Regisztrációs adó (regadó) 2012: többet kell fizetni!
Regisztrációs adó (Regadó) 2012: többet kell fizetni.
Az új regisztrációs adó érdekessége, hogy akik most a legtöbbet fizetik, azok adóterhe csökken majd 2012-tól, viszont lesz olyan is, akinek lényegesen kell többet kifizetnie.
Az Adózóna értesülései alapján némelyeknek jó hír lesz, hogy az adótábla 7. illetve 8. (a nagyteljesítményű autókra vonatkozó) adókategóriáját összevonták, emiatt a jelenleg legmagasabb tételek mérséklődnek. A módosítás miatt így nem lesz különbség a 2500-3000 cm3, valamint a 3000 cm3 feletti Otto motoros; és a 3000-3500 cm3 illetve a 3500 cm3 feletti dízel (vagy diesel) motoros személygépkocsik befizetendője.
Emlékeztetőül: a Regisztráció adót akkor kell fizetni, ha valaki olyan használt, vagy új járművet vesz, amely korábban nem rendelkezett magyar rendszámmal. Ebben az esetben csak akkor lehet forgalmit kiadni, ha az autó új gazdája befizette az regadót.
A regadó (regisztrációs adó) mértéke ezek függvénye:
- benzines, vagy dízel motoros lökettérfogat,
- környezetvédelmi besorolás.
A regadó táblázata bővült egy oszloppal is: az eddigi Euro 4 helyett már az Euro 5 árosanyag-kibocsátási határértékeket teljesítő járművek lettek a legkorszerűbbek. A táblázat árai ezer forintban értendők!
Szinte mindenhol drágulásra számíthatunk: a hibrid autók esetében az eddigi 190 ezer forint helyett 380 ezer forint lesz az adó. Míg a legkörnyezetkímélőbb és legkisebb autóknál 250.000-et kell befizetni, addig a legkárosabb, legnagyobb autóknál 8.000.000 forintot.
Az átírási költsége is változik: 1890 cm3-ig 18 Ft/cm3 volt a befizetni való, és efelett 24 forint/cm3. Jövőre ez így néz majd ki.
Azonban nem csak ezek miatt lesz luxus autót tartani 2012-től, hanem a 450 forintos várható dízelártól, vagy a baleseti adó miatt kgfb drágulás miatt is. Aki megteheti, váltson inkább biciklire... Hir.ma
Hozzászólások