Máris külföldi légitársaságok alkalmazásába kerültek a Malév pilótái
Kiss Kálmán, a magyar pilóták szakszervezetének elnöke az MTI-nek kijelentette, hogy máris rendkívül nagy kereslet alakult ki a külföldi légitársaságok részéről a Malév pilótái iránt.
Az elnök elmondása szerint a hazai pilóták többsége már el is helyezkedett különféle indiai, koreai és arab légitársaságoknál, a Travel Service pedig bejelentette, hogy Budapestről induló járataihoz szeretne mihamarabb munkaerőt találni.
A Travel Service természetesen magyar pilótákat kíván alkalmazni a hazánk fővárosából induló járatokon. A cég a Malév csődjét követően alig néhány órával jelentette be, hogy 2012. május 1-jétől menetrendszerű járatokat indít Budapestről – a célállomások egyelőre ismeretlenek –, várhatóan a Smartwings márkanév alatt. A vállalat közleménye szerint kapitányt, másodtisztet és utaskísérőket keresnek Boeing 737-800 repülőgépekre.
A magyar pilóták szakszervezetének elnöke az esettel kapcsolatban elmondta, hogy a Malév pilótái lényegesen magasabb fizetéshez jutnak majd a külföldi munkavállalással. Havi nettő 15 és 20 ezer dollár körüli juttatásokra számíthatnak ugyanis azok a kapitányok, akik úgy döntenek, inkább az ország határain kívül keresik a megélhetést. A Malév pilótái Kiss Kálmán szerint azért maradtak korábban Magyarországon, hogy hazánkat képviselhessék, de a légitársaság csődjével nem maradt választási lehetőségük. A szakszervezet szerint ugyanakkor nem csak a pilóták, hanem a műszaki személyzet, különösen a szerelők is jó eséllyel pályázhatnak majd külföldi cégekhez.
A HUNALPA elnöke kihangsúlyozta, hogy döbbenten állnak a Malév döntése és csődje előtt és arra emlékeztetett, hogy amikor a Swissair és a Sabena légitársaságok csődbe mentek, a hozzájuk kapcsolódó központi repülőterek is kihaltak. Nagy a valószínűsége annak, hogy ez vár a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérre is
Az elnök elmondása szerint a hazai pilóták többsége már el is helyezkedett különféle indiai, koreai és arab légitársaságoknál, a Travel Service pedig bejelentette, hogy Budapestről induló járataihoz szeretne mihamarabb munkaerőt találni.
A Travel Service természetesen magyar pilótákat kíván alkalmazni a hazánk fővárosából induló járatokon. A cég a Malév csődjét követően alig néhány órával jelentette be, hogy 2012. május 1-jétől menetrendszerű járatokat indít Budapestről – a célállomások egyelőre ismeretlenek –, várhatóan a Smartwings márkanév alatt. A vállalat közleménye szerint kapitányt, másodtisztet és utaskísérőket keresnek Boeing 737-800 repülőgépekre.
A magyar pilóták szakszervezetének elnöke az esettel kapcsolatban elmondta, hogy a Malév pilótái lényegesen magasabb fizetéshez jutnak majd a külföldi munkavállalással. Havi nettő 15 és 20 ezer dollár körüli juttatásokra számíthatnak ugyanis azok a kapitányok, akik úgy döntenek, inkább az ország határain kívül keresik a megélhetést. A Malév pilótái Kiss Kálmán szerint azért maradtak korábban Magyarországon, hogy hazánkat képviselhessék, de a légitársaság csődjével nem maradt választási lehetőségük. A szakszervezet szerint ugyanakkor nem csak a pilóták, hanem a műszaki személyzet, különösen a szerelők is jó eséllyel pályázhatnak majd külföldi cégekhez.
A HUNALPA elnöke kihangsúlyozta, hogy döbbenten állnak a Malév döntése és csődje előtt és arra emlékeztetett, hogy amikor a Swissair és a Sabena légitársaságok csődbe mentek, a hozzájuk kapcsolódó központi repülőterek is kihaltak. Nagy a valószínűsége annak, hogy ez vár a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérre is
Hozzászólások