Miért jó nekünk, hogy fapados repülővel utazhatunk a keleti blokkba?

Milyen érvek szólnak amellett, hogy Asztanában, Lvivben, Tiranában, Szarajevóban, Podgoricában vagy Szkopjéban töltsük a nyaralásunkat?A Wizz Air és a Ryanair a közelmúltban jelentette be, hogy milyen új célállomásokra indítanak járatot, sokan pedig értetlenül álltak az előtt, hogy mégis milyen őrült megfontolás után döntöttek úgy a fapados légitársaságok, hogy megéri nekik repülőt küldeni Kazahsztánba, Bosznia-Hercegovinába vagy Albániába.

Ennek okára nem fogunk rájönni, de gondolhatunk például arra, hogy 2017 a változás éve, tehát a szokásos török tengerpartot, olasz városlátogatás ideje lecserélni valami kalandosabb nyaralásra, de az is megfordulhat a fejünkben, hogy szűkül a lehetőségek tárháza, ha nem szeretnénk olyan környékre utazni, ahol merényleteket követhetnek el, tehát például Londonba.

A fapados légitársaságok keleti blokkos ajánlatait a következő érvek miatt érdemes kihasználni.

Asztana: Ha szeretjük azokat a szürreális nagyvárosokat, amelyek a semmiből nőttek ki, akkor 2017 júniusától elrepülhetünk Kazahsztán fővárosába, ám arra ne számítsunk, hogy melegünk lesz, mert Asztana a világ második leghidegebb fővárosa a mongóliai Ulánbátor után.

Asztana, aminek a neve „fővárost” jelent, 1997-ben vált az ország fővárosává. A név kiválasztásakor fontos volt, hogy azt a világ legtöbb nyelvén, könnyen ki lehessen ejteni. Asztana komoly fejlődésen esett át az elmúlt években. Ennek eredményeként kormányzati, ipari, oktatási, egészségügyi és sportközponttá vált. A fejlődést jól bizonyítják a felhőkarcolók, a szállodák és a futurisztikus épületek.Pristina: 2017 áprilisa óta utazhatunk Koszovó fővárosába, ami az ENSZ ellenőrzése alatt áll.

Pristina gyorsan változó város, ami akkor is fejlődik, ha ezt nem hinnénk el a szedett-vedett városképet és folyamatos forgalmi dugókat látva.

Koszovó fővárosának zsúfolt központjában nemzetközi éttermek, kávézók várják a turistákat, míg a külvárosban teljesen más az élet, hiszen ott müezzin, minaretek, terrakotta cserepes háztetők és élettel teli bazár található.Tirana: Szintén 2017 áprilisa óta repülhetünk el Albánia fővárosába, ami a hírek szerint, az elmúlt években sokat szépült, fejlődött azért, hogy vonzóbb célállomás legyen a turisták számára. Állítólag Tiranában a különleges hangulat a legjobb.

A városkép részben keleties, részben olaszos, de leginkább a kommunista idők nyomták rá a bélyegüket. A polgármester úgy oldotta meg a lepusztult blokkok rendbehozatalát, hogy élénk színűre festette azokat.

A város színei igazán különlegesek, de emellett a közterek, a sétálóutcák, a kávézók és a bárok utánozhatatlan hangulata is vonzó.

Turistaként tudnunk kell, hogy a hangos, tarka, őrült, gyakran szmogos Tirana sosem unalmas.

A kötelező látnivalókat a főtéren tekinthetjük meg, de érdemes onnan dél felé sétálni a főutcán, mert tíz perc alatt megtalálhatjuk az egykori Blokut, amit negyven éven át elzártak az emberek elől, mert csak a kommunista elit tehette be a lábát. Napjainkban szinte minden turista készít itt fényképet.

A városi parkot is érdemes felkeresni, ha pedig már ott vagyunk, akkor jó ötlet egy tölcséres, helyi fagyival sétálni. Habár az albán Riviéra kissé távolabb van Tiranától, mégis a Rere e Hedhurt, ami az ország legnyugodtabb és legjobb homokos partszakasza, csak hatvan kilométerre található a fővárostól.Podgorica: Montenegró fővárosa, aminek már ötször megváltoztatták a nevét, az ötödik olyan balkáni útvonal, ahova 2017 áprilisa óta indul fapados járat Budapestről. Podgoricán jól látszik, hogy a múltban uralkodtak itt a rómaiak, a törökök, az Osztrák–Magyar Monarchia, sőt kétszer még a térképről is letörölték.

Ha rajongunk a színes történelmi múlttal rendelkező városokért, akkor valószínűleg már a repülőjegy árakat böngésszük, és jól tesszük, mert Podgoricában megnézhetjük a török emlékeket, a brutalista épülettömböket, majd betérhetünk egy teljesen XXI. századi plázába.

További érvek Montenegró fővárosa mellett, hogy művészeti galériákat, rengeteg parkot is felírhatunk a megnézendő dolgok listájára. Mindemellett a kávéházi élet is vonzóvá teszi Podgoricát. Ha elutaztunk a városba, és lemennénk a tengerhez, akkor béreljünk autót, mert a népszerű, hangulatos, bulihangulatú Budva csak egy órás autókázásra található a fővárostól.Lviv vagy Lemberg: 2017 novemberétől repülhetünk majd az ukrán nagyvárosba, aminek óvárosát 2001-ben nyilvánította a Világörökség részévé az UNESCO. A lengyel-ukrán határtól nagyjából nyolcvan kilométerre fekvő Lviv, vagy német neve után Lemberg, olyan hely, amiről a Grimm testvérek mesét írhatnának.

A levegőt frissen pörkölt kávé illata itatja át, tehát a kávérajongók biztos, hogy nem fognak panaszkodni, de emellett titokzatos faajtók, romantikus udvarok is vonzóvá teszi a várost, aminek eleganciája még a sokat látott utazókat is meglepi.

Történelmi szempontból az oroszok, a lengyelek, az osztrákok, a zsidók, a magyarok és a örmények alakították a Lemberget. Ez a sokszínűség főleg a konyhaművészetben érhető tetten.Szarajevó: 2017 áprilisa óta repülhetünk fapados járattal Bosznia-Hercegovina fővárosába, aminek zajos történelme, vallási sokszínűsége, különleges légköre és különleges építészete lehet vonzó a turisták számára.

Az útikönyvek azt állítják, hogy Szarajevó a világ egyetlen olyan városa, ahol néhány száz méteren belül található katolikus és ortodox templom, mecset és zsinagóga. A természetjárók is örömmel utazhatnak a fővárosba, hiszen a Dinári-hegységhez tartozó hegycsúcsok népszerű kirándulóhelyek, ráadásul állítólag itt találhatók Európa legjobb ár/érték arányú sípályái is.

Ha szeretnénk megnézni az ikonikus hídjáról elhíresült Mostart, akkor béreljünk autót, mert Szarajevóból két óra alatt ott lehetünk.Szkopje: 2017 áprilisában indult az első fapados járat a Macedón Köztársaság fővárosába, ahol 2014-ben vette kezdetét az a projekt, aminek köszönhetően Szkopje egy szórakoztató, szürreális, néhol csicsás, soha nem unalmas metropolisszá vált.

1963 nyarán olyan erős földrengés rázta meg a fővárost, aminek következményeként Szkopje négyötöde összeomlott. A város újjáépült, ezért hiába keresnénk a régi hangulatot, mert abból maximum csak egy kis kóstolót kapunk a régi, bizánci és török hangulatú óvárosban.

Szkopje másik érdekes látnivalója a régi vasúti pályaudvar, aminek romjait múzeumként őrizik az áldozatok emlékére. A város északi részén a római vízvezeték, a Vardat folyó kőhídja, a Kuršumli Han, a török hódoltságból fennmaradt középkori fogadó is megér egy kirándulást.

Ha Szkopjében járunk, akkor a mellette található Vodnó-hegyen megnézhetjük a Balkán legnagyobb keresztjét, ami 76 méter magas. A 400 tonna fémből, több, mint 2 évig készült keresztet 500-nál is több reflektor világítja meg, ezért 80 kilométerről is látszik.

(Forrás: divany.hu)