Nőtt a bevétele és az üzemi eredménye az Air France-KLM légitársasági csoportnak 2015-ben
Nőtt a bevétele és az üzemi eredménye is az Air France-KLM francia-holland légitársasági csoportnak 2015-ben, a cég adózott eredménye a 2014-es veszteség után tavaly már nyereséget mutatott.
Az Air France, a KLM és a diszkont Transavia tulajdonosának csütörtöki, MTI-hez eljuttatott közleménye szerint a 2014-es 24,9 milliárd eurós árbevétel után a tavalyi évet 26 milliárd euró bevétellel zárták, a kapacitásokat 1,6 százalékkal emelték, utasaik száma 2,8 százalékkal 87,3 millióról 89,8 millióra bővült.
A légitársasági csoport üzemi költsége 0,8 százalékkal 25 milliárdról 25,2 milliárdra nőtt az egy évvel korábbi szinthez képest, az Air France-KLM kerozinszámlája 6,1 milliárd euró volt, 6,7 százalékkal alacsonyabb, mint 2014-ben.
A csoporton belül az Air France 1,2 milliárdról 1,5 milliárd euróra, a KLM 722-ről 911 millióra javította üzemi eredményét, míg a Transavia a 2014-es 36 milliós veszteség után 2015-ben 35 milliós mínusszal zárt. Szintén veszteséges volt a légi áruszállítási üzletág a 2014-es 212 milliós üzemi veszteség után 2015-ben 245 milliós veszteséget könyveltek el.
Előrejelzésében a csoport geopolitikai okok miatt nagy bizonytalanságot prognosztizált a kerozin árában, illetve a darabköltségekben, emellett utóbbi szegmensben 0,8 és 1,2 százalék közötti mérséklődéssel és a hitelállomány csökkenésével számolnak 2016-ra.
MTI
Az Air France, a KLM és a diszkont Transavia tulajdonosának csütörtöki, MTI-hez eljuttatott közleménye szerint a 2014-es 24,9 milliárd eurós árbevétel után a tavalyi évet 26 milliárd euró bevétellel zárták, a kapacitásokat 1,6 százalékkal emelték, utasaik száma 2,8 százalékkal 87,3 millióról 89,8 millióra bővült.
A légitársasági csoport üzemi költsége 0,8 százalékkal 25 milliárdról 25,2 milliárdra nőtt az egy évvel korábbi szinthez képest, az Air France-KLM kerozinszámlája 6,1 milliárd euró volt, 6,7 százalékkal alacsonyabb, mint 2014-ben.
A csoporton belül az Air France 1,2 milliárdról 1,5 milliárd euróra, a KLM 722-ről 911 millióra javította üzemi eredményét, míg a Transavia a 2014-es 36 milliós veszteség után 2015-ben 35 milliós mínusszal zárt. Szintén veszteséges volt a légi áruszállítási üzletág a 2014-es 212 milliós üzemi veszteség után 2015-ben 245 milliós veszteséget könyveltek el.
Előrejelzésében a csoport geopolitikai okok miatt nagy bizonytalanságot prognosztizált a kerozin árában, illetve a darabköltségekben, emellett utóbbi szegmensben 0,8 és 1,2 százalék közötti mérséklődéssel és a hitelállomány csökkenésével számolnak 2016-ra.
MTI
Hozzászólások