Tavaly volt tíz éve, hogy megnyitották a Falkirk kereket, amely máig a világ egyetlen forgózsilipje. Az is biztos, hogy a legérdekesebb és legdrágább is: 20 millió angol fontból készült, ami nagyjából 7 milliárd forintnak felel meg.
Nagy Britanniában ma már nem áruszállításra használatos, hanem elsősorban turistákat szállító vízibuszok és kishajók közlekednek a vízi utakon. Az egyik csatornáról áthajózni a másikra azonban nem olyan egyszerű, ha szintkülönbség van vízfelületek között. Ezt a szakemberek általában zsilipekkel oldják meg. De az biztos, hogy általában nem olyannal, ami a skót Felkirket és Edinburght összekötő Union-csatorna végén pörög. Az alatta 24 méteres szintkülönbségben csordogáló Clyde-csatornára a Falkirk kerék segítségével juthat le a hajókázó jónép.
Galéria
0001020304050607
A 35 méter átmérőjű forgókerék tulajdonképpen egy óriási forgózsilip. A kialakítása a kelta folklórból ismert kétfejű baltára emlékezteti az embert. (Legalábbis azt, aki behatóan ismeri a kelta folklórt.)
A központi tengelytől 15-15 méterre kinyúló karok két süllyesztőszekrényt tartanak. Ezek az óriás karok fejenként (ha szabad ilyen képzavarral élnem) 300 tonna vizet képesek befogadni. Mindkettő azonos terhet visel függetlenül a hajók saját tömegétől és teljesen függve Arkhimédész törvényétől.
A működése itt tekinthető meg:
[video width="600" ][/video]
A szerkezet így mindössze négy perc alatt tesz 180°-os fordulatot. A 22,5 kW összteljesítményű motorok képesek mindössze egy komolyabb konyhai turmixgép energiafelhasználásával elforgatni a nagyjából 800 tonnás kereket. Az elfordulást egy négyméteres csapágy segíti.
A megnyitását követő öt hónapban 230 ezren voltak kíváncsiak a vízi szerkezetre. Az ilyen fokú népszerűségre még a kivitelezők sem nagyon számítottak.
Aki legalább virtuálisan (és gyorsítva) szeretne egyet „kerekezni”, nézze meg az alábbi videót:
[video width="600" ][/video]
A félősek se bánkódjanak! Nekik ezt a külső felvételt ajánlom:
Hozzászólások