Air Race - Besenyei 12. lett a Las Vegas-i csonka versenyen
Besenyei Péter az utolsó, 12. helyen végzett a műrepülő Red Bull Air Race-sorozat Las Vegas-i viadalán.
A versenyen a kvalifikációs szakasz a kanadai Pete McLeodnak sikerült a legjobban, s ez végül a győzelmet is jelentette a számára, miután az időjárás ellehetetlenítette a folytatást. A viadal honlapja szerint a magyar műrepülő-világbajnok a selejtezőben a legrosszabb időt érte el.
Az összetettben a brit Nigel Lamb vezet 53 ponttal az osztrák Hannes Arch (48 pont) és a címvédő Paul Bonhomme (47 pont) előtt.
A idei sorozatból egyetlen viadal van hátra: a jövő hétvégén az ausztriai Spielbergben találkoznak a sportrepülősök.
Az először 2005-ben megrendezett és hároméves szünet után idén újraindított világbajnokságnak - amelyet a világ leggyorsabb versenyének is neveznek - a mostani a hetedik idénye. Változás a korábbiakhoz képest, hogy a mezőny tagjainak egységes motorral, propellerrel és kipufogórendszerrel felszerelt gépekkel kell versenyezniük, a pilótákra ható centrifugális erő nem lehet nagyobb 10 G-nél, a pályát jelölő felfújható kapuk pedig 20 helyett immár 25 méter magasak.
MTI
A versenyen a kvalifikációs szakasz a kanadai Pete McLeodnak sikerült a legjobban, s ez végül a győzelmet is jelentette a számára, miután az időjárás ellehetetlenítette a folytatást. A viadal honlapja szerint a magyar műrepülő-világbajnok a selejtezőben a legrosszabb időt érte el.
Az összetettben a brit Nigel Lamb vezet 53 ponttal az osztrák Hannes Arch (48 pont) és a címvédő Paul Bonhomme (47 pont) előtt.
A idei sorozatból egyetlen viadal van hátra: a jövő hétvégén az ausztriai Spielbergben találkoznak a sportrepülősök.
Az először 2005-ben megrendezett és hároméves szünet után idén újraindított világbajnokságnak - amelyet a világ leggyorsabb versenyének is neveznek - a mostani a hetedik idénye. Változás a korábbiakhoz képest, hogy a mezőny tagjainak egységes motorral, propellerrel és kipufogórendszerrel felszerelt gépekkel kell versenyezniük, a pilótákra ható centrifugális erő nem lehet nagyobb 10 G-nél, a pályát jelölő felfújható kapuk pedig 20 helyett immár 25 méter magasak.
MTI
Hozzászólások