Pink taxival utazhatnak a nők Kairóban
Heves vitát váltott ki az Egyiptomba is megérkező, csak nőknek szóló taxi.
Közel 10 éve, hogy Iránban, az Emírségekben, Libanonban, Szíriában és Kuvaitban a közel-keleti utakat pink taxik róják. Ezeket az autókat nők vezetik, és csak női utasokat szállítanak. A most nyáron Egyiptomban is megjelenő taxikról egyből azt gondolhatjuk, hogy a vallás miatt találták ki, ám most nem erről van szó, hanem a biztonságról.
2011-ben, amikor kirobbant az arab tavasz, akkor a közbiztonság drasztikusan megromlott Egyiptomban. A helyzet azóta nem sokat javult, ezt pedig a nők sínylik meg a leginkább, mert mindennapossá vált a molesztálásuk. Az ENSZ adatai szerint a nők több, mint 99 százaléka szenvedett már valamilyen zaklatást, amely a durvább érintéstől a nemi erőszakig minden lehetett.
A pink taxi ilyen megközelítésből jó ötletnek látszik, mégis a feministák és a nőszervezetek harcolnak ellene, mert szerintük a megromlott biztonsági helyzeten nem fog segíteni a nemi szétválasztás, hanem inkább konzerválja a helyzetet.
A szervezetek szerint inkább fel kellene venni a harcot a probléma ellen, nem pedig kerülgetni azt. A cél ugyanis az lenne, hogy a nők akkor is biztonságba érezzék magukat, ha férfiak vannak körülöttük.
Az ellenzők azzal is érvelnek a taxik ellen, hogy a pink változatot csak a tehetős emberek engedhetik meg maguknak, míg a szegényebb rétegnek továbbra is a zsúfolt buszokon, a férfiakkal vegyesen kell zötykölődnie.
Az újságírók szerint az egész helyzet olyan, mint amikor a felső középosztály tagjai kemény pénzeket fizetnek azért, hogy kerítésekkel körbevett lakóparkokba zárják el magukat a többiektől.
Egy szociológus professzor véleménye az, hogy az erőszak és emberrablás ellen nem jelent megoldást a pink taxi, mert ezzel éppen, hogy kiszolgáltatottabb helyzetbe hozzák a nőket, akik nem tudnak mit tenni, ha az isten háta mögött robban le egy pink taxi.
A pink taxik mellett álló emberek azzal érvelnek, hogy egy olyan városban, mint Kairó, a gyakorlati megoldást kell előtérbe helyezni, a pink taxik pedig ilyenek, ráadásul a metrón is vannak csak nőknek szóló kocsik, amikbe nekik nem kötelező utazniuk, de a férfiak nem tehetik rá a lábukat.
Ugyancsak a taxi mellett szól az is, hogy eddig csak a férfiak vezethettek taxit, de a pink változatnak köszönhetően a nők is lehetnek sofőrök. Az egyik pink taxi vezetője, Inasz Hasszan például elmondta, hogy a nők szabadabbnak érzik magukat, ha a sofőrjük is nő.
Ebben az esetben akár nyugodtan elalszanak a hátsó ülésen, míg egy férfi taxis esetében nem éreznék ilyen nagy biztonságban magukat. Sőt, a nők még a gyereküket is nyugodtabb szívvel hagyják a taxiban.
A pink taxikkal kapcsolatban tehát folyik a vita Egyiptomban, de ez nem akadályozza meg abban a női sofőröket, hogy Kairói utcáin vezessék a pink taxikat.
(Forrás: globoport.hu)
Közel 10 éve, hogy Iránban, az Emírségekben, Libanonban, Szíriában és Kuvaitban a közel-keleti utakat pink taxik róják. Ezeket az autókat nők vezetik, és csak női utasokat szállítanak. A most nyáron Egyiptomban is megjelenő taxikról egyből azt gondolhatjuk, hogy a vallás miatt találták ki, ám most nem erről van szó, hanem a biztonságról.2011-ben, amikor kirobbant az arab tavasz, akkor a közbiztonság drasztikusan megromlott Egyiptomban. A helyzet azóta nem sokat javult, ezt pedig a nők sínylik meg a leginkább, mert mindennapossá vált a molesztálásuk. Az ENSZ adatai szerint a nők több, mint 99 százaléka szenvedett már valamilyen zaklatást, amely a durvább érintéstől a nemi erőszakig minden lehetett.
A pink taxi ilyen megközelítésből jó ötletnek látszik, mégis a feministák és a nőszervezetek harcolnak ellene, mert szerintük a megromlott biztonsági helyzeten nem fog segíteni a nemi szétválasztás, hanem inkább konzerválja a helyzetet.
A szervezetek szerint inkább fel kellene venni a harcot a probléma ellen, nem pedig kerülgetni azt. A cél ugyanis az lenne, hogy a nők akkor is biztonságba érezzék magukat, ha férfiak vannak körülöttük.
Az ellenzők azzal is érvelnek a taxik ellen, hogy a pink változatot csak a tehetős emberek engedhetik meg maguknak, míg a szegényebb rétegnek továbbra is a zsúfolt buszokon, a férfiakkal vegyesen kell zötykölődnie.
Az újságírók szerint az egész helyzet olyan, mint amikor a felső középosztály tagjai kemény pénzeket fizetnek azért, hogy kerítésekkel körbevett lakóparkokba zárják el magukat a többiektől.Egy szociológus professzor véleménye az, hogy az erőszak és emberrablás ellen nem jelent megoldást a pink taxi, mert ezzel éppen, hogy kiszolgáltatottabb helyzetbe hozzák a nőket, akik nem tudnak mit tenni, ha az isten háta mögött robban le egy pink taxi.
A pink taxik mellett álló emberek azzal érvelnek, hogy egy olyan városban, mint Kairó, a gyakorlati megoldást kell előtérbe helyezni, a pink taxik pedig ilyenek, ráadásul a metrón is vannak csak nőknek szóló kocsik, amikbe nekik nem kötelező utazniuk, de a férfiak nem tehetik rá a lábukat.
Ugyancsak a taxi mellett szól az is, hogy eddig csak a férfiak vezethettek taxit, de a pink változatnak köszönhetően a nők is lehetnek sofőrök. Az egyik pink taxi vezetője, Inasz Hasszan például elmondta, hogy a nők szabadabbnak érzik magukat, ha a sofőrjük is nő.
Ebben az esetben akár nyugodtan elalszanak a hátsó ülésen, míg egy férfi taxis esetében nem éreznék ilyen nagy biztonságban magukat. Sőt, a nők még a gyereküket is nyugodtabb szívvel hagyják a taxiban.
A pink taxikkal kapcsolatban tehát folyik a vita Egyiptomban, de ez nem akadályozza meg abban a női sofőröket, hogy Kairói utcáin vezessék a pink taxikat.
(Forrás: globoport.hu)
Hozzászólások