Cégautó 2012: jobban megéri bérelni
Mint már korábban is megírtuk, a lízingelt és bérelt céges személygépjárművek bérleti díjának áfája visszaigényelhetővé válik a jövőben. Ez kissé ellensúlyozni fogja a jelentősen megemelt, vállalkozásokat is sújtó adóterheteket. A LeasePlan Hungária Zrt. úgy véli: már 12 százalékos üzleti kihasználtság esetében is olcsóbb lesz 2012-től a cégautó bérlés.
Hazánk újautó piacát évek óta a flottavásárlások és a cégautó vásárlások nem engedik összeomlani. Az újonnan vásárolt céges autók aránya 2010-ben a teljes piac 70 százalékát, míg 2011-ben eddig a 73 százalékát tették ki. Ez azt jelenti, hogy minden négy, újonnan üzembe helyezett gépkocsi közül három vállalkozásokhoz, illetve flottakezelők tulajdonába kerül.
A gazdasági recesszió következtében, az olcsóbbá váló regisztrációs adó ellenére sem várható, hogy a magánvásárlások száma megugrik 2012-től. Viszont a szektor szakértői szerint a céges gépjárművek piacán pozitív elmozdulás várható.
A LeasePlan Hungária Zrt. szakértői úgy vélik, hogy a módosított adószabályok miatt a flottaautók 80 százaléka után többet kell majd fizetni, viszont a maradék 20 százaléknál az adóterhek mérséklődnek. Az átlagosan 30 százalékkal emelkedő cégautóadó mellett könnyítő tényező lesz, hogy levonhatóvá lesz a bérelt személygépjárművek bérleti díjának 27 százalékos áfája.
Az így megspórolható összeg akár meg is haladhatja a cégautó új terheit, így a bérelt cégautók piaca fölénybe kerülhet a saját tulajdonú céges járművekkel szemben.
A LeasePlan pénzügyi igazgatója, Jkus László szerint az elkövetkező időszakra növekedést lehet előre jelezni: „2008. január 1. óta a flottakezelő cégek egyéb jogi személyekkel ellentétben visszaigényelhetik az ÁFÁ-t a személygépjárművek beszerzési árából, ez a lehetőség továbbra is adott lesz. 2012. január 1-től azonban a bérlő számára a bérleti díj ÁFÁ-ja is levonhatóvá válik az üzleti használat arányában, amennyiben bérli vagy lízingeli a személygépjárműveket. Az új szabályozás értelmében tehát a bérlő sem a jármű beszerzési ára, sem annak bérleti díja után nem fizet ÁFÁ-t.
Így az eddig is fennálló pénzügyi előnyökön túl 2012-től még inkább megéri majd tartósbérleti konstrukcióban beszerezni a vállalati autókat. Számos olyan vállalkozás van, ahol eddig saját forrásból vásárolták az autókat, és az évek óta tapasztalható kedvezőtlen gazdasági környezetben folyamatosan halogatták az új járművek beszerzését. Úgy gondoljuk, hogy ezeknek a cégeknek 2012-től érdemes lesz tartósbérleti konstrukcióra váltani, hisz kezdőtőke nélkül cserélhetik fiatalabbra öregedő személygépjármű parkjukat, a fizetett havidíjat költségként számolhatják el és most már az ÁFÁ-t is visszaigényelhetik.”
A 2012-es adószabályok különbséget tesznek a magáncélú és az üzleti használat között a céges autók esetében. Az üzleti használatról útnyilvántartást kell dokumentálni. A LeasePlan szakértői szerint már 10-12% céges használat mellett is ellensúlyozható az adók és az árfolyamok negatív hatása, de több céges használat több megtakarítást is jelent. Ha egy autót 90 százalékban üzleti célra használnak, akkor a bérlete majdnem 20 százalékkal jelent kevesebb költséget. Hir.ma (a Napi gazdaság nyomán)
Hazánk újautó piacát évek óta a flottavásárlások és a cégautó vásárlások nem engedik összeomlani. Az újonnan vásárolt céges autók aránya 2010-ben a teljes piac 70 százalékát, míg 2011-ben eddig a 73 százalékát tették ki. Ez azt jelenti, hogy minden négy, újonnan üzembe helyezett gépkocsi közül három vállalkozásokhoz, illetve flottakezelők tulajdonába kerül.
A gazdasági recesszió következtében, az olcsóbbá váló regisztrációs adó ellenére sem várható, hogy a magánvásárlások száma megugrik 2012-től. Viszont a szektor szakértői szerint a céges gépjárművek piacán pozitív elmozdulás várható.
A LeasePlan Hungária Zrt. szakértői úgy vélik, hogy a módosított adószabályok miatt a flottaautók 80 százaléka után többet kell majd fizetni, viszont a maradék 20 százaléknál az adóterhek mérséklődnek. Az átlagosan 30 százalékkal emelkedő cégautóadó mellett könnyítő tényező lesz, hogy levonhatóvá lesz a bérelt személygépjárművek bérleti díjának 27 százalékos áfája.
Az így megspórolható összeg akár meg is haladhatja a cégautó új terheit, így a bérelt cégautók piaca fölénybe kerülhet a saját tulajdonú céges járművekkel szemben.
A LeasePlan pénzügyi igazgatója, Jkus László szerint az elkövetkező időszakra növekedést lehet előre jelezni: „2008. január 1. óta a flottakezelő cégek egyéb jogi személyekkel ellentétben visszaigényelhetik az ÁFÁ-t a személygépjárművek beszerzési árából, ez a lehetőség továbbra is adott lesz. 2012. január 1-től azonban a bérlő számára a bérleti díj ÁFÁ-ja is levonhatóvá válik az üzleti használat arányában, amennyiben bérli vagy lízingeli a személygépjárműveket. Az új szabályozás értelmében tehát a bérlő sem a jármű beszerzési ára, sem annak bérleti díja után nem fizet ÁFÁ-t.
Így az eddig is fennálló pénzügyi előnyökön túl 2012-től még inkább megéri majd tartósbérleti konstrukcióban beszerezni a vállalati autókat. Számos olyan vállalkozás van, ahol eddig saját forrásból vásárolták az autókat, és az évek óta tapasztalható kedvezőtlen gazdasági környezetben folyamatosan halogatták az új járművek beszerzését. Úgy gondoljuk, hogy ezeknek a cégeknek 2012-től érdemes lesz tartósbérleti konstrukcióra váltani, hisz kezdőtőke nélkül cserélhetik fiatalabbra öregedő személygépjármű parkjukat, a fizetett havidíjat költségként számolhatják el és most már az ÁFÁ-t is visszaigényelhetik.”
A 2012-es adószabályok különbséget tesznek a magáncélú és az üzleti használat között a céges autók esetében. Az üzleti használatról útnyilvántartást kell dokumentálni. A LeasePlan szakértői szerint már 10-12% céges használat mellett is ellensúlyozható az adók és az árfolyamok negatív hatása, de több céges használat több megtakarítást is jelent. Ha egy autót 90 százalékban üzleti célra használnak, akkor a bérlete majdnem 20 százalékkal jelent kevesebb költséget. Hir.ma (a Napi gazdaság nyomán)
Hozzászólások