Tököket felkötni: jön az új Dodge Charger!
Az amerikai vásárlók nagy kedvencei, a Charger és a Challenger hamarosan megújul, a Dodge pedig nem húzta tovább a mézesmadzagot, és a New York-i Autószalonon leleplezte a két dögös modellt.
2015-re pofás kis ráncfelvarrást kap a Dodge két méltán népszerű paripája, a Charger és a Challenger, a gyártó pedig továbbra is ügyesen pótolja a régi hiányosságokat, így most már nemcsak a dübörgő lóerőkre és a szoknyalobogtató külsőre, hanem az utastér minőségére is komoly hangsúlyt fektettek a tervezéskor.
Úgy tűnik, hogy változik a Charger jellegzetességének számító csőrös frontkialakítás is, amely az újrakezdés óta egyfajta tabunak számított, és ami jellegzetes külsőt adott az autónak. A Dodge-nál talán most unták meg, hogy a típus igencsak kilógott a márkaarculatból, ezért most a Dartnál is látott fekete betétes orr-részt passzírozták a négyajtós modellre.
Ezzel a szignifikáns módosítással viszont egészen más lett a Charger karaktere, és egy kicsit közelebb is került vizuálisan a kétajtós rokonhoz, a Challengerhez. Ebben a pillanatban még nehéz megmondani, hogy jó döntést hoztak-e a Dodge tervezői, azonban a LED-keretes első lámpák és a köztük lévő fekete massza pofásan néz ki, ráadásul a csak halványan felsejlő, dupla szárú keresztet formázó hűtőrács is ad egy sejtelmes, mégis brutális összhatást a modellnek.Ehhez képest a beltérben kevesebb változást találunk, és talán a héthüvelykes középső kijelzőt nevezhetjük a legnagyobb újdonságnak. Minden kényelmes, minden szép, minden modern - amit elvárunk egy tökéletes sunamágnestől, ami végre nemcsak kívülről hódít.
A motorválaszték továbbra is korszerű: a 3,6 literes, 298 lóerős Pentastar V6-os mellett választhatjuk még a bugyiolvasztó 5,7 literes, 370 lovas HEMI V8-ast. Az impozáns hat másodperces százas gyorsulást könnyen elérheti a kicsit tapasztalt tulajdonos az összes változatban alkalmazott nyolcfokozatú váltóval.
A tervezők már óvatosabban nyúltak a Challengerhez, amelynél leginkább a hátsó fertálynál alakítottak sokat a ráncfelvarrás során. A Chargerhez hasonlóan itt is rengeteg biztonsági extrát kapunk, a Scat Pack néven futó változatot pedig egy 6,4 literes V8-as motor fogja húzni 492 lóerővel és 643 Nm-rel.
Forrás: Komplexauto.hu
Hozzászólások