Michelisz Marokkóban próbálhatja majd újra élesben a Hondát
Michelisz Norbertnek nem sok ideje volt a túraautó világbajnokság idénynyitója előtt ismerkedni az új Honda Civic-el. Az eredménnyel nem is volt túlságosan elégedett. Azóta azonban többet gyakorolhatott és hét végén ismét a pontszerző helyekre hajt.
A Zengő Motorsport versenyzőjének eddigi marokkói eredményei felemásak voltak: 2010-ben mindkét versenyen pontot szerzett a SEAT-al. Tavaly a BMW-vel a kvalifikáció során kiesett, de az első versenyen így is a pontszerző lett.
Mint köztudott, a Zengő Motorsport év elején jelentette be, hogy Michelisz Norbert egy Honda Civic WTCC típusú, gyári fejlesztésű versenyautóval állhat rajthoz a következő két szezonban. Minden friss volt a szezonkezdet előtt, hiszen a Honda is csak 2012-ben jelentette be, hogy visszatér a WTCC-be. A megállapodás szerint a Zengő Motorsport független marad, de számára is elérhető az a csúcstechnika, amit a gyári pilóták használhatnak.
Zengő Zoltán csapatfőnök köszönetet mondott a BMW-nek az elmúlt évek támogatásáért, majd beszélt a jövőről is: „Először is szeretném megköszönni a BMW Magyarországnak és a BMW Motorsportnak az elmúlt kétéves támogatást, örülök, hogy részesei voltak a sikernek, hiszen azt közösen értük el. Ugyanakkor a Yokohama Drivers’ Trophy megnyerése után hirtelen nem láttam új célt, ám a Hondával tovább álmodhatunk, akár egy világbajnoki címről is. Köszönöm a Honda hazai hálózatának segítségét, és nagyon büszke vagyok a csapat minden tagjára. Egyik fontos feladatom, hogy Michelisz Norbert tehetségéhez a legjobb technikát próbáljam megszerezni. Ha egy kirobbanó formájú versenyző csúcstechnikával találkozik, akkor ott csodák születhetnek. Ezért választottuk a Hondát, hiszen az általa épített „gyorsvonatra” most kellett felszállni. Remek érzés, hogy valahol Japánban és párhuzamosan Milánóban épül egy csúcsfejlesztésű autó. S ez nekünk készül, Norbert részére.”
William De Braekeleer, a Motorsport Manager Honda Motor Europe Ltd.-től is elégedetten nyilatkozott a bejelentést követően: „Már a kezdetektől feltett szándékunk volt, hogy privát csapatok számára is elérhetővé tegyük a Civic WTCC-t, ezért különösen elégedettek vagyunk a bejelentéssel. A Zengő Motorsport rendkívül profi versenycsapat, Michelisz Norbert pedig tehetséges és széles körben elismert versenyző. Megtisztelő, hogy minket választottak partnerül, és hogy megelőlegezett bizalmat szavaztak a Civic WTCC-nek. Nagyon örülünk, hogy egy ilyen versenyzővel erősödtünk a konstruktőri világbajnoki címért folytatott harcban, és mindent megteszünk azért, hogy a lehető legjobb versenytechnikát nyújtsuk számukra a saját céljaik eléréséhez. Ez természetesen extra kihívást jelent majd a gyári csapatunk számára is, de pont ez a versenyzés lényege! A Zengő Motorsport volt a legelső, számos csapat közül – WTCC-n belül és kívül –, akik érdeklődést mutattak a Civic WTCC iránt. Miközben további autókat is szeretnénk csatasorba állítani a jövőben, egyelőre csak egyetlen privát csapattal működünk együtt.”
[video width="600" ][/video]
Michelisz a monzai futam után a Honda hiányosságaként említette alacsony végsebességét. (A gyári csapatnál ezt Tarquini nyilatkozata is megerősítette.) Norbi az egyik futamon úgy is nyolcadikként, pontszerző helyen ért célba, hogy sok technikai problémájuk adódott. Most, hogy volt egy kis idejük tisztázni a problémákat, új lendülettel vághatnak neki a következő verseny hétvégének.
Az afrikai futam előtt Norbi így nyilatkozott: „A marokkói versenypálya nem tartozik a kedvenceim közé. A vonalvezetése unalmas, viszont nagy kihívás rajta versenyezni. Nagyon kemény féktávok vannak, a kerékvetők iszonyatosan magasak. Biztosan érdekes versenyhétvége lesz, azt gondolom, a Hondával nemcsak a pontszerző helyekért küzdhetünk, hanem az első helyekért is. Kezd körvonalazódni, mik az autó gyenge pontjai. Végsebesség tekintetében van lemaradásunk, és ugye Marokkóban vannak hosszú egyenesek, emiatt nem várok könnyű hétvégét. Bízom abban, hogy Marokkóban nem fog esni az eső, és az autó technikailag rendben lesz, hogy el tudjak kezdeni érdemben összebarátkozni a Hondával."
A marokkói futam az előző évek eredményei alapján igazán a Chevroletnek fekszik, amely hat futamból négyet megnyert és tavaly mindkét versenyen kisajátította a teljes dobogót.
A szokásokhoz híven szombaton lesz az időmérő edzés, vasárnap pedig egy 15 perces warm up és két futam vár a versenyzőkre. Az időmérőt szombaton az Eurosport 2, a futamokat vasárnap az Eurosport közvetíti majd.
Hajrá Norbi!
Forrás: Nemzeti Sport, Automotor
A Zengő Motorsport versenyzőjének eddigi marokkói eredményei felemásak voltak: 2010-ben mindkét versenyen pontot szerzett a SEAT-al. Tavaly a BMW-vel a kvalifikáció során kiesett, de az első versenyen így is a pontszerző lett.Mint köztudott, a Zengő Motorsport év elején jelentette be, hogy Michelisz Norbert egy Honda Civic WTCC típusú, gyári fejlesztésű versenyautóval állhat rajthoz a következő két szezonban. Minden friss volt a szezonkezdet előtt, hiszen a Honda is csak 2012-ben jelentette be, hogy visszatér a WTCC-be. A megállapodás szerint a Zengő Motorsport független marad, de számára is elérhető az a csúcstechnika, amit a gyári pilóták használhatnak.
Zengő Zoltán csapatfőnök köszönetet mondott a BMW-nek az elmúlt évek támogatásáért, majd beszélt a jövőről is: „Először is szeretném megköszönni a BMW Magyarországnak és a BMW Motorsportnak az elmúlt kétéves támogatást, örülök, hogy részesei voltak a sikernek, hiszen azt közösen értük el. Ugyanakkor a Yokohama Drivers’ Trophy megnyerése után hirtelen nem láttam új célt, ám a Hondával tovább álmodhatunk, akár egy világbajnoki címről is. Köszönöm a Honda hazai hálózatának segítségét, és nagyon büszke vagyok a csapat minden tagjára. Egyik fontos feladatom, hogy Michelisz Norbert tehetségéhez a legjobb technikát próbáljam megszerezni. Ha egy kirobbanó formájú versenyző csúcstechnikával találkozik, akkor ott csodák születhetnek. Ezért választottuk a Hondát, hiszen az általa épített „gyorsvonatra” most kellett felszállni. Remek érzés, hogy valahol Japánban és párhuzamosan Milánóban épül egy csúcsfejlesztésű autó. S ez nekünk készül, Norbert részére.”
William De Braekeleer, a Motorsport Manager Honda Motor Europe Ltd.-től is elégedetten nyilatkozott a bejelentést követően: „Már a kezdetektől feltett szándékunk volt, hogy privát csapatok számára is elérhetővé tegyük a Civic WTCC-t, ezért különösen elégedettek vagyunk a bejelentéssel. A Zengő Motorsport rendkívül profi versenycsapat, Michelisz Norbert pedig tehetséges és széles körben elismert versenyző. Megtisztelő, hogy minket választottak partnerül, és hogy megelőlegezett bizalmat szavaztak a Civic WTCC-nek. Nagyon örülünk, hogy egy ilyen versenyzővel erősödtünk a konstruktőri világbajnoki címért folytatott harcban, és mindent megteszünk azért, hogy a lehető legjobb versenytechnikát nyújtsuk számukra a saját céljaik eléréséhez. Ez természetesen extra kihívást jelent majd a gyári csapatunk számára is, de pont ez a versenyzés lényege! A Zengő Motorsport volt a legelső, számos csapat közül – WTCC-n belül és kívül –, akik érdeklődést mutattak a Civic WTCC iránt. Miközben további autókat is szeretnénk csatasorba állítani a jövőben, egyelőre csak egyetlen privát csapattal működünk együtt.”
[video width="600" ][/video]
Michelisz a monzai futam után a Honda hiányosságaként említette alacsony végsebességét. (A gyári csapatnál ezt Tarquini nyilatkozata is megerősítette.) Norbi az egyik futamon úgy is nyolcadikként, pontszerző helyen ért célba, hogy sok technikai problémájuk adódott. Most, hogy volt egy kis idejük tisztázni a problémákat, új lendülettel vághatnak neki a következő verseny hétvégének.
Az afrikai futam előtt Norbi így nyilatkozott: „A marokkói versenypálya nem tartozik a kedvenceim közé. A vonalvezetése unalmas, viszont nagy kihívás rajta versenyezni. Nagyon kemény féktávok vannak, a kerékvetők iszonyatosan magasak. Biztosan érdekes versenyhétvége lesz, azt gondolom, a Hondával nemcsak a pontszerző helyekért küzdhetünk, hanem az első helyekért is. Kezd körvonalazódni, mik az autó gyenge pontjai. Végsebesség tekintetében van lemaradásunk, és ugye Marokkóban vannak hosszú egyenesek, emiatt nem várok könnyű hétvégét. Bízom abban, hogy Marokkóban nem fog esni az eső, és az autó technikailag rendben lesz, hogy el tudjak kezdeni érdemben összebarátkozni a Hondával."
A marokkói futam az előző évek eredményei alapján igazán a Chevroletnek fekszik, amely hat futamból négyet megnyert és tavaly mindkét versenyen kisajátította a teljes dobogót.
A szokásokhoz híven szombaton lesz az időmérő edzés, vasárnap pedig egy 15 perces warm up és két futam vár a versenyzőkre. Az időmérőt szombaton az Eurosport 2, a futamokat vasárnap az Eurosport közvetíti majd.
Hajrá Norbi!
Forrás: Nemzeti Sport, Automotor
Hozzászólások