorvonat közbeszerzési pályázatának nyertesével a Stadler Bussnang AG-val. A szerződés a gyártó részéről képzés biztosítását is előírja a MÁV-Start mozdonyvezetői, üzemeltetői- és karbantartási szakemberei számára. Az előbbi két csoportba tartozó munkavállalók képzése már az első két motorvonat Magyarországra érkezését követően, tavaly tavasszal megtörtént, a karbantartást végző szakértők oktatása azonban összetettebb, hosszabb folyamat - közölték.
MTI
Hozzászólások