Jön a Toyota hidrogénhajtású „népautója”
A Toyota a legújabb fejlesztésével teljesen új fogalmat adna a környezetbarát autónak. Lassan mindennapi használatban már mi is láthatunk hibrid autókat a városokban, az utakon.
A hibrid autó hallatán azonban mindenkinek a Toyota Prius jut eszébe, amelyet úgy módosítottak, hogy a belső égésű motort még egy villanymotorral is kiegészítették.
Ezen túl mára már mindegyik autógyártó megalkotta a maga hibrid autóját, gondoljunk csak a Nissan LEAF-ra, Ford Focus BEV-re, vagy a Honda Insight-ra. Ennek ellenére nagyon úgy tűnik, van még hova fejlődnie a technikának ahhoz, hogy a világ kőolaj tartalékait megőrizze.
A világ legnagyobb autógyártója a Toyota továbbra is szeretné megőrizni vezető szerepét a környezetbarát technológia továbbfejlesztésében is. Sőt, azt szeretnék, ha mindenki számára elérhetők lennének ezek az új modellek.
Az üzemanyagcellás, vagy más néven a hidrogénhajtású autók nem csak ígéretek, és nem csak elméletben léteznek, mert a tervek szerint a Toyota még 2015 előtt piacra küldi az átlag autósok számára is elérhető zéró-emissziós modellt. A technológiára a kezdetekben nem lehet azt mondani, hogy népautó lesz, mert várhatóan 100 000 euró vételárra kerül a szalonokba. Hir.ma
A hibrid autó hallatán azonban mindenkinek a Toyota Prius jut eszébe, amelyet úgy módosítottak, hogy a belső égésű motort még egy villanymotorral is kiegészítették.
Ezen túl mára már mindegyik autógyártó megalkotta a maga hibrid autóját, gondoljunk csak a Nissan LEAF-ra, Ford Focus BEV-re, vagy a Honda Insight-ra. Ennek ellenére nagyon úgy tűnik, van még hova fejlődnie a technikának ahhoz, hogy a világ kőolaj tartalékait megőrizze.
A világ legnagyobb autógyártója a Toyota továbbra is szeretné megőrizni vezető szerepét a környezetbarát technológia továbbfejlesztésében is. Sőt, azt szeretnék, ha mindenki számára elérhetők lennének ezek az új modellek.
Az üzemanyagcellás, vagy más néven a hidrogénhajtású autók nem csak ígéretek, és nem csak elméletben léteznek, mert a tervek szerint a Toyota még 2015 előtt piacra küldi az átlag autósok számára is elérhető zéró-emissziós modellt. A technológiára a kezdetekben nem lehet azt mondani, hogy népautó lesz, mert várhatóan 100 000 euró vételárra kerül a szalonokba. Hir.ma
Hozzászólások