A Vasfüggöny-kerékpárút terve
Európai Uniós parlamenti képviselők kék négyzetekkel jelölt, több mint 9000 kilométeres kerékpárutat jelölnének ki. Cél a kerékpáros turizmus fellendítése Európában, a hobbi kerékpárosok vonzása.
A berlini fal mentén
A berlini fal környéke a halálzónának számított évtizedeken át: az ellenség sakkban tartására szolgált. Most az egykori vasfüggöny nemesebb célt szolgálhatna. Ezen a héten európai parlamenti képviselők egy csoportja egy tervet mutatott be, amely a Nyugat- és Kelet-Európa elválasztását hivatott vonalat kerékpárútként ábrázolta.
Johannes Hahn, osztrák EU-megbízott és a német zöld párt, a MEP képviselője, Michael Cramer "A Vasfüggöny nyomában" elnevezésű tervüket ismertették az EU Bécs Házában.
Az út több mint 9000 kilométer hosszú lenne, 20 országon haladna át. Északon, a Barents-tengernél indulna, Szentpétervár lenne a következő nagy állomás évig a Balti-tenger partja mentén, majd délnek fordulva az egykori NDK és NSZK területén folytatódna. Az út végállomása a Fekete-tenger partján lenne, Isztanbultól északra.
Már meglévő kerékpárutakon vezetne, de 1,8 millió eurós fejlesztést terveztek hozzá EU-s forrásokból az infrastruktúra fejlesztésére. Az utat már 2012-ben bejegyezték "Eurovelo" néven, de kevés kerékpáros tud létezéséről.
Az EU-s képviselők, így Cramer is azzal érvel, hogy az utat kis kék négyzetekkel kellene jelölni, olyanokkal, amelyek Északkelet-Németországban és a német-cseh határon már láthatók. Ausztria külön hangsúlyt fektetne Európa kerékpáros turizmusának fejlesztésére, különösen ennek az útnak a népszerűsítésére.
Cramer elmondta, hogy az út ötlete Berlinből indul ki, ahol az egykori fal melletti kerékpározás népszerű. Az út annyira követi az egykori határ vonalát, amennyire csak lehetséges. Érint olyan nevezetes helyeket, mint az Alfa Pont vagy a Türingia-őrtorony, valamint a vasfüggöny áldozatainak emlékműve a csehországi Cheb városában.
Az elmúlt években a kerékpárosok körében egy egész Európát átszelő, rendkívül fárasztó út vált népszerűvé: a spanyol Tarifától a norvégiai Nordkapig.
Az emlékművekkel bőven ellátott vasfüggöny út ezzel szemben a hobby kerékpárosok számára is megtehető út. A z út az Alpokat megkerüli. A versenyzők és profik inkább a hegyeket keresik, de a tervezett út sokkal a kevésbé edzett kerékpárosok számára is bejárható. Ha valaki az egész utat meg akarja tenni, annak körülbelül egy hónapnyi idővel kell számítania.
www.theguardian.com
A berlini fal menténA berlini fal környéke a halálzónának számított évtizedeken át: az ellenség sakkban tartására szolgált. Most az egykori vasfüggöny nemesebb célt szolgálhatna. Ezen a héten európai parlamenti képviselők egy csoportja egy tervet mutatott be, amely a Nyugat- és Kelet-Európa elválasztását hivatott vonalat kerékpárútként ábrázolta.
Johannes Hahn, osztrák EU-megbízott és a német zöld párt, a MEP képviselője, Michael Cramer "A Vasfüggöny nyomában" elnevezésű tervüket ismertették az EU Bécs Házában.
Az út több mint 9000 kilométer hosszú lenne, 20 országon haladna át. Északon, a Barents-tengernél indulna, Szentpétervár lenne a következő nagy állomás évig a Balti-tenger partja mentén, majd délnek fordulva az egykori NDK és NSZK területén folytatódna. Az út végállomása a Fekete-tenger partján lenne, Isztanbultól északra.
Már meglévő kerékpárutakon vezetne, de 1,8 millió eurós fejlesztést terveztek hozzá EU-s forrásokból az infrastruktúra fejlesztésére. Az utat már 2012-ben bejegyezték "Eurovelo" néven, de kevés kerékpáros tud létezéséről.
Az EU-s képviselők, így Cramer is azzal érvel, hogy az utat kis kék négyzetekkel kellene jelölni, olyanokkal, amelyek Északkelet-Németországban és a német-cseh határon már láthatók. Ausztria külön hangsúlyt fektetne Európa kerékpáros turizmusának fejlesztésére, különösen ennek az útnak a népszerűsítésére.
Cramer elmondta, hogy az út ötlete Berlinből indul ki, ahol az egykori fal melletti kerékpározás népszerű. Az út annyira követi az egykori határ vonalát, amennyire csak lehetséges. Érint olyan nevezetes helyeket, mint az Alfa Pont vagy a Türingia-őrtorony, valamint a vasfüggöny áldozatainak emlékműve a csehországi Cheb városában.
Az elmúlt években a kerékpárosok körében egy egész Európát átszelő, rendkívül fárasztó út vált népszerűvé: a spanyol Tarifától a norvégiai Nordkapig.
Az emlékművekkel bőven ellátott vasfüggöny út ezzel szemben a hobby kerékpárosok számára is megtehető út. A z út az Alpokat megkerüli. A versenyzők és profik inkább a hegyeket keresik, de a tervezett út sokkal a kevésbé edzett kerékpárosok számára is bejárható. Ha valaki az egész utat meg akarja tenni, annak körülbelül egy hónapnyi idővel kell számítania.
www.theguardian.com
Hozzászólások