Estétől megnyílik a Temesvár-Lugos autópályaszakasz
Szerda este 19 órától (közép-európai idő szerint 18 órától) megnyílik a dél-erdélyi autópálya Temesvár-Lugos szakasza - közölte szerda a román Autópályák és Országutak Országos Társasága (CNADNR).
A 25 kilométeres pályaszakasz a gyorsforgalmi út két - már korábban átadott - szakaszát köti össze, így a Csanádpalota-Nagylak határátkelőhelytől 142 kilométert lehet autópályán haladni Erdélyben. Az autópálya eddig a Temes megyei Traian Vuia településig tartott, onnan 104 kilométert kellett országúton haladni Déváig, ahol ismét rá lehetett kanyarodni a dél-erdélyi autópálya korábban megépített szakaszára.
A CNADNR közlése szerint a megnyíló pályaszakaszt hét hónappal a megszabott határidő előtt készítette el az olasz Tirrena Scavi SpA - Societa Italiana Per Condotte D'acqua SpA társaságok konzorciuma. Az útépítés ÁFA nélkül 423,35 millió lejbe (29,63 milliárd forintba) került. Az összeg 85 százalékát az Európai Unió, 15 százalékát a román állam biztosította.
Az útszakasz átadásával tehermentesülhet a Maros völgyén haladó E68-as országút Arad és Marosillye (Ilia) közötti szakasza. A Brassó vagy Bukarest felé tartó nemzetközi fuvarozók ugyanis eddig ezt az utat vették igénybe a Temesvárt is érintő hosszabb útvonal helyett, amelynek csak kis szakaszát lehetett autópályán megtenni.
A dél-erdélyi pálya a IV. páneurópai folyosó része.
MTI
A 25 kilométeres pályaszakasz a gyorsforgalmi út két - már korábban átadott - szakaszát köti össze, így a Csanádpalota-Nagylak határátkelőhelytől 142 kilométert lehet autópályán haladni Erdélyben. Az autópálya eddig a Temes megyei Traian Vuia településig tartott, onnan 104 kilométert kellett országúton haladni Déváig, ahol ismét rá lehetett kanyarodni a dél-erdélyi autópálya korábban megépített szakaszára.
A CNADNR közlése szerint a megnyíló pályaszakaszt hét hónappal a megszabott határidő előtt készítette el az olasz Tirrena Scavi SpA - Societa Italiana Per Condotte D'acqua SpA társaságok konzorciuma. Az útépítés ÁFA nélkül 423,35 millió lejbe (29,63 milliárd forintba) került. Az összeg 85 százalékát az Európai Unió, 15 százalékát a román állam biztosította.
Az útszakasz átadásával tehermentesülhet a Maros völgyén haladó E68-as országút Arad és Marosillye (Ilia) közötti szakasza. A Brassó vagy Bukarest felé tartó nemzetközi fuvarozók ugyanis eddig ezt az utat vették igénybe a Temesvárt is érintő hosszabb útvonal helyett, amelynek csak kis szakaszát lehetett autópályán megtenni.
A dél-erdélyi pálya a IV. páneurópai folyosó része.
MTI
Hozzászólások