A Formula-E kedvéért kiszáll a DTM-ből a Mercedes

Megdöbbentő bejelentést tett a német gyártó.Annak ellenére bombaként robbant tegnap a Mercedes hivatalos bejelentése, hogy azt már tudni lehetett, hogy a Formula-E hatodik szezonjában, 2019-ben, megjelenhet a német gyártó a mezőnyben, ám azt senki sem gondolta volna, hogy ez azzal fog járni, hogy a Mercedes otthagyja a Német Túraautó Bajnokságot (DTM), ahol a 2018 szezon lesz az utolsó a csapat számára.

A Mercedes a DTM 2000-es megújulása óta folyamatosan a mezőny tagja, ám 2019-től már csak két alakulat, a BMW és az AUDI marad a gyártó bajnokságban. Ilyesmi utoljára 2011-ben fordult elő. A döntést stratégiai érvekkel indokolták a németek, hiszen köztudott, hogy az autógyártás jövőjét, az elektromos autózást, a Formula-E képviseli a motorsport világában.

Toto Wolff, a Mercedes sportigazgatója így kommentálta a döntést:

„A Mercedes történetének mindig is fontos részét fogják képezni a DTM-ben eltöltött évek. Szeretnénk minden csapattagnak köszönetet mondani, aki hozzásegítette a Mercedes-Benzt ahhoz, hogy a legsikeresebb DTM-gyártó legyen ebben az időszakban.

Habár a távozás minden érintett számára nehéz, mégis az idei és a jövői évi szezonban is mindent meg fogunk tenni azért, hogy a lehető legtöbb címet megszerezzük a DTM-ben. Ennyivel a szurkolóknak és magunknak is tartozunk.”

A DTM 1988-as megalapítása óta a Mercedes 26 szezont húzott le a szériában, ahol 10-szer egyéni, 13-szor csapat, 6-szor gyártó bajnokok lettek. Összesen 183 futamgyőzelmet, 128 pole pozíciót és 540 dobogós helyezést könyvelhetett el a német gyártó. A jelenlegi szezonban hat versenyzővel (Gary Paffett, Paul di Resta, Lucas Auer, Edoardo Mortara, Maro Engel és Robert Wickens) harcolnak a bajnoki címért.

A Mercedes már korábban bejelentette, hogy szeretne belépni a Formula-E egyre népesebb táborában, de végül a jobb felkészülés reményében, egy évvel eltolták a debütálásukat. Wolff arról is beszélt, hogy az autógyártás jövője szempontjából a Formula-E a legrelevánsabb sorozat, ám ez a váltás nem lesz hatással a Forma-1-es szerepükre.„A motorsportban, mint minden területen, szeretnénk mi lenne a mérce a prémium kategóriában, és innovatív új projekteket akarunk felfedezni, ehhez pedig a Forma-1 és a Formula-E kombinációja a legjobb.

A Formula-E olyan, mint egy új kísérlet, hiszen egy teljesen új formációt kombinál egy erős eseménynek számító versennyel, hogy így népszerűsítse a jelen és a jövő technológiáját. Az elektromos autózás folyamatban van az utcai autók terén, a Formula-E pedig érdekes alapot ad a gyártóknak ahhoz, hogy az új technológiáikat új közönség elé tárják, egy újfajta verseny, másfajta sorozat keretében.”

A Formula-E vezetője, Alejandro Agag örömmel üdvözölte a Mercedest az egyre több gyártót vonzó sorozatban, amit néhány éve még sokan lebecsültek:

„Ez a lépés azt mutatja, hogy mennyire változóban van a világ, de nem kizárólag a motorsportban, hanem az egész autóiparban.

Egy olyan átalakulásnak lehetünk a szemtanúi, amely először a városainkat, majd az útjainkat is érinteni fogja. A Formula-E megtestesíti ezt a változást. A csapatainkkal és a gyártóinkkal azon dolgozunk, hogy a technológiáink jobbá és elérhetőbbé tegye az elektromos autókat.”

(Forrás: m4sport.hu)