Kihirdették a 3-as metró állomásépületeinek felújítására kiírt tervpályázat eredményét
Lezárult a 3-as metró egyes állomásainak rekonstrukciójára kiírt tervpályázat, a bírálóbizottság az Építész Stúdió Kft. pályaművét találta a legszínvonalasabbnak - közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) szerdán közleményben az MTI-vel. A nyertes pályázó javaslatot készített a vonal északi meghosszabbítása utáni egyik újpesti állomás épületére is.
A főváros közlekedésszervező cégének tájékoztatása szerint az eredményes tervpályázattal újabb mérföldkőhöz érkezett Budapest legforgalmasabb metróvonalának rekonstrukciója.
Emlékeztettek arra: a pályázat célja az volt, hogy a naponta mintegy 500 ezer utas által használt vonal felszíni épületei úgy újulhassanak meg, hogy azok megfeleljenek a mai kor esztétikai és funkcionális követelményeinek.
Az eljárást a FŐMTERV Zrt.-UVATERV Zrt. konzorcium indította el 2014 novemberében, a pályaterveket 2015. január 20-áig lehetett benyújtani. A megadott határidőre négy pályamű érkezett, mindegyiket érvényesnek és elbírálhatónak találták.
Az építészeti koncepcióknak tartalmazniuk kellett a 3-as metró egyes állomásainak rekonstrukciós terveit, a vonal esetleges északi meghosszabbításához az új felszíni állomások típusépületét, valamint a meglévő lépcsők lefedését.
A pályázatok elbírálásánál építészeti minőséget, megvalósítási, gazdasági és környezettudatossági szempontokat, valamint a tervek áttekinthetőségét értékelték. A bírálóbizottság előnyként értékelte az állomások közötti egységes formanyelvre való törekvést is.
A bizottság értékelése szerint az Építész Stúdió Kft. pályaműve volt az, amelyik főbb elhatározásaiban, részletmegoldásaiban magas színvonalon teljesítette az elvárásokat, és megfelelő kiinduló alapot jelenthet a továbbtervezéshez.
Közölték, a nyertes pályázó az Arany János utcai és a Pöttyös utcai állomás terveivel bebizonyította: a meglévő épületek átalakíthatók úgy, hogy funkcionálisan és építészetileg is korszerűvé váljanak, sőt a meglévő épület továbbgondolásával a Klinikák állomáson is nagyvonalú építészeti megoldást javasolt.
A pályázó színvonalas javaslatot készített a IV. kerületi Óceánárok utcai leendő állomás megépítésére is, amely a 3-as metró vonalának északi meghosszabbításával az új felszíni megállóhelyek típusépülete lesz. A leendő állomás stílusában a természetes fény és a légies kialakítás dominál - írták.
Hozzátették, hogy a bizottság a nyertes tervezőt a pályázatot követő, hirdetmény nélküli tárgyalásos közbeszerzési eljárásban ajánlattételi felhívásra javasolja. Az így kiválasztott tervező feladata lesz a 3-as metróvonal egyes állomásai felújításának engedélyezési és kiviteli terveinek elkészítése, valamint az engedélyezés lefolytatása. Erre várhatóan 2015 végén, 2016 elején kerülhet sor - írta a BKK.
MTI
A főváros közlekedésszervező cégének tájékoztatása szerint az eredményes tervpályázattal újabb mérföldkőhöz érkezett Budapest legforgalmasabb metróvonalának rekonstrukciója.Emlékeztettek arra: a pályázat célja az volt, hogy a naponta mintegy 500 ezer utas által használt vonal felszíni épületei úgy újulhassanak meg, hogy azok megfeleljenek a mai kor esztétikai és funkcionális követelményeinek.
Az eljárást a FŐMTERV Zrt.-UVATERV Zrt. konzorcium indította el 2014 novemberében, a pályaterveket 2015. január 20-áig lehetett benyújtani. A megadott határidőre négy pályamű érkezett, mindegyiket érvényesnek és elbírálhatónak találták.
Az építészeti koncepcióknak tartalmazniuk kellett a 3-as metró egyes állomásainak rekonstrukciós terveit, a vonal esetleges északi meghosszabbításához az új felszíni állomások típusépületét, valamint a meglévő lépcsők lefedését.
A pályázatok elbírálásánál építészeti minőséget, megvalósítási, gazdasági és környezettudatossági szempontokat, valamint a tervek áttekinthetőségét értékelték. A bírálóbizottság előnyként értékelte az állomások közötti egységes formanyelvre való törekvést is.
A bizottság értékelése szerint az Építész Stúdió Kft. pályaműve volt az, amelyik főbb elhatározásaiban, részletmegoldásaiban magas színvonalon teljesítette az elvárásokat, és megfelelő kiinduló alapot jelenthet a továbbtervezéshez.
Közölték, a nyertes pályázó az Arany János utcai és a Pöttyös utcai állomás terveivel bebizonyította: a meglévő épületek átalakíthatók úgy, hogy funkcionálisan és építészetileg is korszerűvé váljanak, sőt a meglévő épület továbbgondolásával a Klinikák állomáson is nagyvonalú építészeti megoldást javasolt.
A pályázó színvonalas javaslatot készített a IV. kerületi Óceánárok utcai leendő állomás megépítésére is, amely a 3-as metró vonalának északi meghosszabbításával az új felszíni megállóhelyek típusépülete lesz. A leendő állomás stílusában a természetes fény és a légies kialakítás dominál - írták.
Hozzátették, hogy a bizottság a nyertes tervezőt a pályázatot követő, hirdetmény nélküli tárgyalásos közbeszerzési eljárásban ajánlattételi felhívásra javasolja. Az így kiválasztott tervező feladata lesz a 3-as metróvonal egyes állomásai felújításának engedélyezési és kiviteli terveinek elkészítése, valamint az engedélyezés lefolytatása. Erre várhatóan 2015 végén, 2016 elején kerülhet sor - írta a BKK.
MTI
Hozzászólások